फ़िलीपींस एयरलाइंस
फ़िलिपींस एयरलाइंस इंका. (लघुरूप पल और काफ़ी समय जिसे फ़िलिपींस एयर लाइंस नाम से भी जाना जाता था) फ़िलिपींस की ध्वजवाहिका वायुसेवा है। इसका मुख्यालय फ़िलिपीन नेशनल बैंक फ़ाइनेन्शियल सेंटर, पैसे सिटी में स्थित है।[2][3] वायुसेवा की स्थापना १९४१ में की गई थी और अपने मूल नाम से चलने वाली ये सबसे पहली एवं सबसे पुरानी वाणिज्यिक वायुसेवा है।[4] इसके हब मनीला में निनॉय एक्विनो अ. विमानक्षेत्र एवं सेबु सिटी के मैक्टेन-सेबु अ. विमानक्षेत्र में स्थित है, जहां से ये फ़िलिपींस में ३१ स्थलो और दक्षिण पूर्व एशिया, पूर्वी एशिया, मध्य पूर्व, ओशनिया, उत्तरी अमेरिका और युरोप सहित ३६ विदेशी स्थलो में कार्य करती है।[5]
चित्र:Philippine-Airlines-logo.svg | ||||
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स्थापना | नवम्बर 14, 1935 फ़रवरी 26, 1941 (फ़िलिपींस एयरलाइंस के रूप में) | (फ़िलिपींस एरियल टैक्सी कंपनी के रूप में)|||
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प्रचालन आरंभ | मार्च 15, 1941 | |||
केन्द्र | ||||
फ़्रीक्वेन्ट फ़्लायर प्रो. | माबुहे माइल्स | |||
विमानक्षेत्र लाउंज | माबुहे लाउंज | |||
सहयोगी | एयरफ़िल एक्स्प्रेस | |||
बेड़े का आकार | 40 (+69 ऑर्डर्स) सहभागियों के बिना 60 सहभागियों सहित | |||
गंतव्य | 45 | |||
कंपनी का नारा | एशियाज़ फ़र्स्ट, शाइनिंग थ्रु | |||
मातृ कंपनी | पाल होल्डिंग्स इंका. | |||
मुख्यालय | पासे सिटी, फ़िलिपींस | |||
प्रमुख व्यक्ति | ल्युसीओ सी. टान (अध्यक्ष और सीईओ)[1]हैरी सी. टान (कोषाध्यक्ष)रैमन एस. अंग (अध्यक्ष और सीओओ) जोर्ज मा. स. सानागुस्टीन (सीएफओ) | |||
जालस्थल | philippineairlines.com |
पहले की सबसे बडी एशियाई एयरलाइनो में से एक, पल १९९७ के एशियाई वित्तीय संकट से गंभीर रूप से प्रभावित हुआ थाІ फिलीपींस की सबसे बडी कोर्पोरेटविफलताओ में से एक, पल को युरोप और मध्य पूर्व की उडानो में संपूर्ण कटौती के साथ अपने अंतरराष्ट्रीय परिचालन को कम करने पर मजबूर किया गया, मनीला से संचालित मार्गो को छोडकर लगभग सभी घरेलु उडानो में कटौती, अपने जहाजी बेडे में कटौती और हजारो कर्मचारियो को निकाल देने पर मजबूर किया गया था। एयरलाइन को १९९८ में प्रापक पद के अंतर्गत रखा गया और धीरे धीरे कई स्थलो के लिए संचालन पुनर्स्थापित किया गयाІ २००७ में पल प्रापक पद से बाहर निकल गया और सैन मिगुएल निगम द्वारा अधिग्रहण के बाद २०१२ में, एशिया के एक प्रमुख वाहक के रूप में अपने आप को फिर से पुनर्स्थापित करने की दिशा में कदम उठा रही हैІ
इतिहास
शुरुआत (१९३५ – १९५९)
फिलीपीन हवाई टेक्सी कंपनी
१४ नवम्बर १९३५ को फिलीपीन कांग्रेस ने विशेष रूप से लुजन के द्वीप में मेल, माल और यात्री सेवा प्रदान करने के लिए फिलीपीन हवाई टेक्सी कंपनी इंकोर्पोरेटेड (पेट्को) के व्यवसाय को मंजूरी दे दीІ कंपनी ने बाद में मनीला – बगुइओ और मनीला – पेराकेल उडाने अनुसूचित कीІ कंपनी ने अपनी आवंटित मार्गो के तहत अपने अनुसूचित यात्री संचालन पर छह साल के लिए निष्क्रिय हो गईІ[6]
फिलीपीन एयर लाइन
२६ फ़रवरी १९४१ को फिलीपीन एयर लाइन इंकोर्पोरेशन ने व्यापारियो के एक समूह द्वारा एंड्रेस सोनारियो, सिनियर के नेतृत्व में एक समय के प्रमुख उध्योग्पतियो में से एक के रूप में स्वागत किया जिन्होने जनरल अध्यक्ष के रूप में काम किया था और पूर्व सेनेटर रेमन फर्नांडीज जिन्होने अध्यक्ष के रूप में सेवा दी थीІ फिलीपीन एयर लाइन इंकोर्पोरेशन ने फिलीपीन हवाई टेक्सी कंपनी इंकोर्पोरेटेड के व्यवसाय का अधिग्रहण किया और इस प्रकार फिलीपीन एयरलाइंस का जन्म हुआІ एयरलाइन की पहली उडान १५ मार्च १९४१ को एक बीचक्राफ्ट मोडेल १८ एनपीसी – ५४ के साथ मनीला (निल्सन फिल्ड से) से बगुइओ के बीच दैनिक सेवा के साथ हुई थीІ २२ जुलाई को एयरलाइन ने फिलीपीन हवाई टेक्सी कंपनी के मताधिकार हासिल किएІ सरकारी निवेश ने सितम्बर में इसके राष्ट्रीयकरण के लिए मार्ग प्रशस्त कियाІ
मबुहाय विश्राम कक्ष
मबुहाय विश्राम कक्ष फिलीपीन एयर लाइन के लिए हवाई अड्डे पर का विश्राम कक्ष हैІ मबुहाय (व्यवसाय) वर्ग और मबुहाय माईल्स के विशिष्ट वर्ग (पल एक्ष्प्रेस उडान लेने वालो को छोडकर) विश्राम कक्ष का उपयोग करने के पात्र हैІ क्लब में शराबघर और खाद्य खानपान सब हैІ
निम्नलिखित हवाई अड्डो पर विश्राम कक्ष संचालित है:
- मनीला
- सेबू
- लोइलो
- दावो
- सान फ्रांसिस्को
- लोस एंजेलस
- जनरल संतोस
सन्दर्भ
बाहरी कड़ियाँ
Philippine Airlines से संबंधित मीडिया विकिमीडिया कॉमंस पर उपलब्ध है। |
- आधिकारिक जालस्थल