Metro de Seúl

La línea 1 fue construida entre los años 1971 y 1974, y entró en funciones el 15 de agosto de 1974.

El tramo entre las estaciones Seongsu y Sinseol-dong de la línea 2 fue construido entre 1978 y 1984, y posteriormente se añadió el tramo de las estaciones Sindorim a Kkachisan, en el año 1993.

La línea 3 se construyó entre 1980 y 1993.

Entre los años 1980 y 1994 se construyó la línea 4.

La línea 5 fue construida entre 1990 y 1996.

El tramo de la línea 6, entre las estaciones Bonghwasan y Sangwolgok, entró en operaciones en agosto de 2000. En diciembre de ese mismo año se añadieron al recorrido cuatro estaciones más.

La línea 7 se construyó entre 1990 y 1996, y se concluyó en agosto de 2000.

La línea 8 fue construida entre 1990 y 1999.

La línea 9 entró en funcionamiento en el 24 de julio de 2009.

El metro de Seúl es operado por tres organizaciones, que se distribuyen el funcionamiento de las diversas líneas:

• Ferrocarriles Nacionales Coreanos, o Korean National Railroad, que opera la mayor parte de la línea 1, partes de las líneas 3 y 4, y la línea 9

• Corporación del Ferrocarril Subterráneo de Seúl, o Seoul Metropolitan Subway Corporation, que se ocupa de la línea 2, la parte subterránea de la línea 1, y la mayor parte de las líneas 3 y 4.
• Corporación del Ferrocarril Metropolitano de Seúl, o Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation, que maneja las líneas 5, 6, 7 y 8.

Las líneas en servicio y sus respectivos operadores son los siguientes:

Líneas urbanas de Seúl

Línea	Terminales		Estaciones	Longitud (km)	Año de inauguración	Última extensión	Operador	Dueño
Línea 1	Yeoncheon	Incheon / Sinchang / Gwangmyeong / Seodongtan	114	192,8 (Korail)[1]​ 7,8 (Seoul Metro)	1974	2024	/	Gobierno del Corea del Sur / Gobierno Metropolitano de Seúl
Línea 2	City Hall / Seongsu / Sindorim	City Hall / Sinseol-dong / Kkachisan	51	60,2	1980	1996		Gobierno Metropolitano de Seúl
Línea 3	Daehwa	Ogeum	44	19,2 (Korail)[1]​ 38,2 (Seoul Metro)	1985	2010	/	Gobierno del Corea del Sur / Gobierno Metropolitano de Seúl
Línea 4	Jinjeop	Oído	51	40,4 (Korail)[1]​ 31,7 (Seoul Metro)	1985	2022		Gobierno del Corea del Sur / Gobierno Metropolitano de Seúl
Línea 5	Banghwa	Hanam-Geomdansan / Macheon	56	52,3	1995	2021		Gobierno Metropolitano de Seúl
Línea 6	Eungam	Bonghwasan/Sinnae	38	35,1	2000	2019		Gobierno Metropolitano de Seúl
Línea 7	Jangam / Dobongsan	Seongnam	51	61,3	1996	2021		Gobierno Metropolitano de Seúl / Concejo Deliberante de Bucheon / Concejo Deliberante de Incheon
Línea 8	Amsa	Moran	17	17,7	1996	1999		Gobierno Metropolitano de Seúl
Línea 9	Gaehwa	Centro Médico VHS	30	40,6	2009	2018	Compañía de la Línea 9 del Metro de Seúl	Gobierno Metropolitano de Seúl / Compañía de la Línea 9 del Metro de Seúl
Metro ligero Ui	Bukhansan Ui	Sinseol-dong	13	11,4[2]​	2017	-	UiTrans LRT	Gobierno Metropolitano de Seúl / UiTrans LRT

