Gare des Arcs - Draguignan

Les Arcs - Draguignan
Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare.
Localisation
Pays	France
Commune	Les Arcs
Adresse	Avenue de la Gare 83460 Les Arcs
Coordonnées géographiques	43° 27′ 20″ nord, 6° 28′ 56″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87755447
Site Internet	La gare des Arcs - Draguignan, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services	TGV inOui Ouigo Intercités de nuit TER Provence-Alpes-Côte d'Azur Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s)	Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière) Les Arcs à Draguignan
Voies	5 (+ voies de service)
Quais	2
Transit annuel	984 891 voyageurs (2022)[1]
Altitude	63 m
Historique
Mise en service	1er septembre 1862
Correspondances
Bus Varlib	Lignes 1201, 1222, 2801, 4201, 4221, 7201, 7202[2]
Bus TED	Lignes 9, 5, 4 (à la demande)
Géolocalisation sur la carte : Var Géolocalisation sur la carte : Provence-Alpes-Côte d'Azur Géolocalisation sur la carte : France
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La gare des Arcs - Draguignan est une gare ferroviaire française de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière) et de la ligne des Arcs à Draguignan, située sur le territoire de la commune des Arcs, à proximité de la ville de Draguignan, dans le département du Var, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des TGV, un Intercités de nuit et des trains régionaux TER Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Situation ferroviairemodifier le code

Établie à 63 mètres d'altitude, la gare des Arcs - Draguignan est située au point kilométrique (PK) 135,538 de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière), entre les gares en service de Vidauban et de Fréjus. En direction de cette dernière, s'intercalent les gares fermées du Muy, de Roquebrune-sur-Argens et de Puget-sur-Argens^[3].

Gare de bifurcation, elle est également l'origine, au PK 0,000, de la ligne des Arcs à Draguignan^[3].

Histoiremodifier le code

La gare a été ouverte à l'exploitation le 1^er mars 1862, lors de l'ouverture de la section de Toulon aux Arcs, prolongée vers Cagnes-sur-Mer le 10 avril 1863.

Le 18 avril 1864, la ville de Draguignan était reliée aux Arcs, grâce à une ligne créée vers la gare de Draguignan. Cette ligne, électrifiée (25 kV – 50 Hz) et à voie unique, existe toujours jusqu'à l'embranchement militaire de La Motte-Sainte-Roseline. De La Motte-Sainte-Roseline à Draguignan, elle a été fermée et déclassée. La gare des Arcs a alors pris le nom de gare des Arcs-Draguignan.

En 1921, la gare de Draguignan était ouverte de 5 h à 21 h, et occupait 21 agents. En 1939, 21 000 voyageurs l'utilisaient chaque année.

Service des voyageursmodifier le code

Accueilmodifier le code

Gare^[4] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Le bâtiment voyageurs a été entièrement rénové au cours de l'année 2013.

Dessertemodifier le code

La gare est desservie par :

• des TGV en provenance ou en direction de Paris (dont le service à bas coûts Ouigo), Nice, Lyon et Nancy ;
• les Intercités de nuit reliant Paris à Nice ;
• par des trains TER Provence-Alpes-Côte d'Azur (notamment des relations de Marseille à Nice via Toulon).

La gare dessert 52 communes varoises dont celles de la Dracénie Provence Verdon agglomération, comptant près de 100 000 habitants, et celles du golfe de Saint-Tropez^[5].

Elle est classée d'intérêt national par la SNCF. Avec les gares de Toulon, Saint-Raphaël et Hyères, elle est l'une des quatre gares desservie par le TGV dans le Var.

Elle est à environ 1 h 20 de Marseille-Saint-Charles, 1 h 15 de Nice-Ville, 40 min de Toulon. En TGV, elle est à 4 h 30 de Paris-Gare-de-Lyon.

L'axe Toulon – Les Arcs comporte 67 km de voies électrifiées, sept gares et cinq haltes. Cet axe est fréquenté par 5 000 voyageurs (ainsi que 2 200 abonnés travail) par jour et est desservi par 33 TER^[6].

Intermodalitémodifier le code

La gare est le terminus des bus (la gare routière est située à droite de la gare).

La gare est devenue, en 2008, après douze mois de travaux financés par la communauté d'agglomération dracénoise, le Conseil Régional PACA et le Conseil Général du Var, un véritable pôle d'échanges, puisqu'il favorise les modes de transports alternatifs à l'utilisation de la voiture particulière.

Service des marchandisesmodifier le code

Cette gare est ouverte au service du fret^[7] (train massif et wagons isolés pour l'armée).

Baptême d'une rame TGVmodifier le code

La rame TGV PSE 94 a été baptisée du nom de la ville des « Arcs-en-Provence », le 11 juin 1988^[8].

Notes et référencesmodifier le code