Opel Combo
Der Opel Combo ist die Bezeichnung verschiedener Nutzfahrzeuggenerationen der Marke Opel.
| Opel Combo | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | seit 1986 |
| Klasse: | Utilities |
| Karosserieversionen: | Hochdachkombi, Kastenwagen |
| Vorgängermodell: | Bedford HA |
Die ersten beiden Generationen waren Kastenwagen-Varianten des Kadett E bzw. Corsa B. Die dritte Generation ist ein Hochdachkombi auf Basis des Opel Corsa C. Von Herbst 2011 bis Frühling 2018 wurde die vierte Generation angeboten, die wie der Opel Corsa D auf der von GM (Opel) und Fiat gemeinsam entwickelten Gamma-Plattform „SCCS“ basierte. Zusammen mit dem Schwestermodell Fiat Doblò II wurde der Combo beim Auftragsfertiger Tofaş gebaut.
Die fünfte Generation des Combo wurde zusammen mit PSA entwickelt und wird seit Sommer 2018 angeboten. Die Basis verwenden auch die Schwestermodelle Peugeot Rifter, Citroën Berlingo, Fiat Doblò und Toyota ProAce City, die alle nahezu identisch sind.
In Australien und Neuseeland wird der Opel Combo als Holden Combo verkauft, in Großbritannien als Vauxhall Combo, in Chile als Chevrolet Combo.
Kadett Combo (Combo A; 1986–1993)
| 1. Generation | |
|---|---|
.jpg) Opel Combo (1989–1993) | |
| Produktionszeitraum: | 1986–1993 |
| Karosserieversionen: | Hochdachkombi, Kastenwagen |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,3–1,6 Liter (44–66 kW) Dieselmotoren: 1,6–1,7 Liter (40–44 kW) |
| Länge: | 4221 mm |
| Breite: | 1674 mm |
| Höhe: | 1670 mm |
| Radstand: | 2530 mm |
| Leergewicht: | 1005 kg |
Erstmals wurde die Modellbezeichnung Opel Combo bei einem Kastenwagen eingeführt, der auf dem Opel Kadett E basierte. Er wurde von Januar 1986 bis August 1993 gebaut und übertraf damit die Bauzeit seines Plattformgebers.
Statt der Verbundlenkerachse des Kadett war hinten eine Starrachse an Blattfedern eingebaut, die eine höhere Zuladung ermöglichte.
Combo B (1993–2001)
| 2. Generation | |
|---|---|
 Opel Combo (1993–2001) | |
| Produktionszeitraum: | 1993–2001 |
| Karosserieversionen: | Hochdachkombi, Kastenwagen |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,2–1,4 Liter (33–60 kW) Dieselmotor: 1,7 Liter (44 kW) |
| Länge: | 4230 mm |
| Breite: | 1686 mm |
| Höhe: | 1853 mm |
| Radstand: | 2480 mm |
| Leergewicht: | 1130 kg |
Im Oktober 1993 präsentierte Opel den Combo B, der auf dem zum Beginn desselben Jahres eingeführten Corsa B basiert. Wie das Vorgängermodell hat er nur zwei Sitzplätze in der nach hinten offenen Fahrerkabine. Außerdem besitzt er einen geschlossenen Kastenaufbau mit zwei Flügeltüren im Heck, die sich auf fast ganzer Breite und Höhe des Laderaumes öffnen lassen.
Im Sommer 1995 wurde zusätzlich der Combo Tour mit einer zweiten Sitzbank und Fenstern im hinteren Fahrzeugteil eingeführt.
Den Combo gab es mit einem Otto- und einem Dieselmotor. Der Ottomotor hatte einen Hubraum von 1389 cm³ und leistete 44 kW. Sein zulässiges Gesamtgewicht lag bei 1620 kg, während sein Leergewicht 1130 kg betrug.
Im August 2001 wurde die Produktion eingestellt.
