TT Isla de Man de 1969

En la carrera de Senior TT, Giacomo Agostini (MV Agusta) casi se aseugraba el título de campeón mundial. Después de todo, no había un "segundo hombre" claro en el ranking. Los otros seis lugares del podio en las anteriores carreras fueron ocupados por seis personas diferentes. Agostini se lo tomó con calma en el Senior. A pesar de las excelentes condiciones climáticas, realizó su vuelta más rápida a solo 170 km/h en promedio, mientras que Mike Hailwood lo había hecho dos años antes a 175 km/h. La emoción estaba en la batalla por el segundo lugar, detrás de una brecha impuesta por Ago. Allí, Alan Barnett (Kirby-Métisse) fue inicialmente amenazado por Derek Woodman (Seeley-Matchless), Tom Dickie (Kuhn-Seeley-Matchless) y Alberto Pagani (LinTo). Barnett amplió su ventaja en la segunda vuelta. Agostini estaba casi nueve minutos por delante de Barnett al final, pero este también lo había hecho bien al terminar más de medio minuto más rápido que Tom Dickie.^[1]​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	2:09"40'2	15
2	Alan Barnett	Kirby-Métisse-Matchless	2:18"12'6	12
3	Tom Dickie	Kuhn-Seeley-Matchless	2:18"44'2	10
4	Derek Woodman	Seeley-Matchless	2:19"03'4	8
5	John Trevor Findlay	Norton	2:21"15'6	6
6	Ron Chandler	Seeley-Matchless	2:21"42'8	5
7	Steve Jolly	Seeley-Matchless	2:24"51'0	4
8	Selwyn Griffiths	Matchless	2:25"36'0	3
9	Peter Darvill	Norton	2:25"37'6	2
10	Steve Spencer	Métisse-Matchless	2:26"06'0	1
11	Brian Adams	Norton	2:27"18'4
12	Vincent Duckett	Matchless	2:27"22'0
13	Malcolm Moffat	Matchless	2:29"11'8
14	Hans-Otto Butenuth	BMW	2:29"36'4
15	Keith Heckless	Norton	2:29"58'6
16	Geoff Barry	Oakley-Matchless	2:30"35'4
17	Albert Spooner	Norton	2:30"47'0
18	Brian Moses	Norton	2:31"04'2
19	William Kane	Matchless	2:32"14'2
20	Phil O'Brien	Matchless	2:35"20'0
31	Ross Hannan	Norton	2:58"55'2
Ret	Jack Findlay	LinTo	Ret
Ret	Kel Carruthers	Aermacchi	Ret
Ret	Brian Steenson	Seeley-Matchless	Ret
Ret	John Williams	Métisse-Matchless	Ret
Ret	Malcolm Uphill	Norton	Ret
Ret	Frank Perris	Suzuki	Ret
Ret	Bill Smith	Matchless	Ret
Ret	Selwyn Griffiths	Matchless	Ret
Ret	Alberto Pagani	LinTo	Ret
Ret	Angelo Bergamonti	Paton	Ret
Ret	Tony Jefferies	Triumph	Ret
Fuente:[2]​

Giacomo Agostini completó el Junior TT a un ritmo turístico que, al final del día, le dio 10 minutos por delante de Brian Steenson y Jack Findlay (ambos Aermacchi ) Agostini fue, a pesar del excelente clima, por debajo de los cuatro minutos y en promedio 3 km/h más lento que en 1968. Kel Carruthers, quien había conducido el Benelli de 250cc por primera vez esta semana, cayó aquí con la Aermacchi en la vuelta final.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	2:13"25'4	15
2	Brian Steenson	Aermacchi	2:23"36'4	12
3	Jack Findlay	Aermacchi	2:24"41'2	10
4	Tom Dickie	Seeley-AJS	2:26"13'0	8
5	Terry Grotefeld	Yamaha	2:26"44'0	6
6	Selwyn Griffiths	AJS	2:29"27'6	5
7	John Trevor Findlay	Norton	2:29"29'4	4
8	Billie Guthrie	Yamaha	2:29"51'8	3
9	Mike Hatherill	Aermacchi	2:29"53'6	2
10	Roy Graham	Aermacchi	2:30"53'0	1
11	Keith Heckles	Norton	2:30"56'0
12	Ron Chandler	Seeley-AJS	2:30"58'8
13	Steve Jolly	Highley-Seeley-AJS	2:31"06'0
14	Tony Rutter	Yamaha	2:31"06'4
15	John Williams	Arter-AJS	2:31"07'4
16	Peter Darvill	Norton	2:31"17'0
17	Dave Simmonds	Kawasaki	2:31"33'8
18	Roly Capper	Capper-AJS	2:31"34'4
19	Mick Andrew	Kuhn-Seeley-AJS	2:31"37'2
20	Vincent Duckett	Aermacchi	2:45"36'6
22	Tony Jefferies	AJS
47	Gordon Keith	Brown-Yamaha	2:31"58'4
Ret	Kel Carruthers	Aermacchi	Ret
Ret	Ivar Sauter	Aermacchi	Ret
Ret	František Šťastný	Jawa	Ret
Ret	Bill Smith	Honda	Ret
Ret	Billie McCosh	Aermacchi	Ret
Ret	Derek Chatterton	Yamaha	Ret
Ret	Phil Read	Padgett-Yamaha	Ret
Ret	Rodney Gould	Yamaha	Ret
Ret	Tommy Robb	Aermacchi	Ret
Ret	Angelo Bergamonti	Aermacchi	Ret
Ret	Martin Carney	Shepherd	Ret

