سیتروئن برلینگو
سیتروئن برلینگو (به انگلیسی: Citroën Berlingo) یک خودرو در کلاس پانل ون است که توسط گروه پیاسای از سال ۱۹۹۶ در حال تولید است. این خودرو شباهتهای بسیاری به پژو پارتنر دارد. از سال ۲۰۱۹ خودروهای مشابه با این خودرو با برندهای اوپل، واکسول و تویوتا به فروش میرسند.
سیتروئن برلینگو | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | سیتروئن پژو استلانتیس از سال ۲۰۲۱ |
تولید | ۱۹۹۶-اکنون |
مونتاژ | ویلا بوسچ، آرژانتین (سیویل) پوآسی، فرانسه (پوآسی پلنت) کازابلانکا، مراکش[۱] مانگولاد، پرتغال بیگو، اسپانیا (بیگو پلنت) بورسا، ترکیه (کارسان)[۲][۳] بارا دو کاراسکو، اروگوئه (اوفرول، گرند برلینگو) نیسا، لهستان (افاساو) کالوگا، روسیه (پیسیامای روس) قوستانای، قزاقستان (سریارکا آوتوپروم)[۴] |
بدنه و شاسی | |
کلاس | مینیون پانل ون وانت (پارتنر II) |
شکل بدنه | ۴/۵ در پانل ون ۵ در مینیون ۲ در وانت (پارتنر II) |
طرحبندی | خودروهای موتور جلو-محور جلو |
گاهشمار | |
پیشین | سیتروئن سی۱۵ پژو ۳۰۵ |
نسل اول (ام۴۲؛ ۱۹۹۶)
نسل اول سیتروئن برلینگو طراحی سادهای داشت و در ژوئیه ۱۹۹۶ عرضه شد.[۵] این خودرو توسط پژو با کمی تغییر با نام پارتنر تولید میشد.
تا سال ۲۰۱۰، آرژانتین همچنان تولید نسخهٔ فیسلیفت نشدهٔ این نسل از برلینگو را ادامه میداد. سرانجام در سال ۲۰۱۰ تولید نسخهٔ فیسلیفت نسل اول برلینگو در این کشور آغاز گشت.[۶]
در سال ۲۰۰۴ این نسل از برلینگو فیسلیفت شد. این فیسلیفت در واقع تغییراتی بر نمای جلویی این خودرو بود. در این فیسلیفت سپر جلو، چراغها و جلو پنجره متفاوت بود.
نسخهٔ برقی برلینگو I از سال ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۵ و نمونهٔ بهبود یافتهٔ این نسخه از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ تولید میشد.[۷]
- سیتروئن برلینگو I قبل از فیسلیفت
- پژو پارتنر I قبل از فیسلیفت
- سیتروئن برلینگو I بعد از فیسلیفت
- پژو پارتنر I بعد از فیسلیفت
نسل دوم (بی۹؛ ۲۰۰۸)
نسل دوم سیتروئن برلینگو در آوریل ۲۰۰۸ و نسل دوم پژو پارتنر نیز در مه همان سال به بازار عرضه شدند. یک خودروی کوچکتر از این خودرو با نام سیتروئن نمو با همکاری فیات و توفاش برروی پلتفرم این خودرو توسعه یافت.[۸] نسخهٔ برقی برلینگو II در سال ۲۰۱۳ عرضه شد.[۷]
نسخههای تفریحی این خودروها نامهای متفاوت برلینگو مولتیاسپیس و پارتنر تپی را داشتند.
- سیتروئن برلینگو II ون
- سیتروئن برلینگو II مولتیاسپیس
- پژو پارتنر II ون
- پژو پارتنر II تپی
نسل سوم (کی۹؛ ۲۰۱۸)
نسل سوم برلینگو و پژو ریفتر در مارس ۲۰۱۸ و در نمایشگاه خودرو ژنو رونمایی شدند.
در ۱۴ ژانویه ۲۰۲۱ سیتروئن از ون برقی ئی-برلینگو پرده برداری کرد.[۹] تنها ۶ روز بعد اوپل کومبو-ئی کارگو و واکسول کومبو-ئی نیز عرضه شدند که شباهتهای بسیاری به ئی-برلینگو داشتند.[۱۰][۱۱]
- سیتروئن برلینگو III
- سیتروئن برلینگو III ایکسال
- پژو پارتنر III
- پژو ریفتر
- تویوتا پروایس سیتی
- نمای داخلی
آمار تولید و فروش
سال | تولید جهانی | فروش جهانی | یادداشت | ||
برلینگو | پارتنر | برلینگو | پارتنر | ||
---|---|---|---|---|---|
۲۰۰۸ | ن/م | ن/م | ن/م | ۱۴۷٬۶۰۰[۱۲] | |
۲۰۰۹ | ن/م | ۱۲۰٬۵۰۰[۱۳] | ن/م | ۱۳۳٬۳۰۰[۱۲] | |
۲۰۱۰ | ن/م | ۱۶۴٬۶۰۰[۱۳] | ن/م | ۱۶۰٬۲۰۰[۱۳] | |
۲۰۱۱ | ۱۶۴٬۱۶۲[۵] | ۱۶۷٬۳۶۸[۵] | ۱۶۵٬۸۰۷[۵] | ۱۶۵٬۲۴۰[۵] | مجموع تولید برلینگو به ۲٬۴۴۸٬۲۱۴ دستگاه رسید. مجموع تولید پارتنر به ۱٬۹۶۴٬۰۵۴ دستگاه رسید.[۵] |
۲۰۱۲ | ۱۳۶٬۸۰۰[۱۴] | ۱۴۲٬۳۰۰[۱۴] | ۱۳۹٬۸۰۰[۱۴] | ۱۴۹٬۸۰۰[۱۴] | مجموع تولید برلینگو به ۲٬۵۸۵٬۰۰۰ دستگاه رسید. مجموع تولید پارتنر به ۲٬۱۰۶٬۳۰۰ دستگاه رسید.[۱۴] |
منابع
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Citroën Berlingo». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی.