WeatherTech Raceway Laguna Seca

circuito de carreras de Estados Unidos
(Redirigido desde «Laguna Seca»)

El WeatherTech Raceway Laguna Seca, anteriormente conocida como Padalustro Laguna Seca y Laguna Seca Raceway, es un autódromo situado en Monterey, estado de California, Estados Unidos. El trazado principal tiene una longitud de 3.602 metros. Su récord de vuelta más rápida oficial lo ostenta Hélio Castroneves, de 1'07.722 a un promedio de 191,4 km/h, logrado en la clasificación del Gran Premio de Monterey de 2000 de la CART. En unos test privados de la Scuderia Ferrari de F1, el español Marc Gené consiguió un tiempo no oficial de 1'05.78 pilotando un Ferrari V10.

Bandera de Estados Unidos WeatherTech Raceway Laguna Seca

Actual trazado del circuito.
TipoAutódromo
UbicaciónMonterrey, California

Bandera de Estados Unidos
Coordenadas36°35′05″N 121°45′10″O / 36.584722222222, -121.75277777778
EventosCART (1983-2004),
Campeonato Mundial de Superbikes (1995-2004, 2013-Presente),
IndyCar Series (2019-Presente),
WeatherTech SportsCar Championship (2014-Presente),
MotoGP (1988-1994; 2005-2013)
Longitud3.602 km
2.238 millas km
Curvas11
Vuelta récord1:05.786
Bandera de España Marc Gené, Scuderia Ferrari
Bandera de Italia Scuderia Ferrari - Ferrari F2003-GA, (Test de pruebas privada de Fórmula 1)

Desde su apertura en el año 1957, el circuito de Laguna Seca ha albergado carreras de numerosos campeonatos, entre ellos la CART, el Campeonato Mundial de Motociclismo (Gran Premio de Estados Unidos de Motociclismo, entre 1988 y 1994, y luego desde 2005), el Campeonato Mundial de Superbikes (desde 1995 hasta 2004), la Fórmula 5000 Estadounidense (desde 1968 hasta 1975), el Campeonato IMSA GT (entre 1974 y 1987, en 1989, desde 1991 hasta 1994, en 1997 y 1998), la American Le Mans Series (a partir de 1999) y la Rolex Sports Car Series (desde 2005 hasta 2009).

El "sacacorchos".

La curva 8, llamada Corkscrew ("sacacorchos"), es una famosa chicane cuya forma se asemeja a este utensilio. Esta es a ciegas con un drástico cambio de nivel. En la carrera de la CART de la temporada 1996, el italiano Alex Zanardi adelantó al estadounidense Bryan Herta por fuera del asfalto en la última vuelta, y en la de 1999 falleció el piloto uruguayo Gonzalo Rodríguez tras salirse de la pista y volcar por encima de las vallas de protección. En 2008 Valentino Rossi adelantó a Casey Stoner en el "sacacorchos" por fuera de la pista, ganó esa carrera y dando la vuelta de honor se bajó de la motocicleta y besó el "sacacorchos". En 2013 Marc Márquez adelantó a Valentino Rossi por fuera del sacacorchos, aunque adelantó al líder Stefan Bradl en la ultíma curva para ganar.

Gran Premio de Monterey

El Gran Premio de Monterey es una carrera de automovilismo de velocidad que se disputó ininterrumpidamente desde 1960 hasta 2004 bajo distintos reglamentos y campeonatos. Surgió como una carrera de automóviles deportivos: las tres ediciones formaron parte del USAC Road Racing Championship, las tres ediciones no fueron puntuables para ningún campeonato, y desde 1966 hasta 1973 formó parte de la CanAm. En 1974 y 1975, luego de que la CanAm desapareciera, el Gran Premio de Monterey fue puntuable para la Fórmula 5000 Estadounidense, una categoría de monoplazas. El Campeonato IMSA GT disputó la carrera en 1976 y 1977 con gran turismos (lo mismo ocurriría en 1989). Luego, la renacida CanAm lo hizo con monoplazas con carrocería de sport prototipos desde 1978 hasta 1982. Finalmente, entre 1983 y 2004, el Gran Premio de Monterey volvió a ser una carrera de monoplazas, y fue fecha válida de la serie CART. Originalmente tenía lugar en octubre. Entre 1995 y 2000 se disputó a principios de septiembre, y en 2002 y 2003 tuvo lugar en junio.