El Lightweight 250 cc TT, Renzo Pasolini se había sometido a una cirugía de emergencia para reparar su clavícula rota, pero aún no estaba en forma para disputar la TT Isla de Man. Benelli pidió a dos conductores que manejaran su costosa cuatro cilindros: Kel Carruthers y Phil Read. MZ también tuvo un problema después de que Heinz Rosner se rompiera una clavícula en los entrenamientos. El triunfo inicialmente estuvo entre Carruthers, Read y Rodney Gould (Yamaha TD 2). Carruthers tuvo que acostumbrarse al Benelli, lo que le permitió a Gould correr más rápido durante algunas vueltas. Carruthers luego fue más rápido, por lo que Gould y Read lucharon por el segundo lugar. Sin embargo, ambos fallaron: la Yamaha de Rodney Gould se detuvo en la tercera vuelta sin gasolina y Read tuvo problemas para cambiar y en la quinta vuelta cambió incorrectamente y se tuvo que retirar. Eso hizo que Frank Perris con su Suzuki acabara segundo y Santiago Herrero con el OSSA, tercero. Herrero ahora se ponía a liderar la general de la cilindrada.^[1]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Kel Carruthers	Benelli	2:21"35'2	15
2	Frank Perris	Suzuki	2:24"59'3	12
3	Santiago Herrero	OSSA	2:26"21'0	10
4	Mick Chatterton	Yamaha	2:29"01'0	8
5	Frank Whiteway	Suzuki	2:30"41'4	6
6	Derek Chatterton	Yamaha	2:31"46'0	5
7	Stan Woods	Yamaha	2:32"15'2	4
8	František Šťastný	Jawa	2:32"25'2	3
9	Ian Richards	Yamaha	2:34"13'0	2
10	Gordon Keith	Yamaha	2:34"22'0	1
11	Billy Guthrie	Yamaha	2:34"58'0
12	Ken Kay	Aermacchi	2:40"48'2
13	Roy Boughey	Honda	2:44"02'4
14	A. Allen	Bultaco	2:44"08'8
15	Roy Tolan	Yamaha	2:47"08'8
16	John Kidson	Moto Guzzi	2:47"24'8
17	Hans-Otto Butenuth	Honda	2:48"15'6
18	Barry Smith	Thompson-Suzuki	2:48"16'0
19	Les Iles	Greeves	2:49"49'4
20	Norman Dunn	Ewing-Yamaha	2:50"49'6
Ret	Jack Findlay	Yamaha	Ret
Ret	Billie Nelson	Doncaster-Yamaha	Ret
Ret	Chas Mortimer	Yamaha	Ret
Ret	Dave Simmonds	Kawasaki	Ret
Ret	Dick Pipes	Yamaha	Ret
Ret	John Ringwood	Yamaha	Ret
Ret	Phil Read	Benelli	Ret
Ret	Rodney Gould	Yamaha	Ret
Ret	Malcolm Uphill	Suzuki	Ret
Ret	Angelo Bergamonti	Aermacchi	Ret
DNS	Heinz Rosner	MZ	DNS

Con la no presencia del equipo de fábrica Yamaha, la velocidad promedio en Lightweight 125 cc TT cayó drásticamente. Sin embargo, Dave Simmonds no tenía que preocuparse por la competencia. Cees van Dongen, ganador en España, y Jean Auréal, ganador en Francia, ni siquiera estaban en la carrera. Ahora el único peligro vino de una de las primeras apariciones de la nueva Aermacchi Ala d'Oro 125 de dos tiempos con Kel Carruthers al frente. Simmonds le dio a Kawasaki su primera victoria en la Isla de Man TT por delante de Kel Carruthers.

Pos.	Corredor	Moto	Tiempo	Pts.
1	Dave Simmonds	Kawasaki	1:14"34'6	15
2	Kel Carruthers	Aermacchi	1:20"27'2	12
3	Gary Dickinson	Honda	1:21"10'6	10
4	Steve Murray	Honda	1:21"36'2	8
5	John Kiddie	Honda	1:23"48'0	6
6	Carl Ward	Bultaco	1:24"17'8	5
7	John Shacklady	Bultaco	1:24"37'0	4
8	Charles Garner	Bultaco	1:25"49'6	3
9	Jean-Louis Pasquier	Bultaco	1:26"39'2	2
10	Tom Loughridge	Bultaco	1:27"12'8	1
11	David Barton	Honda	1:27"37'2
12	Bill Rae	Bultaco	1:27"49'2
13	John Pearson	Bultaco	1:28"34'8
14	Bill Barker	Honda	1:29"28'0
15	Les Iles	Bultaco	1:29"46'4
16	Bobo Ware	Bultaco-BSA	1:30"23'0
17	John Weed	Honda	1:30"35'0
18	Nev Watts	Honda	1:30"49'8
19	Chris Gregory	Honda	1:30"51'6
20	Barrie Dickinson	Yamaha	1:31"32'8
Ret	Barry Smith	Derbi	Ret
Ret	Chas Mortimer	Villa
Ret	John Lawley	Bultaco	Ret
Ret	John Ringwood	MZ	Ret
Ret	Tommy Robb	Bultaco	Ret
Ret	Martin Carney	Shepherd	Ret
DSQ	Fred Launchbury	Bultaco	DSQ