Bill Doran

piloto de motociclismo británico

Bll Doran (12 de noviembre de 1916-9 de septiembre de 1973) fue un piloto de motociclismo británico que compitió en el Campeonato del Mundo de Motociclismo desde 1949 hasta 1953.[1]

Bill Doran

Datos personales
NombreWilliam Doran
NacionalidadBritánica
Nacimiento12 de noviembre de 1916
Fallecimiento9 de septiembre de 1973 (56 años)
Retiro1954
Carrera deportiva
Mundial de Motociclismo
Carreras28
Victorias1
Podios9

Biografía

Su carrera en el motociclismo internacional comenzó al final de la Segunda Guerra Mundial y su primera presencia en carreras importantes en el Manx Grand Prix de 1946 y 1947 con una Norton.[2]​ En 1948 corre en la Tourist Trophy en la categoría de 500cc y repite en el TT Isla de Man de 1949, en el que acaba octavo.

En esta primera temporada del Mundial corrió en 350cc y ya consiguió su primer podio: en el GP de Suiza a bordo de una AJS y su primera victoria en el Gran Premio de Bélgica.

En 1950, tuvo bastante mala suerte. Durante los entrenamientos de la primera carrera de la temporada, el TT Isla de Man, se encontró con un grave accidente que lo mantuvo alejado de las pistas durante todo el año, siendo reemplazado como piloto oficial de la AJS por Bob Foster.[3]

En el año siguiente fue el mejor de su carrera con la conquista del segundo puesto de la general de 350, por detrás de Geoff Duke, y el cuarto puesto de la general de 500. Todo eso gracias a su segunda victoria y última victoria de su palmarés en el Gran premio de los Países Bajos y tres podios más entre ambas cilindradas.

En 1952 sufre otro accidente (también en Tourist Trophy), que le hace perder nuevamente lo que queda de temporada. Su último año en el Mundial en 1953 no obtiene ningún resultado destacable.

Estadísticas

Sistema de puntuación 1950 hasta 1968

Posición123456
Puntos864321

Los 5 mejores resultados se contaban hasta 1955.

(carreras en cursiva indica vuelta rápida)

AñoClaseEquipo123456789PtsPos
1949[4]350ccAJSIOM
Ret
SUI
3
NED
Ret
BEL
-
ULS
-
711.º
500ccAJSIOM
8
SUI
-
NED
Ret
BEL
1
ULS
4
NAT
3
234.º
1951[5]350 ccAJSESP
-
SUI
Ret
IOM
Ret
BEL
5
NED
1
FRA
3
ULS
5
NAT
4
19 (17)2.º
500 ccAJSESP
-
SUI
-
IOM
2
BEL
Ret
NED
Ret
FRA
2
ULS
6
NAT
6
144.º
1952[6]350 cc-SUI
-
IOM
-
NED
Ret
BEL
-
GER
-
ULS
-
NAT
-
0-
500 ccNortonSUI
2
IOM
-
NED
-
BEL
-
GER
-
ULS
-
NAT
-
ESP
-
612.º
1953[7]350 ccAJSIOM
5
NED
6
BEL
9
FRA
-
ULS
-
SUI
-
NAT
-
314.º
500 ccAJSIOM
5
NED
6
BEL
11
FRA
-
ULS
-
SUI
-
NAT
-
ESP
-
313.º

Referencias