Combo C (2001–2011)
| 3. Generation | |
|---|---|
 Opel Combo Kastenwagen (2001–2003) | |
| Produktionszeitraum: | 2001–2011 |
| Karosserieversionen: | Hochdachkombi, Kastenwagen |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,4–1,6 Liter (64–66 kW) 1,6 Liter CNG (69 kW) Dieselmotoren: 1,3–1,7 Liter (48–74 kW) |
| Länge: | 4322–4332 mm |
| Breite: | 1684 mm |
| Höhe: | 1801 mm |
| Radstand: | 2716 mm |
| Leergewicht: | 1235 kg |
Im Oktober 2001 kam der Combo C auf Basis des Corsa C auf den Markt. Neu in dieser Generation waren die beidseitig angeordneten seitlichen Schiebetüren. Als rundum verglaster Van für den Privatmarkt, der an der Chromstrebe am Grill zu erkennen war, trug er die Bezeichnung Combo Combi oder Combo Tour.
Der für den gewerblichen Gebrauch vorgesehene Hochdachkombi mit Teilverglasung wurde lediglich unter dem Namen Combo und der Kastenwagen unter der Bezeichnung Combo Kastenwagen vertrieben. Durch die Breite der Ladefläche zwischen den Radkästen von 1107 mm konnte der Combo C nur eine Europalette transportieren.
Der Vorderbau wurde einschließlich der Vorderachskonstruktion vom Corsa C übernommen, die hinten verbaute Verbundlenkerachse gleicht der aus Meriva A und Astra G bekannten Version.
Zusammen mit dem Corsa C erhielt der Combo im Sommer 2003 in der nicht-gewerblichen Version ein leichtes Facelift, u. a. wurde die Opel-typische Chromstrebe im Kühlergrill verbreitert und der vordere Stoßfänger neu gestaltet. Weiterhin kam mit dem Facelift die neue Infotainment Generation zur Verwendung.
Ab 2005 war das Sondermodell Tramp erhältlich, welches ab 2007 unter dem Namen Arizona verfügbar war. Serienmäßig wurden ein Unterfahrschutz sowie eine Höherlegung um 20 mm verbaut. Außerdem unterschied sich das Exterieur durch ein Dach in Hochglanzschwarz, Seitenschweller und veränderte Stoßfänger.
Ebenfalls ab 2005 war eine monovalente (als 'monovalent-plus' beworbene) Version mit Erdgas-Antrieb erhältlich. Diese hatte ein Tankvolumen von 19 kg (110 l) Erdgas und 14 l Benzin. Die Erdgas-Version erfüllte ab Mitte 2006 die Euro-4-Abgasnorm.
Ab dem Modelljahr 2006 wurde der 1.3 l Dieselmotor serienmäßig mit Dieselpartikelfilter angeboten.
Gebaut wurde der Combo ab Anfang 2007 im Werk Figueruelas, wohin die Produktion nach Schließung der Fertigung in Azambuja (Portugal) verlegt wurde.
Im Oktober 2010 wurde die Produktion des Combo Tour eingestellt, da das Modell die ab Anfang 2011 geforderte Euro-5-Abgasnorm für PKW nicht erfüllen konnte. Die Produktion des Kastenwagens Combo C lief noch bis Januar 2011 weiter.
Opel Combo Tour (2003–2010)
Heckansicht (mit Flügeltüren)
Combo Tour mit großer Heckklappe
Technische Daten
| Opel Combo | 1.4 TWINPORT (ecoFLEX)(1) | 1.6 | 1.6 CNG (ecoFLEX)(2) | 1.3 CDTI | 1.3 CDTI (ecoFLEX)1 | 1.7 DI | 1.7 DTI | 1.7 CDTI |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum Kombi | 07/2004 – 09/2010 | 03/2002 – 06/2004 | 04/2005 – 09/2010 | 07/2004 – 09/2006 | 11/2005 – 09/2010 | 03/2002 – 06/2004 | 03/2002 – 06/2004 | 07/2004 – 09/2010 |
| Bauzeitraum Kastenwagen | 07/2004 – 08/2011 | 11/2001 – 06/2004 | 04/2005 – 08/2011 | 07/2004 – 09/2006 | 11/2005 – 08/2011 | 11/2001 – 06/2004 | 11/2001 – 06/2004 | 07/2004 – 08/2011 |
