Třída Izumo
Třída Izumo (japonsky: いずも型護衛艦, Izumogata Goeikan) je třída víceúčelových vrtulníkových torpédoborců stavěných pro Japonské námořní síly sebeobrany (JMSDF). Jako torpédoborce jsou kategorizovány z politických důvodů. Fakticky se jedná o nosiče vrtulníků.[1] Vlastnění útočných letadlových lodí Japonsku zakazuje jeho ústava.[2] Primární úlohou plavidel je protiponorkové hlídkování, mohou ale plnit i další role, například přepravu výsadku, humanitární mise, či doplňování paliva dalším lodím.[3]
| Třída Izumo | |
|---|---|
 Izumo (DDH-183) | |
| Obecné informace | |
| Uživatel |  Japonské námořní síly sebeobrany |
| Typ | vrtulníkový torpédoborec |
| Lodě | 2 |
| Osud | aktivní (2024) |
| Předchůdce | třída Hjúga |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 19 500 t (standardní) 27 000 t (plný) |
| Délka | 248 m |
| Šířka | 38 m |
| Ponor | 7,5 m |
| Pohon | COGAG |
| Rychlost | 30 uzlů (56 km/h) |
| Výzbroj | 2× RIM-116 2× 20mm Phalanx |
Objednány byly dvě jednotky této třídy, přijaté do služby v letech 2015-2017. Ve službě nahradily dvojici vrtulníkových torpédoborců třídy Širane. Prototypová jednotka Izumo byla na vodu spuštěna v den 68. výročí svržení atomové bomby na Hirošimu.[3] Třída představuje největší japonské válečné lodě postavené od doby druhé světové války.[2]
Roku 2018 byl zahájen proces modernizace obou jednotek na lehké letadlové lodě vybavené kolmostartujícími letouny F-35B Lightning II.[1] Izumo byla na letadlovou loď upravena v letech 2020-2021.
Jednotky třídy
Oba torpédoborce této třídy postavila japonská loděnice IHI Marine United ve městě Jokohama.
Jednotky třídy Izumo:
| Název | Zahájení stavby | Spuštěna na vodu | Uvedena do služby | Poznámka |
|---|---|---|---|---|
| Izumo (DDH-183) | 27. ledna 2012 | 6. srpna 2013 | 25. března 2015 | aktivní, náhrada za Širane |
| Kaga (DDH-184) | 7. října 2013 | 27. srpna 2015[4] | 22. března 2017[5] | aktivní, náhrada za Kurama |
Konstrukce
.jpg)
Plavidla mají průběžnou letovou palubu po celé délce s ostrovem na pravoboku. Trup a nástavby mají stealth tvarování. Na letové palubě se nachází pět přistávacích bodů. Je plánováno, že jedna loď běžně ponese sedm protiponorkových a dva záchranné vrtulníky. Skutečná kapacita rozměrných plavidel je ale výrazně větší - cca 30 strojů.[2] Nesené vrtulníky jsou typu SH-60J/K a AW101 Merlin.
Pro případ nasazení v roli výsadkových plavidel jsou plavidla vybaveny nákladovou palubou přístupnou pomocí ramp. Přepravovat mohou až 500 vojáků a padesát 3,5 t vozidel. Nenesou výsadkové čluny.[2]
K vlastní obraně plavidla slouží dva 20mm kanónové komplety blízké obrany Phalanx a dva raketové komplety RIM-116 RAM, každý nesoucí 21 protiletadlových řízených střel.[2]
Pohonný systém je koncepce COGAG. Tvoří ho čtyři plynové turbíny General Electric LM2500. Lodní šrouby jsou dva. Nejvyšší rychlost dosahuje 30 uzlů.[3]
Modernizace pro nesení letounů F-35B
.jpg)
V listopadu 2018 japonská vláda rozhodla o zakoupení amerických bojových letounů s krátkým vzletem a kolmým přistáním (STOVL) F-35B. Pro jejich provoz byly vybrány nosiče třídy Izumo, což si však vynutilo řadu úprav obou plavidel. Dle informací Nippon News Network (NNN) se Japonsko rozhodlo posílit kapacity svého námořnictva v reakci na námořní expanzi Čínské lidové republiky.[6]
Ve fiskálním roce 2020 byly vyčleněny prostředky na první modifikace nosiče Izumo, přičemž dokončení úpravy sesterské lodě Kaga bylo plánováno na fiskální rok 2022.[7] První etapa modernizace Izumo proběhla v letech 2020-2021. V říjnu 2021 na plavidle začaly testy bojových letounů F-35B Lightning II patřících námořní pěchotě Spojených států amerických. Výsledky zkoušek měly být zohledněny při případných dalších úpravách plavidel. F-35B Lightning II na palubě Izumo poprvé přistál 5. října 2021. Bylo to poprvé od konce druhé světové války, kdy japonská válečná loď hostila bojová letadla.[8]
Dne 24. března 2022 loděnice Japan Marine United (JMU) v Kure zahájila čtrnáctiměsíční modernizaci sesterského plavidla Kaga na lehkou letadlovou loď.[9] Rozsah prací byl v tomto případě větší, než u první etapy modernizace Izumo. Mimo jiné šlo o změnu půdorysu přídě z lichoběžníkového na obdelníkový, aplikaci žáruvzdorného povrchu letové paluby, úpravu osvětlení, řízení letového provozu, elektroniky a palivového systému.[10] Dne 2. dubna 2024 námořnictvo informovalo o dokončení této první etapy modernizace plavidla Kaga.[11]
Na roky 2024-2026 byla naplánována druhá etapa modernizace Izumo, mimo jiné zahrnující rekonfiguraci interiéru a instalaci amerického systému navedení na přistání EMALS. Následně má být stejným způsobem upravena i Kaga. Dokončení přestavby obou plavidel je plánováno na fiskální rok 2027.[10]
Odkazy
Reference
Literatura
- ZAJAC, Ivan. Izumo: Kontroverzní nosič vrtulníků. ATM. Květen 2015, roč. 47, čís. 5, s. 82 až 87. ISSN 1802-4823.
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu třída Izumo na Wikimedia Commons - thespicer: What You Need To Know: Japan's Future Carriers JS Izumo & Kaga: Japan Month Part 2 na YouTube (anglicky)
.jpg){kind=link}