Automobil-Weltmeisterschaft 1950

Bereits für 1947 hatte die FIA ein neues technisches Reglement für die internationale Grand-Prix-Formel (Formule Internationale) verabschiedet, für das sich als höchste Klasse im Automobilsport die Bezeichnung „Formel 1“ bald allgemein durchsetzte. Diese Bauvorschriften definierten unter anderem einen maximalen Motorhubraum von 1,5 Litern für Motoren mit Kompressor, ohne Kompressor (Saugmotoren) waren 4,5 Liter zugelassen. Mit Ausnahme des 500-Meilen-Rennens von Indianapolis wurden alle Grandes Épreuves der Saison 1950 – also die offiziellen internationalen Großen Preise – mit Rennwagen nach diesen Bestimmungen ausgetragen.

Nachdem im Motorrad-Rennsport bereits 1949 erstmals eine Weltmeisterschaft ausgetragen worden war, entschied sich für 1950 auch die FIA zur Einführung eines solchen Championats. Wie schon bei der vorangegangenen Grand-Prix-Europameisterschaft handelte es sich dabei um eine reine Fahrer-Wertung, die auf Basis der Ergebnisse in der sieben Grandes Épreuves der Saison erfolgte. Für den Sieger eines Rennens gab es 8 Punkte, für den Zweitplatzierten 6 Punkte, für den dritten Platz 4 Punkte, der Vierte bekam 3 Punkte und der Fünfte schließlich 2 Punkte gutgeschrieben. Wenn sich Fahrer während des Rennens dabei am Steuer ablösten, wurden die Punkte entsprechend unter ihnen geteilt. Einen weiteren Punkt gab es außerdem jeweils für den Fahrer, der im Rennen die schnellste Runde erzielte. Auch hier erfolgte im Fall von Zeitgleichheit eine Punkteteilung. Den Titel bekam derjenige Fahrer zugesprochen, der mit seinen jeweils fünf besten Resultaten insgesamt die meisten Punkte erzielte.^[1]

Die folgenden Teams und Fahrer nahmen an einem oder mehreren Grand-Prix-Rennen teil, die zur FIA-Automobil-Weltmeisterschaft 1950 zählten. Teilnehmer des Indianapolis 500 (Rennen No.3) sind hier nicht berücksichtigt.