AñoPilotoEquipoAutomóvil
USAC Road Racing Championship
1960 Stirling MossBRPLotus 19-Climax
1961 Stirling MossUDT-LaystallLotus 19-Climax
1962 Roger PenskeCooper T53-Climax
Fuera de campeonato (automóviles deportivos)
1963 Dave MacDonaldShelby AmericanShelby Cobra
1964 Roger PenskeChaparralChaparral 2A-Chevrolet
1965 Walt HansgenMecomLola T70-Ford
CanAm
1966 Phil HillChaparralChaparral 2E-Chevrolet
1967 Bruce McLarenMcLarenMcLaren M6A-Chevrolet
1968 John CannonCannonMcLaren M1B-Chevrolet
1969 Bruce McLarenMcLarenMcLaren M8B-Chevrolet
1970 Denny HulmeMcLarenMcLaren M8D-Chevrolet
1971 Peter RevsonMcLarenMcLaren M8F-Chevrolet
1972 George FollmerPenskePorsche 917/10
1973 Mark DonohuePenskePorsche 917/30
Fórmula 5000
1974 Brian RedmanLola T332-Chevrolet
1975 Mario AndrettiParnelli JonesLola T332-Chevrolet
Campeonato IMSA GT
1976 Jim BusbyBusbyPorsche 911
1977 David HobbsMcLarenBMW Serie 3
CanAm
1978 Al HolbertHoganLola T333CS-Chevrolet
1979 Bobby RahalU.S. RacingProphet-Chevrolet
1980 Al UnserFrisselleFrissbee-Chevrolet
1981 Teo FabiNewmanMarch 817-Chevrolet
1982 Al Unser Jr.GallesFrissbee-Galles GR3-Chevrolet
CART
1983 Teo FabiForsytheMarch Cosworth
1984 Bobby RahalTruesportsMarch Cosworth
1985 Bobby RahalTruesportsMarch Cosworth
1986 Bobby RahalTruesportsMarch Cosworth
1987 Bobby RahalTruesportsLola Cosworth
1988 Danny SullivanPenskePenske Chevrolet
1989 Rick MearsPenskePenske Chevrolet
1990 Danny SullivanPenskePenske Chevrolet
1991 Michael AndrettiNewman/HaasLola Chevrolet-Ilmor
1992 Michael AndrettiNewman/HaasLola Cosworth
1993 Paul TracyPenskePenske Chevrolet-Ilmor
1994 Paul TracyPenskePenske Ilmor
1995 Gil de FerranHallReynard Mercedes-Ilmor
1996 Alex ZanardiGanassiReynard Honda
1997 Jimmy VasserGanassiReynard Honda
1998 Bryan HertaRahalReynard Ford
1999 Bryan HertaRahalReynard Ford
2000 Hélio CastronevesPenskeReynard Honda
2001 Max PapisRahalLola Ford
2002 Cristiano da MattaNewman/HaasLola Toyota
2003 Patrick CarpentierForsytheLola Cosworth
2004 Patrick CarpentierForsytheLola Cosworth
IndyCar Series
2019 Colton HertaHarding SteinbrennerDallara Honda

Monterey Sports Car Championships

"Monterey Sports Car Championships" (hasta 1987: "Monterey Triple Crown") es una carrera de sport prototipos y gran turismos que se disputa en Laguna Seca desde el año 1974 con varias interrupciones. Originalmente era una fecha del Campeonato IMSA GT, de 160 km de duración. Entre 1985 y 1987 duró 300 km, y la carrera se dejó de disputar. El Campeonato IMSA GT volvió a visitar Laguna Seca desde 1991 hasta 1994 (en julio), y luego nuevamente en 1997 y 1998 (en octubre), con duraciones de entre 105 y 150 minutos. En las dos ediciones finales, la carrera cada automóvil tuvo dos pilotos. En 1999, el heredero del Campeonato IMSA GT, la American Le Mans Series, continuó visitando anualmente Laguna Seca con una carrera de varios pilotos por automóvil en septiembre u octubre hasta 2009 y en mayo en 2010. La duración de la carrera pasó de 165 minutos en 1999 a 4 horas en 2004 y 6 horas en 2010.

