Mactan-Cebu Internasionale Lughawe

Mactan–Cebu Internasionale Lughawe (IATA: CEBICAO: RPVM) is 'n internasionale lughawe wat Cebu bedien en dien as die hoofpoort na die Sentrale Visayas-streek in die Filippyne. Dit is die tweede besigste lughawe in die Filippyne en is geleë op 'n terrein van 797 hektaar in Lapu-Lapu City op Mactan. Die lughawe dien as 'n spilpunt vir Cebu Pacific en Philippine Airlines, en as 'n bedryfsbasis vir Philippines AirAsia.

Mactan–Cebu Internasionale Lughawe
Tugpahanang Pangkalibutanon sa Mactan–Sugbo
Paliparang Pandaigdig ng Mactan–Cebu
IATA: CEBICAO: RPVM
Opsomming
Tipe lughawePublic
EienaarMactan–Cebu Internasionale Lughawe-owerheid
OperateurGMR–Megawide Cebu Airport Corporation
BedienCebu
LiggingLapu-Lapu City, Cebu, Filippyne
Geopen27 April 1966 (1966-04-27)
Spil vir
TydsoneFST (UTC+08:00)
Hoogte bo seevlak9 m / 31 vt
Koördinate10°18′26″N 123°58′44″E / 10.30722°N 123.97889°O / 10.30722; 123.97889 123°58′44″E / 10.30722°N 123.97889°O / 10.30722; 123.97889
Webtuistewww.mactancebuairport.com, www.mciaa.gov.ph
Landkaarts
Map
CEB/RPVM is in Filippyne
CEB/RPVM
CEB/RPVM
Aanloopbane
RigtingLengteOppervlak
mvt
04L/22R[1]2 5608 400Teer
04R/22L3 30010 827Asfalt
Statistieke (2022)
Passasiers5 560 258
317,58%
Lugbewegings54 997
209%
Vrag (in kg)56 596 041 2,80%
Bron: MCIAA

Die lughawe word bestuur deur die Mactan-Cebu Internasionale Lughawe-owerheid en bedryf deur die GMR-Megawide Cebu Airport Corporation.

Geskiedenis

Die lughawe het 'n enkele 3 300 m aanloopbaan met 'n breedte van 45 m wat in 1956 deur die Verenigde State gebou is as 'n noodlughawe vir die Amerikaanse Lugmag se Strategiese Lugbevel-bomwerpers, wat as Mactan Air Base bekend gestaan het.[2] Die aanloopbaan word aangevul deur 'n vollengte-taxibaan wat dit met die huidige Mactan-lugbasis van die Filippynse lugmag deel.

Kommersiële bedrywighede het op 27 April 1966 vir binnelandse vlugte begin. Dit het die nou geslote Lahug-lughawe vervang wat weens veiligheid en fisiese probleme nie meer uitgebrei kon word nie. Internasionale huurvlugte het later in 1978 begin.

Toekomstige ontwikkeling

Op 22 Mei 2017 het Mactan-Cebu Internasionale Lughawe-owerheid (MCIAA) 'n resolusie aanvaar wat die voorstel goedkeur om die konstruksie van 'n tweede aanloopbaan te begin, wat voorgestel is deur Raul del Mar, die verteenwoordiger van Cebu. Del Mar het voorgestel dat die konstruksie van die tweede aanloopbaan gefinansier word deur P4,9 miljard te gebruik wat verkry is uit die P14,4 miljard premie wat deur die GMCAC gegee is toe dit die bod gewen het om die MCIA-terminaal te ontwikkel en te bestuur. Sodra dit voltooi is, sal die tweede aanloopbaan aangrensend wees aan die bestaande eerste aanloopbaan en sal dit gelyktydige aanloopbaanoperasies moontlik maak.[3]

Die sooispit-seremonie van die tweede aanloopbaan is op 14 Januarie 2020 gehou.[4]

Statistiek

JaarPassasiersLugbewegingsVrag (in kg)
Totaal% verand.Totaal% verand.Totaal% verand.
20105,413,452 13.6647,377 6.8554,877,967 19.67
20116,215,946 14.8253,809 13.5851,783,045 5.64
20126,771,318 8.9358,888 9.4456,973,607 10.02
20136,996,112 3.3264,945 10.2961,734,462 8.36
20146,839,849 2.2356,281 13.3454,130,295 12.32
20157,781,239 13.7662,213 10.5484,732,223 56.53
20168,770,638 12.7271,543 15.0066,923,835 21.02
201710,050,940 14.6086,380 20.7473,315,110 9.55
201811,377,887 13.20100,449 16.2982,057,840 11.92
201912,662,055 11.29107,794 7.3176,570,966 6.69
20202,746,176 78.3129,487 72.6543,839,670 42.75
20211,331,531 51.5117,797 39.6455,056,990 25.59
20225,560,258 317.5854,997 209.0256,596,041 2.80

Fotogalery

Verwysings