Bahnstrecke Harlingen–Nieuwe Schans
Bahnstrecke im Norden der Niederlande
Die Bahnstrecke Harlingen–Nieuwe Schans, als Staatslijn B genehmigt, ist eine am 18. August 1860 durch den Staat der Niederlande angelegte Bahnverbindung zwischen Harlingen und Nieuweschans (Bad Nieuweschans) über Leeuwarden und Groningen. Die Linie ist nicht elektrifiziert.
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![]() Bahnstrecke Harlingen–Nieuwe Schans | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Geschichte
Die Bahnstrecke sorgte für eine Verbindung zwischen dem Hafen von Harlingen und den nördlichen Provinzhauptstädten und Deutschland. Die Strecke wurde in Etappen von Westen nach Osten gebaut:
- 27. Oktober 1863: Harlingen–Leeuwarden
- 1. Juni 1866: Leeuwarden–Groningen
- 1. Mai 1868: Groningen–Winschoten
- 1. November 1868: Winschoten–Nieuweschans
- 26. November 1867: Nieuweschans–Grenze
Bahnhöfe und deren Gebäude
Die Bahnhofsgebäude wurden in der Regel nach Musterplänen der Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS) ausgeführt. Diese waren in fünf Klassen eingeteilt.
- Harlingen (Typ SS dritte Klasse)
- Franeker (Typ SS vierte Klasse)
- Dronrijp (Typ SS fünfte Klasse)
- Leeuwarden (Typ SS dritte Klasse)
- Hardegarijp (Typ SS fünfte Klasse)
- Veenwouden (Typ SS vierte Klasse)
- Buitenpost (Typ SS vierte Klasse)
- Grijpskerk (Typ SS fünfte Klasse)
- Zuidhorn (Typ SS fünfte Klasse)
- Groningen (Einzigartiger Entwurf)
- Hoogezand-Sappemeer (Typ SS dritte Klasse)
- Zuidbroek (Typ SS dritte Klasse)
- Scheemda (Typ SS vierte Klasse)
- Winschoten (Typ SS dritte Klasse)
- Nieuwe Schans (Typ SS dritte Klasse)
Bildergalerie
- Dieseltriebwagen der Baureihe DE 2 im Bahnhof Dronrijp (1971)
- Harlingen am ehemaligen Deichschart
- Bahnhof Kropswolde, 1915 nicht nach Musterplan erbaut
Weblinks
Commons: Bahnstrecke Harlingen–Nieuwe Schans – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Staatslijn B: Harlingen–Nieuwe Schans. In: martijnvanvulpen.nl (niederländisch).
- Overzicht van de spoorlijn Harlingen–Leeuwarden–Groningen–Nieuweschans. In: stationsweb.nl (niederländisch).
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