| Motorbezeichnung | Z14XEP | Z16SE | Z16YNG | Z13DT | Z13DTJ | Y17DTL | Y17DT | Z17DTH |
| Motorbauart | R4-Ottomotor | R4-Dieselmotor | ||||||
| Gemischaufbereitung | Multi-Point-Einspritzung | Common-Rail-Einspritzung | Direkt-Einspritzung | Common-Rail-Einspritzung | ||||
| Motoraufladung | — | Turbolader, Ladeluftkühler | Turbolader | Turbolader, Ladeluftkühler | ||||
| Hubraum | 1364 cm³ | 1598 cm³ | 1248 cm³ | 1686 cm³ | ||||
| Anzahl Ventile pro Zylinder | 4 | 2 | 4 | |||||
| Ventilsteuerung | DOHC, Kette | OHC, Zahnriemen | DOHC, Zahnriemen | DOHC, Kette | DOHC, Zahnriemen | |||
| max. Leistung bei 1/min | 66 kW (90 PS)/ 5600 | 64 kW (87 PS)/ 5400 | 69 kW (94 PS)/ 6200 | 51 kW (70 PS)/ 4000 | 55 kW (75 PS)/ 4000 | 48 kW (65 PS)/ 4400 | 55 kW (75 PS)/ 4400 | 74 kW (100 PS)/ 4400 |
| max. Drehmoment bei 1/min | 125 Nm/ 4000 | 138 Nm/ 3000 | 133 Nm/ 4200 | 170 Nm/ 1750–2500 | 170 Nm/ 1750–2500 | 130 Nm/ 2000–3000 | 165 Nm/ 1800–3000 | 240 Nm/ 2300 |
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | |||||||
| Getriebe, optional | — | 5-Gang-Easytronic | — | |||||
| Höchstgeschwindigkeit | 164 km/h | 164 km/h | 166 km/h | 150 km/h | 152 km/h 152 km/h(3) | 147 km/h | 155 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung in s von 0–100 km/h | 14,0 | 14,0 | 14,0 | 17,0 | 17,0 | 18,5 | 15,5 | 12,5 |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km nach EWG-Richtlinie 1999/100 EG | 6,3 S | 7,8 S | 4,9 kg bzw. 7,5 m3 H-Gas | 5,1 D | 5,1 D 5,0 D3 | 5,4 D | 5,4 D | 5,2 D |
| CO2-Emission, kombiniert | 151 g/km | 188 g/km | 133 g/km | 138 g/km | 134 g/km 135 g/km3 | 146 g/km | 146 g/km | 140 g/km |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 4 | Euro 3/4 | Euro 3 | Euro 4 | Euro 3 | Euro 4 | ||
Combo D (2011–2018)
| 4. Generation | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_18._M%C3%A4rz_2012,_Wuppertal.jpg) Opel Combo Kombi (2011–2017) | |
| Produktionszeitraum: | 2011–2018 |
| Karosserieversionen: | Hochdachkombi, Kastenwagen |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,4 Liter (70–88 kW) Dieselmotoren: 1,3–2,0 Liter (66–99 kW) |
| Länge: | 4390–4740 mm |
| Breite: | 1831 mm |
| Höhe: | 1845–2115 mm |
| Radstand: | 2755–3105 mm |
| Leergewicht: | 1240–1540 kg |
Die Combo D-Generation basiert wie der früher vorgestellte Fiat Doblò II auf der SCCS-Plattform (Opel Corsa D und Fiat Punto). Gemeinsam mit dem Fiat Doblò wurde der Combo D von Tofaş in Bursa gefertigt.
Den Combo D gab es wie seine Vorgänger in zwei Versionen: als PKW und Lieferwagen, der wieder „Kastenwagen“ genannt wurde. Wie andere Kleintransporter war der Combo D mit zwei Radständen und zwei Dachhöhen erhältlich. Das Ladevolumen reichte von 3,8 m³ beim PKW bis hin zu 4,6 m³ beim Transporter[1], Zuladung bis zu einer Tonne und bot schon in der Kurzversion Platz für zwei Europaletten. In der PKW-Variante gab es den Combo mit fünf oder sieben Sitzplätzen.[1]
In den Handel kam der Combo D am 14. Januar 2012.[2]Zum Marktstart wurde der Combo D mit einem Ottomotor sowie vier Dieselmotoren mit einem Leistungsspektrum von 66 kW (90 PS) bis 99 kW (135 PS) angeboten.[3] Auch eine Erdgasvariante stand seit Verkaufsstart zur Verfügung. Der Tankinhalt dieses Modells betrug 22 l Benzin oder 16,15 kg Erdgas.
