Bill Smith (motociclista)

Bill Smith (Chester, 8 de febrero de 1935)[1]​ es un expiloto de motociclismo británico, que compitió en el Campeonato del Mundo de Motociclismo, desde 1957 hasta 1976. La especialidad de Smith fueron los circuitos urbanos como las carreras de la TT Isla de Man, la North West 200 y el Gran Premio del Úlster de Motociclismo. Su mejor temporada fue en 1961 cuando acabó el duodécimo lugar de la clasificación general de 500cc. Además, Smith ganó la carrera de 350 cc North West 200 de 1968.[2]​ En 1978, ganó la Fórmula III del Mundial de Fórmula TT.[3]

Bill Smith
Datos personales
NacionalidadBritánica
Nacimiento8 de febrero de 1935 (89 años)
Chester
Retiro1979
Carrera deportiva
Palmarés general
Carreras comenzadas33
Temporada de debut1961
Primera carreraTT Isla de Man de 1957 de 125 cc
Última carreraTT Isla de Man de 1976 de 500cc

Resultados en el Mundial de Velocidad

Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:

Posición  1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º
Puntos864321

Sistema de puntuación desde 1969 hasta 1987:

Posición 1.º 2.º 3.º 4.º 5.º 6.º 7.º 8.º 9.º10.º
Puntos1512108654321
AñoCategoríaEquipo12345678910111213PuntosPos.
1957[4]125ccVelocetteGER
-
IOM
15
NED
-
BEL
-
ULS
-
NAT
-
0-
1958[5]500ccNortonIOM
Ret
NED
-
BEL
-
GER
-
SWE
-
ULS
-
NAT
-
0-
350ccNortonIOM
29
NED
-
BEL
-
GER
-
SWE
-
ULS
-
NAT
-
0-
1959[6]350ccAJSFRA
-
IOM
17
GER
-
NED
-
BEL
-
SWE
-
ULS
-
NAT
-
0-
500ccMatchlessFRA
-
IOM
13
GER
-
NED
-
BEL
-
SWE
-
ULS
-
NAT
-
0-
1960[7]350ccAJSFRA
-
IOM
12
NED
-
ULS
-
NAT
-
0-
500ccMatchlessFRA
-
IOM
13
NED
-
BEL
-
GER
-
ULS
-
NAT
-
0-
1961[8]350ccAJSGER
-
IOM
17
NED
-
RDA
-
ULS
-
NAT
-
SWE
-
0-
500ccMatchlessGER
-
FRA
-
IOM
Ret
NED
-
BEL
-
RDA
-
ULS
-
NAT
-
SWE
-
ARG
-
0-
1962[9]250ccBianchiESP
-
FRA
-
IOM
Ret
NED
-
BEL
-
ULS
-
RDA
-
NAT
-
FIN
-
ARG
-
0-
500ccMatchlessIOM
-
NED
-
BEL
-
ULS
-
RDA
-
NAT
Ret
FIN
-
ARG
-
0-
1963[10]250ccAJSESP
-
GER
-
IOM
3
NED
-
BEL
-
ULS
-
RDA
-
NAT
-
ARG
-
JAP
-
410.º
500ccMatchlessIOM
8
NED
-
BEL
-
ULS
-
RDA
-
NAT
4
FIN
-
ARG
-
312.º
1964[11]125ccHondaUSA
-
ESP
-
FRA
-
IOM
7
NED
-
GER
-
RDA
-
ULS
-
FIN
-
NAT
-
JAP
-
0-
350ccAJSIOM
13
NED
-
GER
-
RDA
-
ULS
-
FIN
-
NAT
-
JAP
-
0-
500ccMatchlessUSA
-
IOM
Ret
NED
-
BEL
-
GER
15
RDA
13
ULS
14
FIN
Ret
NAT
-
0-
1965[12]350ccAJSGER
-
IOM
10
NED
-
RDA
-
CZE
-
ULS
-
FIN
-
NAT
-
JAP
6
124.º
500ccMatchlessUSA
-
GER
-
IOM
Ret
NED
-
BEL
-
RDA
-
CZE
-
ULS
-
FIN
-
NAT
Ret
0-
1966[13]125ccHondaESP
-
GER
-
NED
-
RDA
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
IOM
Ret
NAT
-
JPN
-
0-
250ccBultacoESP
-
GER
-
FRA
-
NED
-
RDA
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
IOM
6
NAT
-
JPN
-
125.º
350ccAJSGER
-
FRA
-
NED
-
BEL
-
RDA
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
IOM
10
NAT
-
JPN
-
0-
500ccMatchlessGER
-
NED
-
BEL
7
RDA
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
IOM
Ret
NAT
-
0-
1967[14]250ccAJSESP
-
GER
-
FRA
-
IOM
5
NED
-
BEL
-
RDA
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
CAN
-
JPN
-
216.º
350ccAJSGER
-
IOM
14
NED
-
RDA
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
JAP
-
0-
500ccMatchlessGER
-
IOM
13
NED
-
BEL
-
RDA
-
CZE
-
FIN
-
ULS
Ret
NAT
-
CAN
-
0-
1968[15]250ccYamahaGER
-
ESP
-
IOM
6
NED
-
BEL
-
RDA
-
CZE
-
FIN
-
ULS
NAT
-
116.º
350ccHondaGER
-
IOM
3
NED
-
RDA
-
CZE
-
ULS
NAT
-
49.º
500ccNortonGER
-
ESP
-
IOM
4
NED
-
BEL
-
RDA
-
CZE
-
FIN
-
ULS
Ret
NAT
Ret
319.º
1969[16]350ccHondaESP
-
GER
-
IOM
Ret
NED
-
RDA
-
CZE
-
FIN
-
ULS
8
NAT
-
YUG
-
430.º
500ccMatchlessESP
-
GER
-
FRA
-
IOM
Ret
NED
-
BEL
-
RDA
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
YUG
-
0-
1970[17]350ccYamahaGER
-
YUG
-
IOM
16
NED
-
RDA
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
ESP
-
0-
500ccKawasakiGER
-
FRA
-
YUG
-
IOM
3
NED
-
BEL
-
RDA
-
CZE
-
FIN
-
ULS
Ret
NAT
-
ESP
-
1016.º
1971[18]350ccHondaAUT
-
GER
-
IOM
3
NED
-
RDA
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
ESP
-
1022.º
500ccKawasakiAUT
-
GER
-
IOM
Ret
NED
-
BEL
-
RDA
-
SWE
-
FIN
-
ULS
Ret
NAT
-
ESP
-
0-
1974[19]500ccHondaFRA
-
GER
-
AUT
-
NAT
-
IOM
Ret
NED
-
BEL
-
SWE
-
FIN
-
CZE
-
0-
1975[20]350ccYamahaFRA
-
ESP
-
AUT
-
GER
-
NAT
-
IOM
Ret
NED
-
SWE
-
FIN
-
CZE
-
0-
500ccYamahaFRA
-
AUT
-
GER
-
NAT
-
IOM
Ret
NED
-
BEL
-
SWE
-
FIN
-
0-
1976[21]350ccYamahaFRA
-
AUT
-
NAT
-
YUG
-
IOM
25
NED
-
FIN
-
CZE
-
GER
-
ESP
-
0-
500ccYamahaFRA
-
AUT
-
NAT
-
IOM
10
NED
-
BEL
-
SWE
-
FIN
-
CZE
-
GER
-
144.º

Referencias