Team	Marke	Fahrzeug	Reifen	Fahrer	Rennen
Italien Alfa Romeo SpA	Alfa Romeo	Alfa Romeo Tipo 158 Alfetta Alfa Romeo Tipo 158/159	P	Argentinien Juan Manuel Fangio	1–2, 4–7
				Italien Giuseppe Farina	1–2, 4–7
				Italien Luigi Fagioli	1–2, 4–7
				Vereinigtes Konigreich Reg Parnell	1
				Italien Consalvo Sanesi	7
				Italien Piero Taruffi	7
Italien Scuderia Ambrosiana	Maserati	Maserati 4CL / 4CLT	D	Vereinigtes Konigreich David Murray	1, 7
				Vereinigtes Konigreich David Hampshire	1, 6
				Vereinigtes Konigreich Reg Parnell	6
Vereinigtes Konigreich T.A.S.O. Mathieson	ERA	ERA E-Type	D	Vereinigtes Konigreich Leslie Johnson	1
Vereinigtes Konigreich Peter Walker	ERA	ERA E-Type	D	Vereinigtes Konigreich Peter Walker	1
				Vereinigtes Konigreich Tony Rolt	1
Vereinigtes Konigreich Joe Fry	Maserati	Maserati 4CL	D	Vereinigtes Konigreich Joe Fry	1
				Vereinigtes Konigreich Brian Shawe-Taylor	1
Vereinigtes Konigreich Cuth Harrison	ERA	ERA B-Type	D	Vereinigtes Konigreich Cuth Harrison	1–2, 7
Vereinigtes Konigreich Bob Gerard	ERA	ERA B-Type ERA A-Type	D	Vereinigtes Konigreich Bob Gerard	1–2
Frankreich 1946 Automobiles Talbot-Darracq	Talbot-Lago	Talbot-Lago T26C	D	Frankreich 1946 Yves Giraud-Cabantous	1, 4–6
				Frankreich 1946 Louis Rosier	1, 4–6
				Frankreich 1946 Philippe Étancelin	1, 5
				Frankreich 1946 Eugène Martin	1, 4
				Frankreich 1946 Raymond Sommer	6
Belgien Ecurie Belge	Talbot-Lago	Talbot-Lago T26C	D	Belgien Johnny Claes	1–2, 4–7
Italien Officine Alfieri Maserati	Maserati	Maserati 4CL / 4CLT	P	Monaco Louis Chiron	1–2, 4, 6–7
				Italien Franco Rol	2, 6–7
Schweiz Enrico Platé	Maserati	Maserati 4CL / 4CLT	P	Schweiz Toulo de Graffenried	1–2, 4, 7
				Thailand Birabongse Bhanudej	1–2, 4, 7
Irland Joe Kelly	Alta	Alta GP	D	Irland Joe Kelly	1
Vereinigtes Konigreich Geoffrey Crossley	Alta	Alta GP	D	Vereinigtes Konigreich Geoffrey Crossley	1, 5
Argentinien Scuderia Achille Varzi	Maserati	Maserati 4CL / 4CLT	P	Argentinien José Froilán González	2, 6
				Argentinien Alfredo Pián	2
				Italien Nello Pagani	4
Vereinigte Staaten Horschell Racing Corporation	Cooper-JAP	Cooper T12	D	Vereinigte Staaten Harry Schell	2
Frankreich 1946 Equipe Gordini	Simca-Gordini	Simca-Gordini T15	E	Frankreich 1946 Robert Manzon	2, 6–7
				Frankreich 1946 Maurice Trintignant	2, 7
Frankreich 1946 Philippe Étancelin	Talbot-Lago	Talbot-Lago T26C	D	Frankreich 1946 Philippe Étancelin	2, 4, 6–7
				Frankreich 1946 Eugène Chaboud	6
Frankreich 1946 Ecurie Rosier	Talbot-Lago	Talbot-Lago T26C T26C-GS	D	Frankreich 1946 Louis Rosier	2, 7
				Frankreich 1946 Henri Louveau	7
Vereinigtes Konigreich Peter Whitehead	Ferrari	Ferrari 125 F1	D P	Vereinigtes Konigreich Peter Whitehead	2, 6–7
Italien Scuderia Ferrari	Ferrari	Ferrari 125 F1 Ferrari 166F2-50 Ferrari 275F1 Ferrari 375F1	P	Italien Luigi Villoresi	2, 4–6
				Italien Alberto Ascari	2, 4–7
				Frankreich 1946 Raymond Sommer	2, 4
				Italien Dorino Serafini	7
Italien Scuderia Milano	Maserati-Speluzzi	Maserati 4CL / 4CLT	P	Italien Felice Bonetto	4, 6
				Italien Gianfranco Comotti	7
				Deutschland Bundesrepublik Paul Pietsch	7
	Milano-Speluzzi	Milano 1		Italien Felice Bonetto	7
Schweiz Antonio Branca	Maserati	Maserati 4CL	P	Schweiz Antonio Branca	4-5
Vereinigte Staaten Ecurie Bleue	Talbot-Lago	Talbot-Lago T26C	D	Vereinigte Staaten Harry Schell	4
Frankreich 1946 Pierre Levegh	Talbot-Lago	T2Talbot-Lago T26C	D	Frankreich 1946 Pierre Levegh	5–7
Frankreich 1946 Raymond Sommer	Talbot-Lago	T26C	D	Frankreich 1946 Raymond Sommer	5, 7
Frankreich 1946 Ecurie Lutetia	Talbot-Lago	T26C-DA	D	Frankreich 1946 Eugène Chaboud	5–6
Frankreich 1946 Charles Pozzi	Talbot-Lago	T26C	D	Frankreich 1946 Charles Pozzi	6
				Frankreich 1946 Louis Rosier	6
Italien Clemente Biondetti	Ferrari-Jaguar	Biondetti/166 SC	P	Italien Clemente Biondetti	7
Frankreich 1946 Guy Mairesse	Talbot-Lago	T26C	D	Frankreich 1946 Guy Mairesse	7

