Charkhi Dadrin lento-onnettomuus
Charkhi Dadrin lento-onnettomuus tapahtui tiistaina 12. marraskuuta 1996 kello 18.40, kun laskussa ollut Kazakstan Airlinesin lento 1907 törmäsi nousussa olleeseen Saudi Arabian Airlinesin lentoon SV763. Yhteensä 349 ihmistä menetti henkensä. Kyseessä on historian pahin ilmassa tapahtunut lentokoneiden yhteentörmäys. Se on kaikista lento-onnettomuuksista kolmanneksi pahin: tuhoisampia ovat olleet vain Teneriffan lento-onnettomuus vuonna 1977 ja Japan Airlinesin lento 123 vuonna 1985.
| Charkhi Dadrin lento-onnettomuus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Päivämäärä | 12. marraskuuta 1996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Onnettomuustyyppi | kahden lentokoneen yhteentörmäys ilmassa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tapahtumapaikka | n. 5 km Charkhi Dadrin kylästä, Intia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lennot
Ennen törmäystä
Lento 763 lähti Delhistä kello 18.32 nousten lentopinnalle 100, jolloin lennonjohto antoi koneelle luvan nousta pinnalle 140. Lento 1907 raportoi olevansa noin 119 kilometrin päässä kentästä. Koska lento 1907 lähestyi vastapäätä, lennonjohto käski lennon 763 pitää lentopinta 140 ja odottaa. Lennon 1907 ollessa 74 kilometrin päässä kentästä lennonjohto käski konetta pitämään pinta 150 varoittaen liikenteestä suoraan edessä. Myöhemmin lennonjohto varoitti uudelleen liikenteestä 20,9 kilometrin päässä, saamatta vastausta. Lento 1907 laskeutui 4 350 metriin ja sekuntien päästä 93 metriä alemmas.[1][2]
Törmäys
Lennon 1907 perämies ja lentomekaanikko käskivät kapteenia nousemaan. Kone ei ehtinyt nousta, ja törmäsi lennon 763 perään vasemmalta puolelta. Molemmat koneet putosivat pellolle. Neljä ihmistä selvisi lennolta 763 ja kaksi lennolta 1907. Kaikki kuusi ihmistä menehtyivät myöhemmin.[3]
Onnettomuuden syy
Onnettomuuden aiheutti lennon 1907 luvaton laskeutuminen määrätyn lentopinnan alle, sekä epäonnistuminen nostaa konetta ennen törmäystä.[1][2] Tämä johtui kapteenin heikoista englannintaidoista.[4]