Jack Brett

piloto de motociclismo británico

Jack Brett (Leeds, 17 de junio de 1918 – 29 de diciembre de 1982) fue un piloto británico, que compitió en el Campeonato del Mundo de Motociclismo, desde 1949 hasta 1960.[1]

Jack Brett
Datos personales
NombreJack Brett
NacionalidadBritánica
Nacimiento17 de junio de 1918
Leeds
Fallecimiento29 de diciembre de 1982 (64 años)
Carrera deportiva
Palmarés general
CompeticionesMundial de Motociclismo
Carreras comenzadas71
Victorias1
Podios10
Poles1
Vueltas rápidas1
Temporada de debut1949
Primera carreraTT Isla de Man de 1949 de 350cc
Primera victoriaGran Premio de Suiza de 1952 de 500cc
Última carreraTT Isla de Man de 1960 de 500cc

Biografía

Su carrera en el motociclismo se inició después de la Segunda Guerra Mundial y compitió en el TT Isla de Man de 1949[2]​ aunque no puntuaría hasta 1951 con un podio en la carrera de 350cc del TT Isla de Man .

A partir de aquí, siguió corriendo en las categorías de 350 y 500cc de manera continuada hasta 1957, consiguiendo tan solo una victoria en el Gran Premio de Suiza de 1952 de 500cc. Estuvo a punto de conseguir una segunda victoria polémica en el Gran Premio de Bélgica de 1957 de 500cc. La carrera fue ganada por el italiano Libero Liberati con Gilera pero Brett y su equipo presentaron una denuncia en su contra por haber reemplazado la motocicleta por la de su compañero de equipo Bob Brown antes de la salida. Una decisión que fue aceptada y se dio la victoria a Brett. Gilera llevó la descalificación a la Federación Internacional de Motociclismo que no se pronunció hasta enero de 1958 desposeyendo de la victoria nuevamente a Brett.[3]​ En su palmarés también figura una victoria en el North West 200. A partir de 1958, participó en Grandes Premios puntuales antes de retirarse definitivamente en 1960.

Murió a finales de 1982 a causa de un ataque al corazón mientras jugaba al golf.

Estadísticas

Sistema de puntuación en 1949:

Posición  1.º 2.º 3.º 4.º 5.ºVuelta rápida
Puntos1087651


Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:

Posición  1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º
Puntos864321

Hasta 1955 se contaban los 5 mejores resultados.

(carreras en cursiva indica vuelta rápida)

AñoClaseMoto123456789PtsPos
1949[4]350ccNortonIOM
42
SUI
-
NED
-
BEL
-
ULS
-
0-
500ccNortonIOM
30
SUI
-
NED
-
BEL
-
ULS
-
NAT
-
0-
1950[5]350ccNortonIOM
15
BEL
-
NED
-
SUI
-
ULS
-
NAT
-
0-
500ccNortonIOM
9
BEL
-
NED
-
SUI
-
ULS
-
NAT
-
0-
1951[6]350 ccNortonESP
-
SUI
-
IOM
3
BEL
7
NED
Ret
FRA
2
ULS
6
NAT
3
155.º
500 ccNortonESP
-
SUI
-
IOM
Ret
BEL
7
NED
5
FRA
6
ULS
Ret
NAT
8
318.º
1952[7]350 ccAJSSUI
4
IOM
Ret
NED
6
BEL
4
GER
Ret
ULS
4
NAT
4
126.º
500 ccAJSSUI
1
IOM
Ret
NED
9
BEL
4
GER
Ret
ULS
4
NAT
7
ESP
-
145.º
1953[8]350 ccNortonIOM
4
NED
4
BEL
4
FRA
Ret
ULS
-
SUI
4
NAT
-
125.º
500 ccNortonIOM
2
NED
5
BEL
8
FRA
6
ULS
3
SUI
Ret
NAT
-
ESP
-
136.º
1954[9]350 ccNortonFRA
-
IOM
Ret
ULS
2
BEL
-
NED
-
RFA
3
SUI
4
NAT
6
ESP
-
146.º
500 ccNortonFRA
-
IOM
3
ULS
-
BEL
-
NED
-
RFA
6
SUI
4
NAT
11
ESP
-
89.º
1955[10]350 ccNortonESP
-
FRA
-
IOM
Ret
RFA
-
BEL
-
NED
-
ULS
7
NAT
-
0-
500ccNortonESP
-
FRA
-
IOM
4
RFA
-
BEL
-
NED
-
ULS
Ret
NAT
-
317.º
1956[11]350ccNortonIOM
Ret
NED
-
BEL
-
RFA
-
ULS
4
NAT
-
313.º
500ccNortonIOM
3
NED
-
BEL
-
RFA
-
ULS
6
NAT
-
511.º
1957[12]350ccNortonRFA
-
IOM
Ret
NED
4
BEL
8
ULS
Ret
NAT
-
310.º
500ccNortonRFA
-
IOM
Ret
NED
4
BEL
2
ULS
Ret
NAT
-
95.º
1958[13]350ccNortonIOM
Ret
NED
-
BEL
8
RFA
-
SWE
-
ULS
-
NAT
-
0-
500ccNortonIOM
-
NED
12
BEL
8
RFA
Ret
SWE
-
ULS
-
NAT
-
0-
1959[14]500ccNortonFRA
-
IOM
Ret
RFA
-
NED
-
BEL
-
ULS
-
NAT
-
0-
1960[15]350ccNortonFRA
-
IOM
17
NED
-
ULS
-
NAT
-
0-
500ccGileraFRA
-
IOM
23
NED
-
BEL
-
GER
-
ULS
-
NAT
-
0-

Referencias