• 
  Alfa Romeo 158
• 
  Ferrari 375 F1
• 
  Maserati 4CL
• 
  Talbot-Lago_T26C
• 
  ERA_E-type (English Racing Automobiles)

Großer Preis von Großbritannien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Italien  Giuseppe Farina	Italien  Alfa Romeo	2:13:23,6
2	Italien  Luigi Fagioli	Italien  Alfa Romeo	+ 2,6
3	Vereinigtes Konigreich  Reg Parnell	Italien  Alfa Romeo	+ 52,0
PP	Italien  Giuseppe Farina	Italien  Alfa Romeo	1:50,8
SR	Italien  Giuseppe Farina	Italien  Alfa Romeo	1:50,6

Der Große Preis von Großbritannien (damals unter dem FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa geführt) fand am 13. Mai 1950 auf dem Silverstone Circuit statt und ging über eine Distanz von 70 Runden (325,430 km).

Das erste Rennen der WM-Geschichte fand wie in Großbritannien üblich an einem Samstag statt, unter den Augen des britischen Königs Georg VI., um die traditionelle Sonntagsruhe der Briten nicht zu stören. Die Ferraris waren nicht angereist, und so machten die überlegenen Alfa Romeos das Rennen unter sich aus. Farina und Fangio kämpften um die Führung, bis letzterer wegen eines Öllecks ausschied. So gewann Giuseppe Farina den ersten Formel-1-Weltmeisterschaftslauf.

Großer Preis von Monaco

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Argentinien  Juan Manuel Fangio	Italien  Alfa Romeo	3:13:18,7
2	Italien  Alberto Ascari	Italien  Ferrari	+ 1 Runde
3	Monaco  Louis Chiron	Italien  Maserati	+ 2 Runden
PP	Argentinien  Juan Manuel Fangio	Italien  Alfa Romeo	1:50,2
SR	Argentinien  Juan Manuel Fangio	Italien  Alfa Romeo	1:51,0

Der Große Preis von Monaco fand am 21. Mai 1950 auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und ging über 100 Runden (318 km).

Hereingeschwapptes Meerwasser in der Tabakkurve führte zu einer Massenkollision nach der ersten Runde, bei der zehn der 19 Autos ausschieden, darunter auch Farina. Fangio erreichte einen ungefährdeten Sieg, eine Runde vor dem Ferrari von Alberto Ascari.

Indianapolis 500

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigte Staaten 48  Johnnie Parsons	Vereinigte Staaten 48  Kurtis-Offenhauser	2:46:55,97
2	Vereinigte Staaten 48  Bill Holland	Vereinigte Staaten 48  Deidt-Offenhauser	+ 1 Runde
3	Vereinigte Staaten 48  Mauri Rose	Vereinigte Staaten 48  Deidt-Offenhauser	+ 1 Runde
PP	Vereinigte Staaten 48  Walt Faulkner	Vereinigte Staaten 48  Kurtis-Offenhauser	4:27,97 (4 Runden)
SR	Vereinigte Staaten 48  Johnnie Parsons	Vereinigte Staaten 48  Kurtis-Offenhauser	1:09,77

Beim Indianapolis 500 1950 blieben die US-amerikanischen Fahrer weitgehend unter sich. Die europäischen Teams betrachteten das Rennen als Streichresultat. Sieger des wegen Regens nach 138 von 200 Runden abgebrochenen Rennens war Johnnie Parsons.

