Tour de Francia 1907

René Pottier, el vencedor del Tour de Francia 1906, nun pudo defender el títulu porque se suicidara a principios de 1907.

El llargor del Tour volvió amontase con una etapa, y per primer vegada pasar por Suiza, coles mesmes que per primer vegada una etapa remataba fora de Francia, en Metz que dende 1871 formaba parte de Alemaña. Les etapes de monte fueren un gran aciertu, según l'organizador Henri Desgrange, lo que fizo incluyir ascensiones pelos Alpes occidentales.^[2] Per primer vegada un coche con mecánicos de bicicletes diba siguiendo los ciclistes, pa dar asistencia téunica a los corredores.

vuelve emplegase'l mesmu sistema de puntos que na edición anterior pa determinar el ganador de la carrera: en toles etapes, al ganador dábase-y un puntu, al siguiente dos puntos, y asina socesivamente. Tres la octava etapa, cuando namái quedaben 49 ciclistes en carrera, los puntos daos nos ocho primeres etapes fueron redistribuidos ente los ciclistes restantes, acordies coles sos posiciones naquelles etapes.

Non tolos ciclistes pertenecíen pola victoria, una y bones dalgunos namái tomaron parte na carrera como cicloturistes. El más notable d'ellos foi Henri Pépin. Pépin contratara a dos pilotos, Jean Dargassies^[3] y Henri Gauban pa correr con él. Tomábense la carrera como un paséu de prestar, parando pa comer cuando ellos queríen y pasando la nueche los meyores hoteles qu'atopaben.^[4] Dargassies y Gaub fueron los primeres ciclistes na historia del Tour de Francia en correr siguiendo los intereses del so xefe de files. Mientres la carrera atopar con otru competidor del Tour de Francia, Jean-Marie Teychenne, tendíu nuna cabiana. L'ayudaron a llevantase y diéron-y comida, y a partir d'esi momentu Teycheime tamién pasó a ayudar a Pépin.^[5]

Como nos años anteriores, había dos clases de ciclistes, los coureurs de vitesse y los coureurs sur machines poinçonnées. De los 93 ciclistes de partida de la carrera, 82 atopar na categoría poinçonnée, lo que significaba que teníen que terminar la carrera cola mesma bicicleta en salir, y si rompíase, tener qu'iguar ensin ayuda. Los coureurs de vitesse podíen llograr ayuda del coche d'asistencia téunica cuando teníen qu'iguar una bicicleta, y cuando una bicicleta yera irreparable podíen camudala por una nueva.^[6]

Al empezar la carrera, Louis Trousselier, François Faber y Emile Georget yeren los principales favoritos. Na segunda etapa, el Tour crució la frontera francu-alemana p'acabar en Metz, qu'entós formaba parte d'Alemaña. Les autoridaes alemanes dexaron a los ciclistes rematar la etapa ellí, pero nun dexaron que ondeara la bandera francesa nin que los coches de los oficiales de carrera entraren na ciudá.^[7] A la fin de la etapa, Georget superó Trousselier per un marxe bien pequeñu, pero dempués d'una investigación, l'organizador del Tour Desgrange decidió poner dambos ciclistes nel primer llugar. Na tercer etapa'l Tour volvió a Francia, y na frontera los ciclistes fueron paraos por dos funcionarios d'aduanes franceses, faciendo que la carrera tuviera tantu d'atrasu que se tuviera que volver reiniciar la mesma.

Emile Georget ganó cinco de los ocho primeres etapes, y tenía una amplia ventaya. Na séptima etapa, Marcel Cadolle, entós segundu na xeneral,^[8] cayó, pola cual cosa mancar la rodía y túvose que retirar.^[9][10]

Mientres la novena etapa, cuando Georget lideraba la carrera, rompió'l cuadru de la bicicleta nun puntu de camín. Acordies coles regles vixentes Georget tendría d'iguar la so bicicleta solo, pero eso supondría-y más de cinco hores perdíes. Con éses decidió camudar la bicicleta col so compañeru d'equipu Pierre-Gonzague Privat,siendo sancionáu con 500 francos^[11] Dempués d'esta etapa, ganada pol Petit-Breton, la clasificación xeneral quedó de la siguiente manera:

Descontentu cola multa puesta a Georget, Trousselier y el so equipu Alcyon abandonaron el Tour en señal de protesta.^[13]

Dempués de la décima etapa'l organizadores dieron a Georget una sanción adicional pol cambéu de bicicleta de la novena etapa. Modificóse la clasificación de la novena etapa, pasando a Georget de la cuarta posición na 48ª y detrás, lo que-y supunxo una penalización de 44 puntos na clasificación xeneral, y que pasara del primer al tercer llugar.^[14] La nueva clasificación, dempués de la décima etapa, foi:

El lideralgu pasó a manes de Lucien Petit-Breton. Anque yá terminara en quinta y cuarta posición n'años anteriores,^[15] yera un ciclista relativamente desconocíu, y empezara corriente na categoría de coureurs sur machines poinçonnées. Petit-Breton acabó les siguientes etapes siempres ente los trés primeros, polo que nengún otru ciclista foi capaz de lluchar pola victoria na xeneral. Al terminar la carrera aumentara la so ventaya a 19 puntos al respeutive de Garrigou y 27 puntos al respeutive de Georget.

Anque fueron 110 los ciclistes que s'inscribieron pa tomar la salida nel Tour de Francia de 1907, finalmente 17 nun se presentaron, tomando la salida 93 ciclistes. D'estos 33 remataron la carrera.

Los ciclistes nun taben arrexuntaos oficialmente por equipos, pero dellos ciclistes teníen el mesmu patrocinador, anque nun se-yos dexó trabayar xuntos.

Posición	Corredores	Equipu !Puntos	Categoría[16]
	Lucien Petit-Breton	Peugeot-Wolber	47	Poinçonnées
2	Gustave Garrigou	Peugeot-Wolber	66	Vitesse
3	Emile Georget	Peugeot-Wolber	74	Vitesse
4	Georges Passerieu	Peugeot-Wolber	85	Vitesse
5	François Beaugendre	Otav	123	Poinçonnées
6	Eberardo Pavesi	Alcyon–Dunlop	150	Poinçonnées
7	François Faber	Labor-Dunlop	156	Poinçonnées
8	Augustin Ringeval	Labor-Dunlop	184	Vitesse
9	Aloïs Catteau	-	196	Poinçonnées
10	Ferdinand Payan	-	227	Poinçonnées

Lucien Petit-Breton foi tamién el vencedor de la categoría de coureurs sur machines poinçonnées.^[17]

El diariu organizador de la carrera, L'Auto nomó a Emile Georget el meilleur grimpeur, el meyor escalador. esti títulu non oficial ye'l predecesor de la clasificación del monte.^[18]

• Tour de Francia, 100 años, París, L'Équipe, 2003, tomu 1, páxs.54-59 (en francés)

• Wikimedia Commons acueye conteníu multimedia sobre Tour de Francia 1907 .
• La mémoire du cyclisme / Tour 1907 (en francés)