• Línea 1, de color azul marino, es manejado en su mayoría por Korail, excepto en el tramo comprendido entre las estaciones Cheongnyangni hasta la estación central de Seúl, que es servido por la Corporación del Ferrocarril Subterráneo de Seúl. Esta línea tiene una conexión con el metro de la ciudad de Incheon, en Bupyeong (Línea 1) y Juan (Línea 2). Pasa por puntos importantes como Kwangwoon University, Cheongnyangni, Seoul Station, Yongsan, Yeongdeungpo, y más. Estos debido a que combinan con trenes regionales y/o larga distancia.
• Línea 2, de color verde, operada por la Corporación del Ferrocarril Subterráneo de Seúl. Es una línea circular con 2 ramales que salen de Seongsu, hacia Sinseol-dong, y otro que sale de Sindorim, hacia Kkachisan, combinando con la línea 5. Tiene puntos importantes como City Hall, Konkuk University (institución académica de gran importancia), Gangnam (centro de la ciudad) y Sindorim (centro de transporte, comercio, negocios).
• Línea 3, de color naranja, operada por la Corporación del Ferrocarril Subterráneo de Seúl, excepto en el tramo de las estaciones Jichuk a Daehwa, que es manejado por Korail. Pasa por puntos importantes como Yaksu, por proximidad a áreas como Dongdaemun y el Palacio Changgyeonggung, Yangjae, por ser una estación estratégica para aquellos que viajan hacia el sur de Seúl y las áreas suburbanas, Suseo, que tiene una terminal de SRT (Super Rapid Transit) que van a ciudades como Busan, Daegu, Mokpo, Daejeon y Gwangju. Y Garak Market que es una de las estaciones con acceso a uno de los mercados más grandes de Corea del Sur.
• Línea 4, de color azul claro en el mapa, es administrada por la Corporación del Ferrocarril Subterráneo de Seúl, excepto entre las estaciones Seonbawi a Oído, que son administradas por Korail. Tiene puntos importantes como Dongdaemun History and Culture Park, estación que es significativa debido a su proximidad a Dongdaemun Design Plaza y al Mercado de Dongdaemun, o Sadang, por lo centrico que es.
• Línea 5, de color violeta o morado, es operada por la Corporación del Ferrocarril Metropolitano de Seúl. Tiene 2 ramales que nacen desde la estación Gangdong: Uno hacia Hanam-Geomdansan, y otro hacia Macheon. Puntos importantes tiene, como Yeouido, que es un importante centro de negocios, Wangsimni, que tiene una conexión importante con trenes suburbanos y otras lineas de metro.
• Línea 6, de color café anaranjado, es administrada por el Ferrocarril Metropolitano de Seúl. Tiene una especie de "rulo" que tiene estaciones como Eungam, Yeokchon, Bulgwang (Combinación con Línea 3), Dokbawi, Yeonsinnae (Combinación con Línea 3), Gusan y vuelve a Eungam. Tiene puntos importantes como Itaewon, que es un distrito multicultural en Seúl conocido por su diversidad de restaurantes, bares y tiendas, o Sinnae que combina con la Gyeongchun line, uno de los suburbanos de la ciudad.
• Línea 7, en color verde oliva, administrada por la Corporación del Ferrocarril Metropolitano de Seúl. Tiene puntos importantes como Konkuk University (institución académica de gran importancia), Sinpung, por su cercanía al KAIST, o Bupyeong-gu Office, que es un importante centro administrativo y comercial en la región.
• Línea 8, en rosa, que administra la Corporación del Ferrocarril Metropolitano de Seúl. Pasa por estaciones como Jamsil, que es un importante centro de entretenimiento y comercio en Seúl, conocido por el Parque Olímpico, el Estadio Olímpico de Seúl y el Lotte World, o Seokchon, que es una estación cercana al Parque Seokchon Lake, que es conocido por su belleza escénica y el Festival de Cerezos en Flor que se celebra allí.
• Línea 9, en dorado, operado por Ferrocarriles Nacionales Coreanos. Tiene servicios expresos que aplican no parar en algunas estaciones, y termina en Gimpo International Airport. Tiene estaciones como: Olympic Park, debido a que está cerca del Parque Olímpico de Seúl, que alberga varios lugares de interés deportivo y cultural, así como eventos y conciertos o Sports Complex, importante cercanía del Complejo Deportivo de Seúl, que incluye el Estadio Olímpico de Seúl y el Estadio de Béisbol de Jamsil.

Líneas suburbanas

Además, hay otras líneas que conectan hacia más allá de lo que es la ciudad.

Línea	Terminales		Estaciones	Longitud (km)	Año de inauguración	Última extensión	Operador	Dueño
AREX	Aeropuerto Internacional de Incheon (Terminal 2)	Estación de Seúl	13	63,8	2007	2018	Airport Railroad Corporation	Gobierno del Corea del Sur
Línea Gyeongui–Jungang	Imjingang	Estación de Seúl / Jipyeong	52	121,7[3]​	2005	2017		Gobierno del Corea del Sur
Línea Gyeongchun	Cheongnyangni / Universidad Gwangwoon	Chuncheon	22	81,3[1]​	2010	2016		Gobierno del Corea del Sur
Línea Suin-Bundang	Cheongnyangni	Incheon	63	104,6[4]​	1994	2020		Gobierno del Corea del Sur
Línea Shinbundang	Gangnam	Gwanggyo	12	31,0[5]​	2011	2016	NeoTrans	Gobierno del Corea del Sur / Shinbundang Railroad Corp, Gyeonggi Railroad Corp
Línea 1 del Metro de Incheon	Gyeyang	International Business District	29	29,4[6]​	1999	2009	Incheon Transit	Concejo Deliberante de Incheon
Línea 2 del Metro de Incheon	Geomdan Oryu	Unyeon	27	29,1	2016	-	Incheon Transit	Concejo Deliberante de Incheon
EverLine	Giheung	Jeondae – Everland	15	18,1[7]​	2013	-	Neotrans	Concejo Deliberante de Yongin / Yongin Rapid Transit
Línea U	Balgok	Tapseok	15	11,1[8]​	2012	-	Uijeongbu LRT	Uijeongbu LRT / Concejo Deliberante de Uijeongbu
Línea Gyeonggang	Pangyo	Yeoju	11	54,8	2016	-		Gobierno del Corea del Sur
Gimpo Goldline	Yangchong	Aeropuerto Internacional de Gimpo	10	23,67	2019	-	Seoul Metro	Gobierno de la Ciudad de Gimpo

Se espera que entren en operaciones los siguientes proyectos de líneas nuevas:

• La Línea Daegok-Sosa, que está en construcción, tendrá una longitud de 18,36 km y conectará las comunidades de Daegok y Sosa con el Aeropuerto Internacional de Gimpo. Este línea abrirá en el año 2021.
• La Línea Silim, que está en construcción, conectará el distrito de Yeongdeungpo con la Universidad Nacional de Seúl. Este línea abrirá en el año 2022.

Para mayores y discapacitados es gratuito.

Sinbundang Line Ticket: 1750 won

EverLine y U Line Ticket: 1300 won

Tarjetas: T-money, Upass y KB free pass.

• Seúl
• Incheon
• Corea del Sur

• Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Metro de Seúl.

• Ferrocarriles Nacionales Coreanos (en inglés)
• Corporación del Ferrocarril Subterráneo de Seúl (en inglés)
• Corporación del Ferrocarril Metropolitano de Seúl (en inglés)
• Metro de Seúl en Urbanrail.net (en inglés)
• https://mapa-metro.com/es/corea-del-sur/seul/seul-subway-mapa.htm (en español)