Chevrolet Traverse
Der Chevrolet Traverse ist ein Sport Utility Vehicle der Full-size-Kategorie der General-Motors-Marke Chevrolet. Es ist seit Ende 2008 in Nordamerika erhältlich und ersetzte den TrailBlazer EXT und den Chevrolet Uplander. Das Modell wurde zunächst bis November 2009 in Spring Hill (Tennessee)[1] und wird seit 2010 im Delta Township[2] bei Lansing (Michigan) gebaut. Es ist als Konkurrenzmodell zum Ford Flex aufgestellt. Seit Sommer 2017 ist die zweite Generation des SUV im Handel.
| Chevrolet Traverse | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | seit 2008 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Vorgängermodell: | Chevrolet Uplander, Chevrolet TrailBlazer |
1. Generation (2008–2017)
| 1. Generation | |
|---|---|
 Chevrolet Traverse (2008–2013) | |
| Produktionszeitraum: | 2008–2017 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 3,6 Liter (210 kW) |
| Länge: | 5207 mm |
| Breite: | 1991 mm |
| Höhe: | 1770 mm |
| Radstand: | 3020 mm |
| Leergewicht: | 2136 kg |
| Sterne im US-NCAP-Crashtest (2013)[3] |  |
Der Traverse der ersten Generation wurde von einem 3,6-l-V6-Motor mit Benzindirekteinspritzung und variabler Nockenwellenverstellung angetrieben, der eine maximale Leistung von 210 kW (286 PS) erbringt. Ein Sechsgang-Automatikgetriebe überträgt die Leistung auf die beiden Vorderräder, optional ist Vierradantrieb erhältlich.
Das Fahrzeug wurde in einer Studie 2000 auf der Chicago Auto Show[4] vorgestellt und als Serienmodell zunächst 2005 mit dem 2003 auf der North American International Auto Show (NAIAS) erstmals als Serienmodell gezeigten Chevrolet Equinox verwirklicht; das Serienmodell des Traverse wurde formal erstmals auf der Chicago Auto Show 2008[5] präsentiert. Der Traverse teilt sich die Lambda-Plattform mit dem Buick Enclave, dem GMC Acadia der ersten Generation und dem inzwischen eingestellten Saturn Outlook. Die Kühlergrillform die einem Sparren (engl. Chevron) nachempfunden wurde findet auch bei den Chevrolet-Modellen Malibu, Aveo, Cruze und Equinox Verwendung. Im Modelljahr 2013 wurde das Fahrzeug umfangreich überarbeitet.[6]
Heckansicht
Chevrolet Traverse (2013–2017)
Heckansicht
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2. Generation (seit 2017)
| 2. Generation | |
|---|---|
 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2017 |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,0–3,6 Liter (190–234 kW) |
| Länge: | 5189 mm |
| Breite: | 1996 mm |
| Höhe: | 1796–1799 mm |
| Radstand: | 3071 mm |
| Leergewicht: | 2147–2183 kg |
| Sterne im US-NCAP-Crashtest (2017)[7] | |
Die zweite Generation des Traverse debütierte formal auf der North American International Auto Show (NAIAS) im Januar 2017 in Detroit und wird seit Juli 2017 in Nordamerika verkauft.[8] Die Fahrzeuggesamtmasse wurde gegenüber dem Vorgänger um 164 kg vermindert.[9] Er basiert wie der Buick Enclave C1YB derselben Generation auf der GM C1XX-Plattform mit langem Radstand.[10] In Russland kam das Fahrzeug erstmals Anfang April 2018 in den Handel.[11] In Russland wurde nur der 3,6-Liter-V6-Ottomotor mit Allradantrieb verkauft. Dessen Import wurde im Februar 2022 als Reaktion auf den russischen Überfall auf die Ukraine eingestellt.[12]
Technische Daten
| 2.0 RS | 3.6 V6 | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | 07/2017–04/2019 | seit 07/2017 |
| Motorkenndaten | ||
| Motorart | Ottomotor | |
| Motorbauart | R4 | V6 |
| Hubraum | 1998 cm³ | 3564 cm³ |
| max. Leistung bei min−1 | 190 kW (258 PS) / 5500 | 234 kW (318 PS) / 6800 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 400 Nm / 3000 | 360 Nm / 2800 |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |
| Antrieb, optional | — | (Allradantrieb) |
| Getriebe, serienmäßig | 9-Gang-Automatikgetriebe | |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | k. A. | k. A. (210 km/h) |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | k. A. (7,6 s) |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert | k. A. | k. A. (10,0 l Super) |
- Die Werte in ( ) Klammern gelten für Fahrzeuge mit optionalem Antrieb
