Aprilia

fabricante italiano de motocicletas

Aprilia es un fabricante de motocicletas perteneciente al grupo industrial italiano Piaggio. Se fundó en el año 1945 y tiene su sede en Noale, región de Véneto, Italia. Al principio se dedicaba a la venta de scooters, pero luego pasó a desarrollar también motocicletas deportivas.

Aprilia
TipoSubsidiaria
IndustriaMotocicletas
Fundación1945
FundadorCavaliere Alberto Beggio
Sede centralBandera de Italia Noale, Italia
Personas claveRoberto Colaninno
Productosmotocicleta
motoneta
PropietarioPiaggio
Empresa matrizPiaggio
Coordenadas45°32′45″N 12°04′15″E / 45.5458747, 12.0709374
Sitio webaprilia.com

Los orígenes de Aprilia se remontan a la inmediata posguerra cuando en Noale, provincia de Venecia, el Caballero Alberto Beggio fundó una fábrica dedicada a la producción de bicicletas.

1974 fue el año en el cual Ivano Beggio fue elegido presidente de Aprilia, y también el año en que nació la primera moto cross que fue confiada a título experimental a Maurizio Sgarzani, un piloto de la categoría cadetes que realizó buenos papeles en las primeras competencias.

En 1975 se presentó la primera moto Aprilia de carrera con claras intenciones de victoria. Como piloto se eligió a Iván Alborghetti, milanés que ya había demostrado su madera de campeón, y los resultados no se hicieron esperar. Los primeros éxitos deportivos ayudaron a dar a conocer la nueva marca italiana entre los apasionados y, con la venta de las "réplicas" de las RC y MX 125, el recién nacido departamento de carreras pudo incrementar su presupuesto con respecto al presupuesto asignado para la primera temporada.

En 1992, Aprilia fue la primera empresa que lanzó al mercado el primer escúter y la primera moto dos tiempos con escape catalítico, respectivamente: el Amico LK y la Pegaso 125, mientras que al año siguiente inició el desarrollo del primer scooter matriculado con motor de cuatro tiempos y cuatro válvulas.

En 1998, Aprilia entró de lleno en el sector de las motos de gran cilindrada y lanza el RSV mille, que se adjudicó rápidamente en los mercados de referencia el título de Moto del Año en 1999.

Entre los modelos deportivos de Aprilia podemos encontrar la RS en la modalidad de (50cc,125cc,250cc y 1000cc) ,desde 1993 este modelo deportivo es el más solicitado de esta marca. Noventa y nueve campeonatos mundiales adornan las vitrinas de Aprilia.

La empresa ha participado en el Campeonato Mundial de Motociclismo, en el Campeonato Mundial de Superbikes y en diversas competencias de motocross y supermoto. Aprilia ha sido particularmente exitosa en las divisiones menores del mundial de motociclismo, y se ha caracterizado por experimentar configuraciones de cilindros inusuales, como el V2 de dos tiempos o el actual V4 de cuatro tiempos.

El 2010 debuta con el modelo RXV450 en la competición rally raid para muchos el rally más duro del mundo el Rally Dakar, obteniendo una destacada participación a manos del gran corredor chileno Francisco "Chaleco" López ocupando el tercer lugar en la general y el primer lugar en la categoría 450cc del Rally Dakar 2010.

En algo más de treinta años Aprilia ha escrito páginas de éxito. Un éxito que es ante todo la historia del empeño y de las intuiciones de un hombre evidentemente apasionado por las dos ruedas, el ingeniero Ivano Beggio, que ha sabido crear un mito moderno junto a sus colaboradores. Una organización empresarial objeto de estudio, donde la constante inversión en tecnología, el crecimiento y la valorización profesional de las personas han sido siempre considerados como el mayor valor estratégico.

Racing history

Campeonato del Mundo de Motociclismo

Campeonatos de pilotos

AñoClaseCampeónMotocicleta
1992125cc Alessandro GramigniAprilia RS125R
1994125cc Kazuto SakataAprilia RS125R
250cc Max BiaggiAprilia RSW 250
1995250cc Max BiaggiAprilia RSW 250
1996250cc Max BiaggiAprilia RSW 250
1997125cc Valentino RossiAprilia RS125R
1998125cc Kazuto SakataAprilia RS125R
250cc Loris CapirossiAprilia RSW 250
1999250cc Valentino RossiAprilia RSW 250
2000125cc Roberto LocatelliAprilia RS125R
2002125cc Arnaud VincentAprilia RS125R
250cc Marco MelandriAprilia RSW 250
2003250cc Manuel PoggialiAprilia RSW 250
2006125cc Álvaro BautistaAprilia RS125R
250cc Jorge LorenzoAprilia RSW 250
2007125cc Gábor TalmácsiAprilia RSA 125
250cc Jorge LorenzoAprilia RSW 250
2009125cc Julián SimónAprilia RSA 125
2011125cc Nicolás TerolAprilia RSA 125

Campeonatos de constructores

  • 250 cc
    • 1995, 1998, 1999, 2002, 2003, 2006, 2007, 2008, 2009
  • 125 cc
    • 1996, 1997, 2002, 2003, 2004, 2006, 2007, 2008, 2009, 2011

Campeonato Mundial de Superbikes

Aprilia RSV4 Factory

Aprilia entró al Campeonato Mundial de Superbikes en 1999 usando una versión especial homologada de la Aprilia RSV Mille. Ellos fueron terceros en el campeonato de pilotos en 2000 con Troy Corser, y terceros en constructores y cuartos en el campeonato de pilotos con Corser en 2001 y en 2002 con Noriyuki Haga. Aprilia se retiró del campeonato al final de esa temporada.

En febrero de 2008, Aprilia debutó una superbike V-4, la RSV4, para el Campeonato Mundial de Superbikes 2009.[1]

Max Biaggi montando la RSV4

Aprilia ganó su primer campeonato mundial de Superbike en 2010 con Max Biaggi, ganando tanto en pilotos como en constructores.

Campeonatos de pilotos

AñoCampeónMotocicleta
2010 Max BiaggiAprilia RSV4 1000
2012 Max BiaggiAprilia RSV4 Factory
2023 Alvaro RomeroAprillia sx 50 Factory

Campeonatos de constructores

Campeonato Mundial de SuperMoto

Alvaro Romero con su aprillia sx 50

Aprilia debutó en el Campeonato Mundial de Supermotoy desde entonces ha ganado varios títulos en las clases S1 y S2.


Campeonatos de pilotos

AñoClaseCampeónMotocicleta
2004S2 Jerome GiraudoAprilia SXV 450
2006S2 Thierry Van Den BoschAprilia SXV 450
2023supermotard Alvaro RomeroAprilia SX 50 49|}

Campeonatos de constructores

  • Clase S1: 2008, 2011
  • Clase S2: 2006, 2007

Notas

Referencias

Enlaces externos