EgyptAir Express
Az EgyptAir Express (arabul: مصر للطيران إكسبريس, Miṣr liṭ-Ṭayarān Ekspres) egy egyiptomi regionális légitársaság volt, az állami tulajdonban lévő EgyptAir teljes tulajdonú leányvállalata. A céget 2006 májusában hozták létre, hogy kisebb repülőgépekkel gyakoribb járatokat indíthassanak egyes belföldi és regionális útvonalakon.[2] Működését 2007. június 1-jén kezdte meg.[3] Bázisrepülőtere a kairói nemzetközi repülőtér. Fennállása nagy részében flottája egy az egyben Embraer E–170 gépekből állt; 2017-ben jelentette be az EgyptAir, hogy 2018-tól lecserélni tervezi ezeket a gépeket,[4] erre a célra 2017 végén tizenkét Airbus A220-300 gépet rendelt.[5] 2019. november 4-én a cég egy átszervezés részeként beolvadt az anyavállalatba.[6][7]
| EgyptAir Express | |
 | |
| Az EgyptAir Express gépe leszáll a Ben-Gurion repülőtéren (2015) | |
| Ország | Egyiptom |
| IATA: MS ICAO: MSE Hívójel: EGYPTAIR EXPRESS | |
| Adatok | |
| Alapítás | 2006 |
| Megszűnés | 2020 |
| Anyavállalat | EgyptAir Holding Company |
| Szövetség | Star Alliance |
| Bázisrepülőtér | Kairói nemzetközi repülőtér Sarm es-Sejk-i nemzetközi repülőtér |
| Központok | Luxori nemzetközi repülőtér |
| Flotta mérete | 12 |
| Úti célok | 14 |
| Törzsutas klub | EgyptAir Plus |
| Székhely | EgyptAir adminisztratív komplexum, Kairó |
| Vezető | Helmi Rizk (elnök)[1] |
| Légiszövetség | Star Alliance |
| Az EgyptAir Express weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz EgyptAir Express témájú médiaállományokat. | |
.jpg)
_(8164114834).jpg)
A légitársaság 2008 júliusától a Star Alliance tagja volt, anyacége, az EgyptAir által.
Története
Az EgyptAir Expresst 2006 májusában alapították, és 2007. június 1-jén kezdte meg működését.[3] A kezdetektől Embraer E–170 repülőgépeket használt, melyek festése az EgyptAiréhez hasonlított, de több volt benne a kék szín. A légitársaság fő bázisa a kairói nemzetközi repülőtér volt, 2018 januárjában jelentették be, hogy bázist nyit a Sarm es-Sejk-i repülőtéren is, érkező, Airbus A220-300 gépekből álló új flottája kedvéért, melyekkel az úti célok listáját is bővíteni tervezték, járatokkal Olasz- és Németországba, valamint Marokkóba és Indiába.[8] 2019. november 4-én a cég Junesz Hamed repülésügyi miniszter átszervezési tervei részeként beolvadt az EgyptAirbe.[6][7] A légitársaság továbbra is az Embraer E170-eket üzemeltette; egyesével adogatták el őket havonta, útvonalaikat az EgyptAir által üzemeltetett Airbus A220 gépek vették át. A légitársaság 2020 júniusában szüntette be működését, az utolsó Embraer eladása után.[9][10]
Vállalati ügyek
Üzleti trendek
Az üzleti év június 30-án végződik.
| 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pénzforgalom (E£m) | 334 | 525 | 706 | 636 | 628 | 796 |
| Nyereség (E£m) | 4 | 15 | 7 | −18 | −101 | 7 |
| Alkalmazottak száma (év végén) | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
| Utasok száma (millió) | 0.9 | 1.1 | 1.5 | 1.3 | 1.1 | 1.3 |
| Járatok kihasználtsága (%) | 81 | 76 | 77 | 75 | 72 | 79 |
| Repülőgépek száma (év végén) | 6 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Források/megjegyzések | [11] | [11] | [12] | [13](*) | (*) | [14] |
(*) A 2011 és 2012. június 30-án véget éri évek adatai késve érkeztek meg a 2011-es egyiptomi forradalom miatt.[15]
Úticélok
- Abu Szimbel – Abu Szimbel-i repülőtér
- Alexandria – Borg El Arab repülőtér
- Aszjút – Aszjúti repülőtér
- Asszuán – Asszuáni nemzetközi repülőtér
- Kairó – Kairói nemzetközi repülőtér bázis
- Hurghada – Hurghadai nemzetközi repülőtér
- Luxor – Luxori nemzetközi repülőtér
- Marsza Alam – Marsza Alam-i nemzetközi repülőtér
- Marsza Matrúh – Marsza Matrúh-i nemzetközi repülőtér [nyári szezonális]
- Sarm es-Sejk – Sarm es-Sejk-i nemzetközi repülőtér
- Athén – Athéni nemzetközi repülőtér [nyári szezonális]
- Bejrút – Bejrút Rafic Hariri nemzetközi repülőtér
- Dzsidda – Abdulaziz király nemzetközi repülőtér [nyári szezonális]
Flotta
Az EgyptAir Express flottája 12 Embraer E–170 repülőgépből áll,[16] melyeket 2018-tól fokozatosan kivonnak. 2018 és 2020 között 12 db Airbus A220-300 (korábbi nevén Bombardier CS3) érkezik.
| Repülőgép | Szolgálatban | Megrendelés alatt | Utasok száma | Megjegyzések | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Összesen | ||||
| Airbus A220-300 | – | 12[17] | 16 | 110 | 126 | Szállítás 2018 és 2020 között. További 12 gép megvásárlása lehetséges.[18][19] |
| Embraer E–170 | 12 | – | 16 | 60 | 76 | 2018-tól fokozatosan kivonják őket a flottából. |
| Összesen | 12 | – | ||||
Kapcsolódó szócikkek
- Egyiptom közlekedése
Jegyzetek
Fordítás
- Ez a szócikk részben vagy egészben az EgyptAir Express című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
- Hivatalos weboldal
- Hivatalos weboldal (telefonra)
