Ŝablono:Informkesto aŭto


Dokumentado Dokumentado

Ĉi tiu ŝablono aranĝas informkeston pri aŭto.

Por komerca marko ekzistas la aparata ŝablono {{informkesto marko}}.

Uzado

{{Informkesto aŭto| nomo               =| plia nomo          =| komento pri plia nomo = | dosiero            =| produktanto        =| gepatra kompanio   =| aliaj nomoj        =| produktkvanto      =| antaŭa modelo      =| sekvanta modelo    =| karoserio          =| ĉasio              =| bremso             =| motoro             =| transmisio         =| longeco            =| larĝeco            =| alteco             =| veturalteco        =| volumo de pakaĵujo =| pezo               =| povumo             =| akcelo             =| maksimuma rapideco =| averaĝa konsumo    =| benzin-kapacito    =| aliaj modeloj      =| dezajnisto         =}}

Ekzemploj

Messerschmitt KR200
Messerschmitt Kabinenroller KR200
Vikimedia ŝablono por informkestoj
ProduktantoRegensburger Stahl- u. Maschinenbau, Regensburg, Germanio
Gepatra kompanioMesserschmittAG (1955-1956)
Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH, Regensburg (1956-1964)
Aliaj nomojKabinenroller, Karo
Produktkvantoĉirkaŭ 40 000
DezajnistoFritz Fend
Motoro kaj transmisio
MotoroFichtel & Sachs dutakta unu-cilindro, 191 cc. Ĝi funkciis en ambaŭ direktoj de la kranko-akso. La startigilo estas ŝaltita en inversa poluseco por starti inverse.
Transmisiokvar rapidumoj antaŭen aŭ malantaŭen, nesinkronigitaj.
Pezo kaj povumo
Pezo506 lb (230 kg)
Ĉasio kaj karoserio
Karoseriotravidebla tegmento, ŝanĝebla al kabrioleto, aŭ roadster; du seĝoj unu post alia.
Dimensioj
Longeco111,0 in (2 819 mm)
Larĝeco48,0 in (1 219 mm)
Alteco47,2 in (1 199 mm)
Veturaltecoin (152 mm)
Benzin-kapacito3,5 USgal (13,2 l)
Modeloj
Antaŭa modeloMesserschmitt KR175
Sekvanta modeloTg 500
Aliaj modelojMesserschmitt KR175
Messerschmitt KR201 (roadster)
FMR Tg500
v • d • r
{{Informkesto aŭto| nomo           = Messerschmitt KR200| dosiero          = [[Dosiero:Messerschmitt Kabinenroller.jpg|250px|Messerschmitt Kabinenroller KR200]]| produktanto    = Regensburger Stahl- u. Maschinenbau, Regensburg, [[Germanio]]| gepatra kompanio =  [[Messerschmitt|MesserschmittAG]] (1955-1956)<br />Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH, Regensburg (1956-1964)| aliaj nomoj    = Kabinenroller, Karo| produktkvanto  = ĉirkaŭ 40 000| antaŭa modelo = [[Messerschmitt KR175]]| sekvanta modelo= Tg 500| karoserio      = travidebla tegmento, ŝanĝebla al kabrioleto, aŭ [[roadster]]; du seĝoj unu post alia.| motoro         = [[ZF Sachs|Fichtel & Sachs]] [[dutakta motoro|dutakta]] [[unu-cylindra motoro|unu-cilindro]], 191 cc. Ĝi funkciis en ambaŭ direktoj de la kranko-akso. La startigilo estas ŝaltita en inversa poluseco por starti inverse.| transmisio     = kvar rapidumoj antaŭen aŭ malantaŭen, nesinkronigitaj.| longeco        = {{unuo longo|in|111.0}}| larĝeco       = {{unuo longo|in|48.0}}| alteco         = {{unuo longo|in|47.2}}| veturalteco      = {{unuo longo|in|6}}| pezo           =  {{unuo pezo|lb|506}}| benzin-kapacito  = {{unuo volumeno|USgal|3.5|1}}| aliaj modeloj  = [[Messerschmitt KR175]]<br />Messerschmitt KR201 (roadster)<br />[[FMR Tg500]]| dezajnisto     = [[Fritz Fend]]}}


FCx Clarity
Vikimedia ŝablono por informkestoj
ProduktantoHonda
Produktata2007
KlasoLimuzino
Motoro kaj transmisio
Motoro100 kW Brennstoffzelle
100-kW-Elektromotoro
Pezo kaj povumo
Pezo1 625 kg
Dimensioj
Longeco4 835 mm
Larĝeco1 845 mm
Alteco1 470 mm
Veturalteco135 mm
v • d • r
{{Informkesto aŭto|marko=Honda|modelo=FCx Clarity|dosiero=[[Dosiero:FCX Clarity.jpg|none|250px]]|produktanto=[[Honda]]|ekde=2007|klaso=Limuzino|motoro=100 kW Brennstoffzelle<br />100-kW-Elektromotoro|longeco=4835|larĝeco=1845|alteco=1470|veturalteco=135|distanco de aksoj=|pezo=1625|sekvanta modelo=}}



Se vi havas demandon pri ĉi tiu ŝablono, tiam vi povas demandi en la ŝablonprojekta diskutejo. La Intervikiaj ligiloj estu metataj al Vikidatumoj. (Vidu Helpopaĝon pri tio.)