Heckansicht
Opel Combo Kastenwagen (2012–2018)
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_%E2%80%93_Heckansicht,_5._September_2012,_Wuppertal.jpg)
Technische Daten
| Kenngrößen | 1.4(1)(2) | 1.4 Turbo | 1.4 CNG Turbo ecoFLEX(3) | 1.3 CDTI(1)(2)(4) | 1.6 CDTI(1) | 1.6 CDTI(1)(2)(4) | 2.0 CDTI(1) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 02/2012–08/2017 | 06/2014–08/2017 | 02/2012–08/2017 | 02/2012–03/2016 | 03/2016–08/2017 | 02/2012–03/2015 | 02/2012–03/2016 | 04/2015–06/2017(5) | 09/2016–08/2017(6) | 02/2012–08/2017 | 04/2015(7) | 02/2012–03/2016(8) |
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor, Gas | R4-Dieselmotor | |||||||||
| Gemischaufbereitung | Saugrohreinspritzung | Common-Rail-Einspritzung | ||||||||||
| Motoraufladung | — | Turbolader | ||||||||||
| Hubraum | 1368 cm³ | 1248 cm³ | 1598 cm³ | 1956 cm³ | ||||||||
| max. Leistung bei 1/min | 70 kW (95 PS)/ 6000 | 88 kW (120 PS)/ 5000 | 66 kW (90 PS)/ 4000 | 70 kW (95 PS)/ 4000 | 66 kW (90 PS)/ 4000 | 70 kW (95 PS)/ 4000 | 74 kW (100 PS)/ 3650 | 77 kW (105 PS)/ 4000 | 88 kW (120 PS)/ 3500 | 99 kW (135 PS)/ 3500 | ||
| max. Drehmoment bei 1/min | 127 Nm/ 4500 | 206 Nm/ 3000[4] | 206 Nm/ 3000 | 200 Nm/ 1500 | 290 Nm/ 1500 | 200 Nm/ 1500 | 300 Nm/ 1750 | 290 Nm/ 1500 | 320 Nm/ 1750 | 320 Nm/ 1500 | ||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |||||||||||
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | ||||||||
| Getriebe, optional | — | 5-Gang-Easytronic(9) | — | |||||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 161 km/h | 172 km/h | 158 km/h | 159 km/h (161 km/h) | 158 km/h [158 km/h] | 158 km/h | 164 km/h | 160 km/h (164 km/h) | 172 km/h (176 km/h) | 179 km/h | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 15,4 s | 11,0 s | 12,3 s | 17,2 s | k. A. | 14,9 s [14,9 s] | 14,3 s | 13,4 s | k. A. | 13,1 s | 11,3 s | |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 7,4–7,6 l S (7,2–7,4 l S) | 7,2–7,4 l S | 7,5 l S 4,9 kg Erdgas | 5,1 l D (4,9 l D) | 5,1 l D (4,7 l D) | 5,5–5,9 l D [5,4–5,9 l D] | (5,2–5,6 l D) ([5,0–5,5 l D]) | 5,2 l D (4,7 l D) | 5,5–5,9 l D (5,2–5,6 l D) | 5,1–6,0 l D (4,5–5,0 l D) | 5,2–5,7 l D (4,6–5,0 l D) | 5,9–6,2 l D (5,7–6,0 l D) |
| CO2-Emission kombiniert in g/km | 169–177 (163–171) | 169–179 | 134 | 136 (129) | 136 (123) | 145–156 [141–157] | (138–148) ([133–147]) | 137 (124) | 145–156 (138–148) | 134–158 (120–133) | 136–149 (124–140) | 156–163 (150–157) |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 5 / Euro 6(10) | Euro 6 | Euro 5 / Euro 610 | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5 / Euro 6(11) | Euro 6 | Euro 6 | Euro 5 | |
- Werte in [ ] Klammern gelten für automatisiertes Schaltgetriebe Easytronic.
- Werte in ( ) Klammern gelten für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik ecoFLEX (außer 1.4 CNG Turbo ecoFLEX).