Großer Preis der Schweiz

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Italien  Giuseppe Farina	Italien  Alfa Romeo	2:02:53,7
2	Italien  Luigi Fagioli	Italien  Alfa Romeo	+ 0,4
3	Frankreich 1946  Louis Rosier	Frankreich 1946  Talbot-Lago	+ 1 Runde
PP	Argentinien  Juan Manuel Fangio	Italien  Alfa Romeo	2:42,1
SR	Italien  Giuseppe Farina	Italien  Alfa Romeo	2:41,6

Der Grosse Preis der Schweiz fand am 4. Juni 1950 statt und ging über 42 Runden (305,76 km).

Auch in der Schweiz hielt niemand mit den Alfa Romeos mit, und nachdem Fangio wegen Problemen mit der Elektrik ausgeschieden war, feierte Farina seinen zweiten Saisonsieg.

Großer Preis von Belgien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Argentinien  Juan Manuel Fangio	Italien  Alfa Romeo	2:47:26,0
2	Italien  Luigi Fagioli	Italien  Alfa Romeo	+ 14,0
3	Frankreich 1946  Louis Rosier	Frankreich 1946  Talbot-Lago	+ 2:19,0
PP	Italien  Giuseppe Farina	Italien  Alfa Romeo	4:37,0
SR	Italien  Giuseppe Farina	Italien  Alfa Romeo	4:34,1

Der Große Preis von Belgien fand am 18. Juni 1950 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und ging über 35 Runden (494,2 km).

Erneut dominierten die Alfa Romeos das Geschehen, doch in der Phase der Tankstopps setzte sich Raymond Sommer im unterlegenen Talbot-Lago an die Spitze. Die italienischen Autos hatten ihn bald wieder eingeholt, doch fuhr er mit ihnen mit, bevor sein Auto einen Motorschaden erlitt. Probleme mit seinem Auto warfen Farina auf den vierten Platz zurück und Fangio gewann.

Großer Preis von Frankreich

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Argentinien  Juan Manuel Fangio	Italien  Alfa Romeo	2:57:26,0
2	Italien  Luigi Fagioli	Italien  Alfa Romeo	+ 25,7
3	Vereinigtes Konigreich  Peter Whitehead	Italien  Ferrari	+ 3 Runden
PP	Argentinien  Juan Manuel Fangio	Italien  Alfa Romeo	2:30,6
SR	Argentinien  Juan Manuel Fangio	Italien  Alfa Romeo	2:35,6

Der Große Preis von Frankreich fand am 2. Juli 1950 auf dem Rennkurs Circuit de Reims-Gueux statt und ging über 64 Runden (500,16 km).

Das Ferrari-Werksteam zog seine Nennung zurück und das Rennen war erneut eine ungefährdete Angelegenheit für Alfa Romeo. Nachdem Giuseppe Farina mit gebrochener Benzinpumpe ausgeschieden war, feierte Fangio seinen dritten Saisonsieg vor Teamkollege Luigi Fagioli. Der dritte, Peter Whitehead in einem privaten Ferrari, hatte schon drei Runden Rückstand.

Großer Preis von Italien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Italien  Giuseppe Farina	Italien  Alfa Romeo	2:15:17,4
2	Italien  Dorino Serafini Italien  Alberto Ascari	Italien  Ferrari	+ 1:18,6
3	Italien  Luigi Fagioli	Italien  Alfa Romeo	+ 1:35,6
PP	Argentinien  Juan Manuel Fangio	Italien  Alfa Romeo	1:58,6
SR	Argentinien  Juan Manuel Fangio	Italien  Alfa Romeo	2:00,0

Der Große Preis von Italien fand am 3. September 1950 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und ging über 80 Runden (504 km).

Ferrari erschien mit dem neuen 375 V12 und bot den Alfa Romeos Paroli. Alberto Ascari übernahm zwar nach einem Defekt den Wagen seines Teamkollegen Dorino Serafini, lieferte sich aber weiterhin mit Farina einen harten Kampf um die Spitze. Pech hatte Juan Manuel Fangio: Sein Wagen hatte Getriebeschaden, also übernahm er den Wagen von Piero Taruffi, doch nach 34 Runden schied er wiederum aus – aufgrund eines Motorschadens. Er sah zu, wie Giuseppe Farina das Rennen und somit den Weltmeistertitel gewann.

