42-es busz (Debrecen)

1948. május 3-án a Rákosi telepet (mai Nagysándor telep) is bekötötték a vonalhálózatba egy Városháza – Rákosi telep között közlekedő járattal. A járat a Városháza – Széchenyi utca – Nyugati utca – Kishegyesi út – Pósa utca útvonalon közlekedett. 1953. május 25-én körjárattá alakult át a járat, az útvonala pedig Rózsa utca – Széchenyi utca – Nyugati utca – Kishegyesi út – Pósa utca – Kunhalom utca – Bartók Béla út – Mester utca – Bethlen utca – Hatvan utca – Piac utca – Rózsa utca lett. Ellenirányú körjárat is indult, mely a hurkot fordítva járta be. 1955. május 9-én a Nagysándor telepet a Kishegyesi út felől megközelítő járat 2-es, a Bartók Béla út felől megközelítő járat 3-as jelzést kapott. 1959-ben összevonták az 1-es, 1A, 2-es és 3-as járatokat. Az új 12-es járat a Sólyom utcától indult és a Vámospércsi út – Faraktár utca – Kossuth utca – Széchenyi utca – Nyugati utca – Kishegyesi út – Pósa utca – Kunhalom utca – Bartók Béla út – Mester utca – Bethlen utca – Hatvan utca – Piac utca – Kossuth utca – Faraktár utca – Vámospércsi út útvonalon ért vissza a Sólyom utcához, a 13-as busz pedig a Zádor utcától indult és a Létai út – Vámospércsi út – Faraktár utca – Kossuth utca – Piac utca – Hatvan utca – Bethlen utca – Mester utca – Bartók Béla út – Kunhalom utca – Pósa utca – Kishegyesi út – Nyugati utca – Széchenyi utca – Kossuth utca – Faraktár utca – Vámospércsi út – Létai út útvonalon ért vissza a Zádor utcához. 1960-ban a 12-es 1-es, a 13-as pedig 2-es jelzést kapott. 1961-ben a vonalakat szétvágták, visszaállt az 1959 előtti állapot, viszont a belső végállomás a Kossuth térre került. A 60-as évek második felében a végállomás a Bajcsy Zsilinszky utcára kerül át. 1979. február 24-én a belső végállomás az Attila térre került át. 1988-tól az Attila tér és a Segner tér között a 2-es a Segner tér felé, a 3-as pedig az Attila tér felé az Attila tér – Szent Anna utca – Klaipeda utca – Rákóczi utca – Hunyadi utca – Bethlen utca – Hatvan utca – Segner tér útvonalon közlekedett. 1991. június 3-án a füzesabonyi vasútvonal kihelyezésekor megváltozott a 2-es és 3-as busz útvonala. Megszűnt az eddigi körjárat rendszer, innentől kezdve a két járat már két különböző útvonalon érte el a Nagysándor telepet. A 2-es busz új útvonala Nagyállomás – Erzsébet utca – Külsővásártér – Nyugati utca – Vendég/Csap utca – Bartók Béla út – Szotyori utca – Kishegyesi út – Pósa utca – Kishatár utca lett. 2Y jelzéssel új járat indult, mely betért a Tócóvölgy vasútállomáshoz. Június 27-től a 2Y járat megszűnt, a vasútállomást pedig a 3-as busz szolgálta ki. 1999-től már a Pesti utcán halad a Vendég/Csap utca helyett. 2009-ben jelzése 42-re változott. 2011. július 1-én a járat útvonala jelentősen megváltozott. Innentől kezdve a Kishatár utca és a Vadász utca között közlekedett. 42Y jelzéssel új járat indult, mely a Kishatár utcánál nem fordult vissza, hanem tovább közlekedett a Nyugati Ipari Parkig. 2013. novemberétől a 42Y járat 42-esként közlekedik tovább, a rövidebb útvonalon közlekedő 42-es busz pedig a Nagyállomás – Kishatár utca szakaszra rövidítve 42A jelzéssel közlekedik.

A viszonylaton Alfa Cívis 12 szóló buszok közlekednek.

Az átszállási kapcsolatok között a Nagyállomás és a Kishatár utca között azonos útvonalon közlekedő 42A busz nincsen feltüntetve.

42 (Tégláskert utca ◄► Nyugati Ipari Park)
Perc (↓)	Megállóhely	Perc (↑)	Átszállási kapcsolatok
0	Tégláskert utca végállomás	36	47, 47Y
1	Tégláskerti iskola	35	47, 47Y
2	Téglás utca	34	47, 47Y
3	Balaton utca	34	47, 47Y
3	Kanális utca	33	47, 47Y
4	Salakmotorpálya	33	47, 47Y
5	Bádogos utca	32	47, 47Y
6	Gázvezeték utca	31	47, 47Y
8	Leiningen utca (↓) Epreskert utca (↑)	30	18Y, 44, 47, 47Y, 49, 49Y, Airport1
9	Debreceni Erőmű	29	18, 18Y, 44, 47, 47Y, 49, 49Y, Airport1 Helyközi buszok
12	Nagyállomás	27	1, 2 5, 5A 10, 10A, 10Y, 14, 16, 18, 18Y, 21, 30, 30A, 30I, 30N, 37, 39, 43, 44, 46, 46E, 46H, 47, 47Y, 48, 49, 49Y, 146, A1, Airport1 Helyközi buszok  S506  sebesvonat, gyorsvonat, IC, EC, expresszvonat
13	Petőfi tér	24	1, 2
15	Piac utca (↓) Kistemplom (↑)	22	1, 2 A1
17	Debreceni Törvényszék (↓) Debreceni Ítélőtábla (↑)	21	3, 3A, 4 19, 25, 25Y, 34, 35, 35Y, 36, 41, 41Y, 45, 125, 125Y
18	Helyközi autóbusz-állomás	20	3, 3A, 4, 5, 5A 10, 10A, 10Y, 14, 19, 25, 25Y, 34, 35, 35Y, 36, 41, 41Y, 45, 46, 46E, 46H, 125, 125Y, 146, A1 Helyközi buszok
20	Segner tér	18	3, 3A, 4, 5, 5A 10, 10A, 10Y, 11, 13, 14, 17, 17A, 24, 24Y, 25, 25Y, 33, 33E, 34, 35, 35E, 35Y, 36, 45, 46, 46E, 46H, 49, 49Y, 125, 125Y, 146, A1 Helyközi buszok
23	Károli Gáspár tér (↓) Pesti utca (↑)	16	11, 12, 14, 15, 15Y, 22, 22Y, 24, 24Y, 33E, 34, 35, 35E, 35Y, 36, 36E, 43
24	Kenézy Gyula Kórház	13	14, 43
25	Vág utca	11	43
26	Szotyori utca (↓) Bartók Béla út (↑)	10	43
27	Karacs Ferenc utca	9
28	Építők útja	8	17, 17A, 46, 46H, 146
30	Tegez utca	∫	17, 17A, 43, 46, 46H
31	Pósa utca	7	17, 17A, 43, 46, 46E, 46H, 146
32	Világos utca	5	43
32	Torockó utca	4	43
33	Házgyár utca	3	21, 43
35	Bevásárlóközpontok	∫	21, 33, 33E Helyközi buszok
∫	Kishatár utca	3	21, 43, A1
∫	Nyugati Ipari Park, szervizút II.	1	21
∫	Nyugati Ipari Park, szervizút I.	0	21
36	Nyugati Ipari Park végállomás	0	21

• A DKV Zrt. Hivatalos oldala
• Balogh Tamás Zoltán: buszPANORÁMA - A debreceni autóbuszjáratok története 1863-2018