AñoPilotoEquipoAutomóvil
Campeonato IMSA GT
1974 Elliot Forbes-Robinson (primera carrera)F.A.R. WestPorsche 911
Milt Minter (segunda carrera)Toad HallPorsche 911 RSR
1975 Peter Gregg (primera carrera)Brumos PorschePorsche 911 RSR
Hans-Joachim Stuck (segunda carrera)BMWBMW 3.0 CSL
1976 Al HolbertHolbert/DickinsonChevrolet Monza
1977 Danny OngaisInterscopePorsche 934
1978 George FollmerVasek PolakPorsche 935/77A
1979 Peter GreggBrumos PorschePorsche 935/79
1980 John FitzpatrickBarbourPorsche 935 K3
1981 Brian RedmanCooke Woods/GarretsonLola T600-Chevrolet
1982 John Paul Jr.HolbertLola T600-Chevrolet
1983 Al HolbertHolbertMarch 83G-Chevrolet
1984 Randy LanierBlue ThunderMarch 83G-Chevrolet
1985 Al HolbertHolbertPorsche 962
1986 Klaus LudwigZakspeedFord Mustang Probe GTP
1987 Klaus LudwigBayside DisposalPorsche 962
1988-1990No se disputó.
1991 Davy JonesJaguarJaguar XJR-16
1992 Juan Manuel Fangio IIAll American RacersEagle Mk III-Toyota
1993 P. J. JonesAll American RacersEagle Mk III-Toyota
1994 Andy Evans Fermín VélezScandiaFerrari 333 SP
1995-1996No se disputó.
1997 John Paul Jr. Butch LeitzingerDysonRiley & Scott Mk III-Ford
1998 Bill Auberlen Didier de RadiguesBMWRiley & Scott Mk III-BMW
American Le Mans Series
1999 J. J. Lehto Steve SoperBMWBMW V12 LMR
2000 Rinaldo Capello Allan McNishAudi Sport North AmericaAudi R8 LMP
2001 Frank Biela Emanuele PirroAudi Sport North AmericaAudi R8 LMP
2002 Frank Biela Emanuele PirroAudi Sport North AmericaAudi R8 LMP
2003 Marco Werner Frank BielaJoestAudi R8 LMP
2004 Johnny Herbert Pierre KafferChampionAudi R8 LMP
2005 Tom Chilton Hayanari ShimodaZytekZytek 04S
2006 Allan McNish Rinaldo CapelloAudi Sport North AmericaAudi R10 TDI
2007 Allan McNish Rinaldo CapelloAudi Sport North AmericaAudi R10 TDI
2008 Marco Werner Lucas LuhrAudi Sport North AmericaAudi R10 TDI
2009 Gil de Ferran Simon PagenaudDe FerranAcura ARX-02a
2010 David Brabham Simon Pagenaud Marino FranchittiHighcroftHPD ARX-01C
2011 Adrián Fernández Harold Primat Stefan MückeAston MartinLola-Aston Martin B09/60
2012 Klaus Graf Lucas LuhrPickettHPD ARX-03a
2013 Klaus Graf Lucas LuhrPickettHPD ARX-03a
IMSA SportsCar Championship
2014 (PC, GTD) Renger van der Zande Mirco Schultis StarworksOreca FLM09-Chevrolet
2014 (P, GTLM) Johannes van Overbeek Ed Brown Extreme SpeedHPD ARX-03b
2015 Michael Valiante Richard Westbrook Spirit of DaytonaCorvette DP
2016 (P, GTLM) Oswaldo Negri Jr. John Pew Michael Shank with Curb-AgajanianLigier JS P2 Honda
2016 (PC, GTD) Robert Alon Tom Kimber-Smith PR1/MathiasenOreca FLM09-Chevrolet
2017 Marc Goossens Renger van der Zande Spirit of DaytonaLigier JS P217
2018 Pipo Derani Johannes van Overbeek Extreme SpeedNissan Onroak DPi
2019 Dane Cameron Juan Pablo Montoya PenskeAcura ARX-05
2020 Hélio Castroneves Ricky Taylor PenskeAcura ARX-05

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