U-Bahnhof Ramersdorf

Die ehemals oberirdische Haltestelle Ramersdorf wurde nach langer Bauzeit ab 1976/77^[1] unter die Erde verlegt und am 5. September 1981 als dreigleisiger U-Bahnhof eröffnet.^[2][3][4] Bereits am 10. September 1981 – fünf Tage nach der Eröffnung – wurde die Haltestelle durch einen Triebwagenbrand auf dem äußeren südlichen Gleis so stark beschädigt, dass ein weiteres Halbjahr lang nur ein eingleisiger Notbetrieb möglich war.^[5][6][7][8]

Die Planung und Ausführung des U-Bahnhofs lagen in Händen des Tiefbauamts der Stadt Bonn.^[9] Die Außenanlagen einschließlich eines später erweiterten Park+Ride-Parkplatzes^[10], des ersten in Bonn^[11], entstanden im Rahmen der Entwicklungsmaßnahme Parlaments- und Regierungsviertel.^[9] Die architektonische Gestaltung erfolgte durch die Verwendung von Eternitschiefer und Grauwacke in ortsüblichen, der Landschaft angepassten Materialien und nahm auch Bezug auf die Kommende Ramersdorf.^[12][11] Der U-Bahnhof war ursprünglich nicht mit Aufzügen ausgestattet, die erst nachträglich um 1990 eingebaut wurden.^[12][13]

Der zwischen Königswinterer Straße (L 193) und Oberkasseler Straße gelegene U-Bahnhof mit Technischer Zentrale (Stellwerk)^[9][5] ist als dreigleisiger Abzweigbahnhof konzipiert und besitzt als einziger der Bonner U-Bahnhöfe ein oberirdisches Stationsgebäude, von dem aus die Bahnsteige anstatt der sonst vorhandenen unterirdischen Verteilerebene direkt zugänglich sind.^[14][11] In einem separaten kleineren Gebäude ist eine seit 1988 geschlossene Toilettenanlage untergebracht.^[12][15]

Die von der Südbrücke kommende Strecke führt zweigleisig weiter nach Oberkassel, während sich die Richtungsgleise der Siebengebirgsbahn voneinander trennen. Das Gleis von Beuel Richtung Oberkassel überquert im Tunnel die Strecke von der Südbrücke und führt an einem eigenen Bahnsteig vorbei, bevor es am östlichen Ende der Haltestelle in die durchgehenden Hauptgleise einmündet. Das Gleis Richtung Südbrücke/Beuel zweigt dagegen westlich der Haltestelle nach Beuel ab, so dass sich dort bis zuletzt Stadtbahnwagen (Linien 66 und 68) und Niederflurstraßenbahnwagen (Linien 62 und 65) eine nur 20 cm hohe Bahnsteigkante teilten.^[16][14]

Im Herbst 2022 wurden die Bussteige am U-Bahnhof barrierefrei umgebaut.^[17] Von Oktober 2023 bis Dezember 2023 wurde für die Linien 66/68 in Fahrtrichtung Bonn (Südbrücke) ein Hochbahnsteig aufgebaut.^[18][19] Zudem erfolgte in zwei Bauabschnitten bis März und April 2024 eine Aufzugserneuerung.^[20][21][22]

Die Siebengebirgsbahn führt von Beuel aus parallel zum Rhein am Fuße des Siebengebirges entlang über Königswinter nach Bad Honnef. Der nördliche Abschnitt bis Oberkassel wird von der Straßenbahnlinie 62 werktags im 10-Minuten-Takt befahren, sodass der U-Bahnhof Ramersdorf die einzige planmäßige unterirdische Haltestelle einer Straßenbahnlinie in Bonn ist. In Ramersdorf fädelt die von der Südbrücke kommende Stadtbahnlinie 66 in die Siebengebirgsbahn ein, die sie südlich von Oberkassel alleine befährt. Die Linie 66 verkehrt werktags im 10-Minuten-Takt nach Siegburg/Bonn, in Richtung Bad Honnef verkehrt sie alle 20 Minuten. Im Berufsverkehr wird die Linie 66 zwischen Ramersdorf und Königswinter Clemens-August-Straße auf einen 10-Minuten-Takt verdichtet. In den Nächten vor Samstagen, Sonntagen und Feiertagen besteht auf der Linie 66 ein Nachtbetrieb im 60-Minuten-Takt. Darüber hinaus verkehren von und nach Ramersdorf einzelne Fahrten der Linien 65 und 68, für die südlich des U-Bahnhofs eine Wendeanlage besteht.^[14][23]

Stadtbahn

Linie	Verlauf / Anmerkungen	Takt (Mo–Fr)
66	Siegburg/Bonn Bf   – Sankt Augustin-Mülldorf – Sankt Augustin Zentrum/Hochschule Bonn-Rhein-Sieg – Sankt Augustin Kloster – Sankt Augustin Ort – Hangelar Ost – Hangelar Mitte – Hangelar West – Vilich-Müldorf – Vilich – Adelheidisstraße – Konrad-Adenauer-Platz – Bertha-von-Suttner-Platz/Beethovenhaus – Stadthaus – Bonn Hbf   – Universität/Markt – Juridicum – Bundesrechnungshof/Auswärtiges Amt – Museum Koenig – Heussallee/Museumsmeile – Ollenhauerstraße – Olof-Palme-Allee – Robert-Schuman-Platz – Rheinaue – Ramersdorf – Oberkassel Nord – Oberkassel Mitte – Oberkassel Süd/Römlinghoven – Oberdollendorf Nord – Oberdollendorf – Longenburg/CJD Königswinter – Königswinter Clemens-August-Straße – Königswinter Fähre – Königswinter Denkmal – Rhöndorf – Bad Honnef Am Spitzenbach – Bad Honnef	10 min (Siegburg–Ramersdorf) 10/20 min (Ramersdorf–Königswinter) 20 min (Königswinter–Bad Honnef)
68	Bornheim – Roisdorf West – Alfter – Dransdorf – Bonn West – Bonn Hbf   – Universität/Markt – Juridicum – Bundesrechnungshof/Auswärtiges Amt – Museum Koenig – Heussallee/Museumsmeile – Ollenhauerstraße – Olof-Palme-Allee – Robert-Schuman-Platz – Rheinaue – Ramersdorf	einzelne Fahrten (Mo–Fr an Werktagen)

Straßenbahn

Linie	Verlauf / Anmerkungen	Takt (Mo–Fr)
62	Dottendorf – Bonn Hbf   – Stadthaus – Bonn-Beuel Bf. – Limperich – Ramersdorf – Bonn-Oberkassel	10 min
65	Auerberg – Stadthaus – Bonn-Beuel Bf. – Limperich – Ramersdorf	Nur Ein- und Ausrückfahrten der Linie 61 und Schülerverkehr

Bus

Am oberirdisch befindlichen Busbahnhof besteht Anschluss zu folgenden Buslinien:

Commons: U-Bahnhof Ramersdorf – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Haltestellenlageplan Ramersdorf