| RS-68 | ||
|---|---|---|
 An RS-68 engine undergoing hot-fire testing at NASA's Stennis Space Center during its developmental phase. | ||
| País de origen |  Estados Unidos | |
| Fabricante | Rocketdyne Pratt & Whitney Rocketdyne Aerojet Rocketdyne | |
| Aplicación | First stage engine for Delta IV rocket | |
| Cohete de combustible líquido | ||
| Propergol | LH2 / LOX | |
| Proporción | 21.5 | |
| Ciclo | Ciclo con generador de gas | |
| Rendimiento | ||
| Empuje (nivel del mar) | RS-68: 660,000 lbf (2,950 kN) RS-68A:705,000 lbf (3,137 kN) | |
| Presión de la cámara | 1,488 psi (10.26 MPa) | |
| Impulso (vacío) | RS-68: 410 s (4.0 km/s) RS-68A: 412 s (4.04 km/s)[1] | |
El RS-68 (Rocket System 68), desarrollado por Rocketdyne, es un motor de hidrógeno líquido / oxígeno líquido, que produce actualmente un empuje de 663.000 lbf (2,9 MN) a nivel del mar y 751.000 lbf (3,3 MN) en el vacío, ambos a 102% de potencia. La variante RS-68A ha producido 700.000 lbf (3,11 MN) durante su desarrollo.[2] La variante RS-68B es el motor principal propuesto para el programa Constelación de la NASA, y tiene un 80% de piezas menos que el motor principal del transbordador espacial.
Desarrollado desde finales de los 1990s hasta los 2000s, el RS-68 fue diseñado con la meta de reducir costes en oposición a los motores contemporáneos.
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre RS-68.| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q968432 Multimedia: RS-68 (rocket engine) / Q968432