Für die Fahrerweltmeisterschaft 1950 galten folgende Regeln der Punkteverteilung:

• Es gingen nur die besten vier Resultate aus den sieben Rennen in die Wertung ein. Es kam dennoch nur zu einem einzigen Streichresultat (Fagioli in Monza).
• Es war erlaubt, die Fahrer zu wechseln. Wurde dies gemacht, bekam jeder Fahrer die Hälfte der Punktzahl des mit dem Fahrzeug erreichten Platzes, unabhängig davon, wie groß sein Anteil an der Gesamtdistanz war.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur								Punkte
01	Italien  Giuseppe Farina	Italien  Alfa Romeo	1	DNF		1	4	7	1	30
02	Argentinien  Juan Manuel Fangio	Italien  Alfa Romeo	DNF	1		DNF	1	1	DNF	27
03	Italien  Luigi Fagioli	Italien  Alfa Romeo	2	DNF		2	2	2	(3)	24 (28)
04	Frankreich 1946  Louis Rosier	Frankreich 1946  Talbot-Lago	5	DNF		3	3	6	4	13
05	Italien  Alberto Ascari	Italien  Ferrari		2		DNF	5		DNF/2	11
06	Vereinigte Staaten 48  Johnnie Parsons	Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			1					9
07	Vereinigte Staaten 48  Bill Holland	Vereinigte Staaten 48  Deidt			2					6
08	Thailand  B. Bira	Italien  Maserati	DNF	5		4			DNF	5
09	Monaco  Louis Chiron	Italien  Maserati	DNF	3		9		DNF	DNF	4
10	Vereinigtes Konigreich  Reg Parnell	Italien  Alfa Romeo	3							4	4
		Italien  Maserati						DNF		0
11	Vereinigte Staaten 48  Mauri Rose	Vereinigte Staaten 48  Deidt			3					4
	Vereinigtes Konigreich  Peter Whitehead	Italien  Ferrari						3		4
13	Italien  Dorino Serafini	Italien  Ferrari							2	3
14	Frankreich 1946  Yves Giraud-Cabantous	Frankreich 1946  Talbot-Lago	4			DNF	DNF	8		3
15	Frankreich 1946  Raymond Sommer	Italien  Ferrari		4		DNF				3	3
		Frankreich 1946  Talbot-Lago					DNF	DNF	DNF	0
16	Frankreich 1946  Robert Manzon	Frankreich 1946  Simca-Gordini		DNF				4	DNF	3
17	Vereinigte Staaten 48  Cecil Green	Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			4					3
18	Frankreich 1946  Philippe Étancelin	Frankreich 1946  Talbot-Lago	8	DNF		DNF	DNF	5	5	3
19	Italien  Felice Bonetto	Italien  Maserati				5		DNF	DNS	2
20	Vereinigte Staaten 48  Joie Chitwood	Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			31/5					1
21	Frankreich 1946  Eugène Chaboud	Frankreich 1946  Talbot-Lago					DNF	5		1
22	Vereinigte Staaten 48  Tony Bettenhausen	Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			5					1
23	Schweiz  Toulo de Graffenried	Italien  Maserati	DNF	DNF		6			6	0
24	Vereinigtes Konigreich  Frederic Roberts-Gerard	Vereinigtes Konigreich  E.R.A.	6	6						0
25	Italien  Luigi Villoresi	Italien  Ferrari		DNF		DNF	6			0
26	Frankreich 1946  Charles Pozzi	Frankreich 1946  Talbot-Lago						6		0
	Vereinigte Staaten 48  Lee Wallard	Vereinigte Staaten 48  Moore			6					0
28	Belgien  Johnny Claes	Frankreich 1946  Talbot-Lago	11	7		10	8	DNF	DNF	0
29	Vereinigtes Konigreich  Cuth Harrison	Vereinigtes Konigreich  E.R.A.	7	DNF					DNF	0
	Frankreich 1946  Pierre Levegh	Frankreich 1946  Talbot-Lago					7	DNF	DNF	0
31	Vereinigte Staaten 48  Walt Faulkner	Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			7					0
	Italien  Nello Pagani	Italien  Maserati				7				0
33	Vereinigte Staaten 48  Harry Schell	Frankreich 1946  Talbot-Lago				8				0
		Vereinigtes Konigreich  Cooper		DNF
34	Vereinigte Staaten 48  George Connor	Vereinigte Staaten 48  Lesovsky			8					0
35	Vereinigtes Konigreich  Geoffrey Crossley	Vereinigtes Konigreich  Alta	NC				9			0
36	Vereinigtes Konigreich  David Hampshire	Italien  Maserati	9					DNF		0
37	Vereinigte Staaten 48  Paul Russo	Vereinigte Staaten 48  Nichels			9					0
