British Rail 768 sorozat
A British Rail 768 sorozat villamos-dízelmotorvonat, amelyet a Brush Traction és a Wabtec a 319-es sorozatú személyvonatokból alakított át csomagszállításra.
| British Rail 768 sorozat | |
.jpg) | |
| A 319010 volt a 768001 donoregysége | |
| Pályaszám | |
| 768001−768010 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | BREL (319) Brush Traction (768) |
| Átépítés | |
| Éve | 2020–napjainkig (768) 1987–1988, 1990 (319) |
| Darabszám | 10 db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Teljesítmény | |
| Névleges | 523 kW (701 hp) (motoronként) |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 160 km/h |
| Hossz | 19,83 m (DTCO, DTSO) 19,92 m (MSO, TSOL)[1] |
| Magasság | 3,58 m[1] |
| Szélesség | 2,82 m[1] |
| Kapcsolókészülék típusa | Tightlock |
| Motorkocsi/Motormozdony-vontatás | |
| Motor | |
| Típusa | MAN D2876 (2 kocsinként 1) |
| Szerkezete | 12,8 l, 6 henger, turbódízel |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 25 kV AC (felsővezeték) 750 V DC (harmadik sín) |
| Áramellátás | Pantográf (AC) Áramszedő saru (DC) |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Történet
2018 decemberében a Rail Operations Group (ROG) két 769-est rendelt, amelyeket a Brush Traction a Porterbrook gördülőállomány bérbeadó vállalat tulajdonában lévő, feleslegessé vált 319-esekből fejlesztett ki.[2] A személyszállító vonatként megmaradt 769-esekkel ellentétben azonban a ROG Orion High Speed Trains leányvállalata csomagszállítóként kívánja üzemeltetni azokat London Liverpool Street és London Gateway között.[3][4]
2020 februárjában további hármat rendeltek, hogy a szolgáltatást a West Coast Main Line-on keresztül a Midlandsből Skóciába tartó vonalon bevezethessék.[5] Később további öt egységet rendeltek. Eredetileg 769/5-ös sorozatba sorolták volna azokat, de az első egység elkészülte előtt 768-as sorozatba sorolták át őket.[6]
Az első egységek vontatási átalakítását a loughboroughi Brush Traction vállalatnál végezték el, míg az utóbbi példányokat a Wabtec a Doncaster Works műhelyében alakították át. Ezután az Eastleigh Worksbe szállították át az egységeket, ahol a raklapok, ömlesztett áruk és csomagtartó ketrecek szállításához az Arlington Fleet Services átalakította a belső tereket és redőnyös ajtókat szerelt fel.[6]
Az egységek fixen négy kocsis elrendezésben (a szinkroncsatolt működés lehetséges), legfeljebb 100 mph (160 km/h) sebességgel. A hagyományos vasúti árufuvarozástól eltérően ez közvetlen hozzáférést biztosít a városközpontokhoz, az állomásokról történő továbbszállítás pedig furgonokkal vagy kerékpáros futárokkal történik. A szolgáltatást 2021. július 7-én egy London Eustonból induló járattal mutatták be.[2][7]
A flotta részletei
| Pályaszám | Eredeti motorvonat | Megjegyzés |
|---|---|---|
| 768001[8] | 319010[8] | Eredetileg a 769501-es pályaszámot kapta[6] |
| 768002 | 319009[9] | Eredetileg a 769502-es pályaszámot kapta |
| 768003 | ||
| 768004 | ||
| 768005 | ||
| 768006 | ||
| 768007 | ||
| 768008 | ||
| 768009 | ||
| 768010 |
Fordítás
- Ez a szócikk részben vagy egészben a British Rail Class 768 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
