Rheilffordd Swanage
| Rheilffordd Swanage Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Legend
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hanes y lein wreiddiol
Agorwyd y lein rhwng Wareham, Corfe Castle a Swanage yn 1885.Caewyd a dymchwelwyd y lein i Swanage yn 1972. Caedwyd y lein rhwng Cyffordd Worgret a Furzebrook a ddefnyddiwyd yn wreiddiol i gludo clai (ers y 1880au), ac yn hwyrach olew a nwy o Fferm Wytch.
Hanes Rheilffordd Swanage
Ffurfiwyd Cymdeithas Rheilffordd Swanage. Gwerthwyd Gorsaf Reilffordd Swanage i'r cyngor lleol gan Reilffordd Brydain. Ar ôl i breswylwyr Swanage bleidleisio o blaid ailadeiladu'r rheilffordd, llogwyd yr orsaf yn ôl i'r Gymdeithas gan y cyngor. Yna dechreuodd y gwaith o ailosod y cledrau.Ail-ddechreuodd gwasanaeth stêm ym 1980 a chyrhaeddwyd Herston, milltir o Swanage, erbyn 1982, lle adeiladwyd arhosfa newydd. Dechreuodd gwasanaeth i Herston ym 1984.
Cyrhaeddwyd Harman's Cross ym 1987 ac agorwyd gorsaf newydd ym 1988.
Atgyweiriwyd gorsaf reilffordd Castell Corfe ac estynnwyd y lein yno, ac yn Awst, 1995, aeth y trên cyntaf yn ôl yno.Adeiladwyd gorsaf reilffordd newydd yn Norden, ac adeiladodd Cyngor Purbeck faes parcio sy'n dal 350 o geir i alluogi pobl i adael eu ceir yno a chymryd y trên, gan leihau pwysau ar yr A351 a meysydd parcio Swanage.[1] Yn Ionawr 2002, ailsefydlwyd cysylltiad i weddill rheilffyrdd Prydain pan ailosodwyd trac rhwng Norden a Motala. O 2007 ymlaen, defnyddiwyd y cysylltiad newydd gan locomotifau'n ymweld â Rheilffordd Swanage, ac ers 2009, mae trenau o weddill rheilffyrdd Prydain wedi cyrraedd Castell Corfe a Swanage.
Gweithdy Herston
Mae'r gweithdy'n dal dwy locomotif. Mae'n uned diwydiannol yn ymyl Rhodfa Fictoria yn Swanage. Does dim cysylltiad rhwng y rheilffordd a'r gweithdy; rhaid i bob injan gael ei gludo ar y ffordd.[2]. Cynhelir trafodaeth â chwmni lleol gyda'r gobaith o symud i adeilad arall gyda chysylltiad i'r rheilffordd, i ddatrys problemau cludiant.[3]
Y dyfodol
Er bod y Rheilffordd yn rheilffordd dreftadaeth, bwriedir iddi fod yn rheilffordd effeithiol a defnyddiol rhwng Wareham a Swanage ar gyfer preswylwyr lleol[4]. Gobeithir y bydd y gwasanaeth rhwng Wareham a Swanage yn ailddechrau erbyn Medi 2015, yn rhedeg ar 140 diwrnod dros gyfnod o ddwy flynedd cyn i'r gwasanaeth lawn ail-ddechrau.[5]. Mae Cyngor Ardal Purbeck a Chyngor Swydd Dorset wedi cyfrannu'n ariannol i'r estyniad yn ôl i Wareham.[6]
Locomotifau
Locomotifau Stêm
| Rhif ac Enw | Disgrifiad | Nodiadau | Lifrai | Llun |
|---|---|---|---|---|
| 27 Norman (Rhif 68005) | Hunslet 'Austerity' 0-6-0ST | Adeiladwyd ym 1943. Mae Norman yn gweithio'n rheolaidd ar Reilfford Embsay ac Abaty Bolton. Disgwylir y bydd yno am sawl blwyddyn i ddod. | Du BR efo bathodyn cynnar. | |
| 6695 | Dosbarth 5600 Rheilffordd y Great Western 0-6-2T | Yn gweithio. Adeiladwyd ym 1928. | Gwyrdd BR efo bathodyn hwyr. | .jpg) |
| 30053 Dosbarth M7 |Rheilffordd Llundain a'r De Orllewin 0-4-4T | Yn gweithio. Adeiladwyd ym 1905. | Du Brefo bathodyn hwyr. | .jpg) | |
| 34010 Sidmouth | Dosbarth West Country Rheilffyrdd y De 4-6-2 | Adeiladwyd ym 1945. Cedwir ei foiler yn Bridgnorth ar Reilffordd Dyffryn Hafren. |  | |
| 34028 Eddystone | Dosbarth 'West Country' Rheilffyrdd y De 4-6-2 Adeiladwyd ym 1946. | Gwyrdd BR efo bathodyn hwyr. |  | |
| 34053 Sir Keith Park | Dosbarth 'Battle of Britain' Rheilffyrdd y De 4-6-2 | Gweithredol. Adeiladwyd ym 1947. Cedwir yn Rheilffordd Dyffryn Hafren oherwydd diffyg lle yn Swanage. Disgwylir y bydd yno am sawl blwyddyn. | Gwyrdd BR efo bathodyn hwyr. |  |
| 34070 Manston | Dosbarth Battle of Britain Rheilffyrdd y De 4-6-2 | Gweithredol. Adeiladwyd ym 1947. | Gwyrdd BR efo bathodyn hwyr. |  |
| No. 34072 257 Squadron | Dosbarth 'Battle of Britain' Rheilffyrdd y De 4-6-2 | Atgyweirir. Adeiladir tender newydd. Adeiladwyd ym 1948. | Gwyrdd BR. |  |
| No. 80104 | Tanc dosbarth 4 BR 2-6-4T | Gweithredol. Adeiladwyd ym 1955. Tocyn boiler hyd at 2016 | Du BR efo bathodyn hwyr. |  |
Locomotifau Diesel
| Rhif ac Enw | Disgrifiad | Nodiadau | Lifrai | Llun |
|---|---|---|---|---|
| 08436 (D3551) | Dosbarth 08 BR 0-6-0 | Gweithredol, Adeiladwyd ym 1958 | Du |  |
| D3591 (08476) | Dosbarth 08 BR 0-6-0 | Gweithredol, Adeiladwyd ym 1958 | Gwyrdd BR |  |
| No. D6515 (33012) | BR Bo-Bo Class 33 "Crompton" | Trwsiwir yng Ngweithdy Eastleigh, Adeiladwyd ym 1960 | Gwyrdd BR |  |
| No. 33111 "Hot Dog" Dosbarth 33 |BR Bo-Bo "Crompton" | Gweithredol, Adeiladwyd ym 1960 | Glas BR |
Unedau Diesel
| Rhif ac Enw | Disgrifiad | Nodiadau | Lifrai | Llun |
|---|---|---|---|---|
| Uned 51933+50654 | Dosbarth 108 BR | Gweithredol | Gwyrdd Malachit |  |
| Uned 51346+51388 | Dosbarth 117 BR | Yn disgwyl am atgyweiriad. Daeth ôl-gerbyd 59516 yn ôl iSwanage wedi atgyfnewid | Gwyrdd BR |  |
| Uned 55028 | Dosbarth 121 BR | Gweithredol | Gwyrdd BR |