38	Schweiz  Antonio Branca	Italien  Maserati				11	10			0
39	Vereinigte Staaten 48  Pat Flaherty	Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			10					0
	Vereinigte Staaten 48  Joe Fry	Italien  Maserati	10							0
	Vereinigtes Konigreich  Brian Shawe-Taylor	Italien  Maserati	10							0
42	Vereinigte Staaten 48  Myron Fohr	Vereinigte Staaten 48  Marchese			11					0
43	Vereinigte Staaten 48  Duane Carter	Vereinigte Staaten 48  Stevens			12					0
44	Vereinigte Staaten 48  Mack Hellings	Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			13					0
45	Vereinigte Staaten 48  Jack McGrath	Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			14					0
46	Vereinigte Staaten 48  Troy Ruttman	Vereinigte Staaten 48  Lesovsky			15					0
47	Vereinigte Staaten 48  Gene Hartley	Vereinigte Staaten 48  Langley			16					0
48	Vereinigte Staaten 48  Jimmy Davies	Vereinigte Staaten 48  Ewing			17					0
49	Vereinigte Staaten 48  Johnny McDowell	Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			18					0
50	Vereinigte Staaten 48  Walt Brown	Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			19					0
51	Vereinigte Staaten 48  Travis Webb	Italien  Maserati			20					0
52	Vereinigte Staaten 48  Jerry Hoyt	Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			21					0
53	Vereinigte Staaten 48  Walt Ader	Vereinigte Staaten 48  Rae			22					0
54	Vereinigte Staaten 48  Jackie Holmes	Vereinigte Staaten 48  Olson			23					0
55	Vereinigte Staaten 48  Richard Rathmann	Vereinigte Staaten 48  Wetteroth			24					0
56	Vereinigte Staaten 48  Fred Agabashian	Italien  Maserati			25					0
		Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			28
57	Vereinigte Staaten 48  Henry Banks	Italien  Maserati			25					0
58	Vereinigte Staaten 48  Bill Schindler	Vereinigte Staaten 48  Snowberger			26					0
59	Vereinigte Staaten 48  Bill Cantrell	Vereinigte Staaten 48  Adams			27					0
		Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			DNQ
60	Vereinigte Staaten 48  Bayliss Levrett	Vereinigte Staaten 48  Adams			27					0
61	Vereinigte Staaten 48  Jimmy Jackson	Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			29					0
62	Vereinigte Staaten 48  Sam Hanks	Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			30					0
63	Vereinigte Staaten 48  Tony Bettenhausen	Vereinigte Staaten 48  Deidt Tuffanelli Derrico			31					0
64	Vereinigte Staaten 48  Dick Rathmann	Vereinigte Staaten 48  Watson			32					0
65	Vereinigte Staaten 48  Duke Dinsmore	Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			33					0
—	Irland  Joe Kelly	Vereinigtes Konigreich  Alta	NC							0
—	Italien  Franco Rol	Italien  Maserati		DNF				DNF	DNF	0
—	Argentinien  José Froilán González	Italien  Maserati		DNF				DNF		0
—	Frankreich 1946  Eugène Martin	Frankreich 1946  Talbot-Lago	DNF			DNF				0
—	Vereinigtes Konigreich  David Murray	Italien  Maserati	DNF						DNF	0
—	Frankreich 1946  Maurice Trintignant	Frankreich 1946  Simca-Gordini		DNF					DNF	0
—	Italien  Clemente Biondetti	Italien  Ferrari							DNF	0
—	Italien  Gianfranco Comotti	Italien  Maserati							DNF	0
—	Vereinigtes Konigreich  Leslie Johnson	Vereinigtes Konigreich  E.R.A.	DNF							0
—	Frankreich 1946  Henri Louveau	Frankreich 1946  Talbot-Lago							DNF	0
—	Frankreich 1946  Guy Mairesse	Frankreich 1946  Talbot-Lago							DNF	0
—	Deutschland Bundesrepublik  Paul Pietsch	Italien  Maserati							DNF	0
—	Vereinigtes Konigreich  Tony Rolt	Vereinigtes Konigreich  E.R.A.	DNF							0
