Peugeot 301 (2012)
Το Peugeot 301 είναι ένα μικρομεσαίο οικογενειακό αυτοκίνητο της κατηγορίας C, αποκλειστικά 4-πορτο σεντάν 3 όγκων, που κατασκευάζεται από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Peugeot, από τον Σεπτέμβριο του 2012.
| Peugeot 301 | |
|---|---|
.jpg)  | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Peugeot |
| Μητρική εταιρεία | Όμιλος PSA (2012 — 2020) Stellantis (Ιανουάριος 2021 — σήμερα) |
| Παραγωγή | Σεπτέμβριος 2012 — σήμερα |
| Συναρμολόγηση | Βίγο, Ισπανία Γουχάν, επαρχία Χουμπέι, Κίνα Τεχεράνη, Ιράν Καντούνα, Νιγηρία |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Mικρομεσαίο αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 4-πορτο sedan |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
| Πλατφόρμα | PSA PF1 platform |
| Σχετική εξέλιξη | Citroën C-Elysée Peugeot 208 IKCO K132 |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | Βενζίνη: 1.2 VTi I3 (3-κύλινδρος σε σειρά) 1.6 VTi I4 (4-κύλινδρος σε σειρά) Ντίζελ: 1.6 e-HDi I4 |
| Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 50 λίτρα |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.652 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.442 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.748 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.446 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.055 - 1.165 κιλά |
Αρχικό μοντέλο
Το αρχικό Peugeot 301 παρήχθη από το 1932 έως το 1936 και ήταν ένα μεσαίο αυτοκίνητο που έφερε αποκλειστικά έναν κινητήρα βενζίνης με κυβισμό 1.5 λίτρων.
Σημερινό μοντέλο
Το σημερινό 301 παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Σεπτέμβριο του 2012 και κυκλοφόρησε αρχικά στην Τουρκία στις 1 Νοεμβρίου και στην Ελλάδα στις 21 Νοεμβρίου, ενώ από τις αρχές του 2013 κυκλοφόρησε και σε άλλες αγορές διεθνώς.
Το μοντέλο είναι μια παράλληλη έκδοση του Citroën C-Elysée, που μάλιστα παρουσιάστηκε επίσης στο ίδιο Σαλόνι, ενώ και τα δύο εξελίχθηκαν με βάση το αυτοκίνητο πόλης Peugeot 208, που ανήκει στην κατηγορία Β, αλλά με μακρύτερο μεταξόνιο από αυτό του 208. Το C-Elysée και το 301 είναι σεντάν 3 όγκων και ανήκουν στο ανώτερο άκρο διαστάσεων της μικρομεσαίας κατηγορίας C, καθώς έχουν συνολικό μήκος 4,43 και 4,44 μέτρα αντίστοιχα, και το μεγαλύτερο μεταξόνιο στην κατηγορία τους, στα 2,65 μέτρα. Ιδιαίτερα μεγάλος είναι και ο χώρος αποσκευών τους, με όγκο 506 λίτρα. Τη σεζόν (model year) του 2017, και τα δύο μοντέλα έλαβαν μια ελαφρά ανανέωση.
Διαθεσιμότητα
Και τα δύο κατασκευάζονται στη Βίγο της Ισπανίας, ως μοντέλα σχετικά χαμηλού κόστους, και προορίζονται κυρίως για αναπτυσσόμενες αγορές της Ασίας, της Αφρικής και της Λατινικής Αμερικής, καθώς και για τη Ρωσία και την Ουκρανία. Ωστόσο, εκδόσεις με πληρέστερο εξοπλισμό εξάγονται και σε χώρες όπου τα σεντάν 3 όγκων έχουν, παραδοσιακά, μεγάλη εμπορική απήχηση, όπως στην Ελλάδα και ειδικότερα το Citroën C-Elysée διατίθεται και στη Γερμανία, στη Γαλλία, στην Ιταλία, στην Ισπανία και στην Πορτογαλία. Επίσης, από το 2014 και τα δύο μοντέλα παράγονται και στη Γουχάν της Κίνας για την εγχώρια αγορά,[1] και από τον Ιούλιο του 2014 ειδικά το 301 και στη Νιγηρία. Τον Σεπτέμβριο του 2016, το Peugeot 301 κυκλοφόρησε και στην Ταϊβάν.
Ονομασία
.jpg)
Το σημερινό 301 είναι και το πρώτο μοντέλο στη νεότερη ιστορία της Peugeot που καθιέρωσε την καινούρια στρατηγική ονοματολογίας της εταιρείας. Σύμφωνα με τη νέα μέθοδο, οι ονομασίες των μοντέλων της Peugeot στις παραδοσιακές της αγορές θα «σφηνωθούν» μόνιμα στον κωδικό x08, χωρίς να αλλάζει πλέον το τελευταίο ψηφίο κατά την παρουσίαση της εκάστοτε νέας γενιάς του μοντέλου. Αντιθέτως, ο κωδικός x01 θα χρησιμοποιείται σε μοντέλα που θα απευθύνονται κυρίως στις αναπτυσσόμενες αγορές.[2]
Τεχνικά στοιχεία
| Κινητήρας | 1.2 VTi | 1.6 VTi | 1.6 HDi |
|---|---|---|---|
| Κύλινδροι | 3 | 4 | 4 |
| Κυβισμός | 1.199 cm³ | 1.587 cm³ | 1.560 cm³ |
| Ισχύς (kW/PS) | 53/73 στις 5.500 rpm | 86/115 στις 5.500 rpm | 68/92 στις 4.000 rpm |
| Ροπή (N·m) | 110 στις 3.000 rpm | 150 στις 4.000 rpm | 230 στις 1.750 rpm |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | 5-τάχυτο μηχανικό | 5-τάχυτο μηχανικό 4-τάχυτο αυτόματο 6-τάχυτο αυτόματο | 5-τάχυτο μηχανικό |
| Επιτάχυνση 0–100 km/h | 14,2 sec | 9,4 sec (Αυτόματο: 10,8 sec) | 12,2 sec |
| Μέγιστη ταχύτητα | 160 km/h | 188 km/h | 180 km/h |
| Μέση κατανάλωση στα 100 km | 5,3 λίτρα | 6,5 λίτρα (Αυτόματο: 7,3 λίτρα) | 4,1 λίτρα |
Παραπομπές
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
| Peugeot — επιβατικά αυτοκίνητα από το 1950 - σήμερα - +/− | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Τύπος | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||||||||||
| Πόλης | 104 | 106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| iOn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Σούπερ Μίνι | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 208 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μικρομεσαία | 304 | 305 | 309 | 306 | 307 | 308 | 308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 408 | 408 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μεσαία | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Πολυτελή | 504 | 505 | 508 | 508 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Σπορ | RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Πολυχρηστικά | Partner | Partner II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μικρά Πολυμορφικά | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μεγάλα Πολυμορφικά | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Εκτός Δρόμου | 2008 | 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3008 | 3008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P4 | 4007 | 4008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ελαφρά Επαγγελματικά | Expert | Expert Tepee | Traveller | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||