—	Italien  Consalvo Sanesi	Italien  Alfa Romeo							DNF	0
—	Italien  Piero Taruffi	Italien  Alfa Romeo							DNF	0
—	Vereinigtes Konigreich  Peter Walker	Vereinigtes Konigreich  E.R.A.	DNF							0
—	Argentinien  Alfredo Piàn	Italien  Maserati		DNS						0
—	Belgien  Charles van Acker	Vereinigte Staaten 48  Stevens			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Emil Andres	Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Manuel Ayulo	Italien  Maserati			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Mike Burch	Italien  Maserati			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Hal Cole	Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Ted Duncan	Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Kenny Eaton	Vereinigte Staaten 48  Bardazon			DNQ					0
		Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			DNQ
—	Vereinigte Staaten 48  Milt Fankhouser	Vereinigte Staaten 48  Stevens			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  John Fedricks	Vereinigte Staaten 48  Kupiec			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  George Fonder	Vereinigte Staaten 48  Deidt Tuffanelli Derrico			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Carl Forberg	Vereinigte Staaten 48  Miller			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Dick Frazier	Vereinigte Staaten 48  Meyer			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Bob Gregg	Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Cliff Griffith	Vereinigte Staaten 48  Miller			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Norm Houser	Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Joseph James	Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			DNQ					0
		Vereinigte Staaten 48  Weidel			DNQ
—	Vereinigte Staaten 48  Danny Kladis	Italien  Maserati			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Chuck Leighton	Vereinigte Staaten 48  Cantarano			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Mark Light	Vereinigte Staaten 48  Meyer			DNQ					0
		Vereinigte Staaten 48  Stevens			DNQ
—	Vereinigte Staaten 48  Andy Linden	Vereinigte Staaten 48  Bromme			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  George Lynch	Vereinigte Staaten 48  Snowberger			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Johnny Mauro	Italien  Alfa Romeo			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Cy Marshall	Vereinigte Staaten 48  Miller			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Al Miller	Vereinigte Staaten 48  Miller			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Chet Miller	Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Duke Nalon	Vereinigte Staaten 48  Kurtis Kraft			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Ralph Pratt	Vereinigte Staaten 48  Bardazon			DNQ					0
		Vereinigte Staaten 48  Gdula			DNQ
—	Vereinigte Staaten 48  Jim Rigsby	Italien  Maserati			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Bud Rose	Vereinigte Staaten 48  Bromme			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Bob Sweikert	Vereinigte Staaten 48  Wetteroth			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Joel Thorne	Vereinigte Staaten 48  Thorne			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Billy DeVore	Vereinigte Staaten 48  Scopa			DNQ					0
—	Vereinigte Staaten 48  Bill Vukovich	Italien  Maserati			DNQ					0
		Vereinigte Staaten 48  Rounds			DNQ

Commons: Automobil-Weltmeisterschaft 1950 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Formel-1-Website, Ergebnisse Saison 1950 (englisch)