Stasiun Surabaya Kota

Bangunan lama stasiun

Sebelum 1899

Setelah 1899

Perbandingan bangunan pertama (sebelum 1899) dan kedua (sesudah 1899) Stasiun Surabaya Kota yang lama

Stasiun Surabaya Kota merupakan stasiun kereta api pertama yang dimiliki oleh Staatsspoorwegen (SS), operator kereta api milik Pemerintah Hindia Belanda. Berdasarkan sejarahnya, stasiun ini dibangun ketika jalur kereta api Surabaya-Malang dan Pasuruan mulai dirintis sekitar tahun 1870. Tujuannya untuk mengangkut hasil bumi dan perkebunan dari daerah pedalaman Jatim, khususnya dari Malang, ke Pelabuhan Tanjung Perak yang juga mulai dibangun sekitar tahun itu. Gedung ini diresmikan pada tanggal 16 Mei 1878. Dengan meningkatnya penggunaan kereta api, pada tahun 1899, bangunan stasiun lama akhirnya dirobohkan dan diganti dengan bangunan baru yang ada saat ini.^[3]

Stasiun Surabaya Kota menjadi stasiun ujung/terminus untuk kereta-kereta api ekspres terbaik pada masanya, mulai dari Eendaagsche Express yang menghubungkan Jakarta dengan Surabaya dalam waktu tercepat 11 jam 30 menit pada tahun 1930-an,^[4] hingga kereta ekspres malam Bima yang hingga awal 1990-an membawa kereta tidur.^[5]

Stasiun kereta api ini ditetapkan sebagai cagar budaya oleh Wali Kota Surabaya.^[6] Stasiun itu ditetapkan sebagai bangunan yang harus dipertahankan bersama 60 bangunan lainnya di Kota Surabaya. Keberadaannya terancam dengan rencana pembangunan pusat perbelanjaan dan kawasan pertokoan yang mengancam rusaknya keaslian lanskap stasiun itu, seperti halnya Stasiun Jakarta Kota di Jakarta. Bahkan sempat terjadi pembongkaran kawasan itu yang ironisnya melibatkan PT Kereta Api Indonesia.

Stasiun Surabaya Kota memiliki total dua belas jalur kereta api: empat jalur dijadikan jalur kedatangan maupun keberangkatan penumpang dengan jalur 1 dan 2 merupakan sepur lurus, sedangkan delapan jalur sisanya merupakan sepur badug yang digunakan sebagai sepur simpan/tempat parkir rangkaian kereta.

Bangunan lama stasiun ini, yang berlokasi tepat di depan Pasar Atum, sudah tidak dioperasikan sejak 1990-an, tetapi sudah direnovasi selama kurun waktu tahun 2012-2015. Sampai saat ini belum ada rencana diaktifkan kembali, tetapi kemungkinan nantinya akan difungsikan kembali sebagai stasiun penumpang atau hanya sebagai museum. Kini pelayanan penumpang masih dipusatkan di gedung Indo Plaza yang terletak di sayap barat emplasemen. Bangunan stasiun di sisi barat Indo Plaza ini diresmikan pada tanggal 22 April 1986 berdasarkan prasasti yang terpasang di ujung jalur badug stasiun.^{[butuh rujukan]}

G	Peron sisi
Hall stasiun	Jalur 1	Sepur lurus	→
		Pemberhentian kereta api antarkota
		D Commuter Line Dhoho, dari dan tujuan Blitar via Kertosono	→ (Surabaya Gubeng)
		D Commuter Line Dhoho, dari dan tujuan Kertosono
		P Commuter Line Penataran, dari dan tujuan Blitar via Malang
		T Commuter Line Tumapel, dari dan tujuan Malang
		SP Commuter Line Supas, dari dan tujuan Pasuruan
		J Commuter Line Jenggala, dari dan tujuan Mojokerto
	Jalur 2	Sepur lurus	→
		Pemberhentian kereta api antarkota
		D Commuter Line Dhoho, dari dan tujuan Blitar via Kertosono	→ (Surabaya Gubeng)
		D Commuter Line Dhoho, dari dan tujuan Kertosono
		P Commuter Line Penataran, dari dan tujuan Blitar via Malang
		T Commuter Line Tumapel, dari dan tujuan Malang
		SP Commuter Line Supas, dari dan tujuan Pasuruan
		J Commuter Line Jenggala, dari dan tujuan Mojokerto
	Peron teluk
	Jalur 3	D Commuter Line Dhoho, dari dan tujuan Blitar via Kertosono	→ (Surabaya Gubeng)
		D Commuter Line Dhoho, dari dan tujuan Kertosono
	Jalur 4	Sepur belok untuk jalur parkir ataupun langsiran kereta api
G	Peron sisi

Sejak bulan Juli 2014, stasiun ini telah menggunakan sistem persinyalan elektrik buatan PT Len Industri untuk menggantikan persinyalan mekanik. Rumah sinyal di sisi timur emplasemen yang biasanya digunakan untuk mengontrol perangkat persinyalan mekanik di stasiun ini dinonaktifkan setelah peralihan sistem persinyalan selesai dilakukan dan ditetapkan sebagai cagar budaya sejak tahun 2013.^[7]

Sejak Oktober 2014, jalur pintas yang menghubungkan antara jalur yang memiliki akses langsung ke emplasemen stasiun dan jalur yang melewati viaduk Tugu Pahlawan dekat perlintasan sebelah timur stasiun ini telah dioperasikan sehingga memungkinkan rangkaian kereta api dapat berjalan langsung dari Stasiun Gubeng menuju Stasiun Pasarturi atau Kalimas maupun sebaliknya tanpa memutar rangkaiannya terlebih dahulu di Stasiun Sidotopo.

Sehubungan dengan rencana peningkatan kapasitas angkut kereta api lokal dan komuter di stasiun ini, muncul wacana untuk mengaktifkan kembali bangunan lama Stasiun Surabaya Kota peninggalan SS ini sebagai stasiun utama untuk kereta lokal dan komuter. Untuk menyiasatinya, PT KAI memutuskan akan memindahkan seluruh aktivitas perawatan sarana perkeretaapian ke Stasiun Sidotopo. Saat ini, stasiun lama sedang menjalani tahap akhir, seperti menghidupkan kembali jalur 1 dan 2 yang lama yang dipayungi atap overcapping, penambahan loket dan layanan pelanggan, serta perbaikan fasilitas seperti toilet. Ke depannya, pelayanan penumpang yang sebelumnya berada di Indo Plaza akan dikembalikan ke bangunan stasiun lama.^[8][9]

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[10]

• 
  Rumah sinyal timur Stasiun Semut tahun 2005
• 
  Rumah sinyal timur Stasiun Semut tahun 2020
• 
  Di sebelah barat stasiun dahulu terdapat bekas Station Soerabaia-Goederenstation (Stasiun Surabaya Gudang) yang dikhususkan untuk angkutan barang. Sekarang menjadi Indo Plaza
• 
  Emplasemen Stasiun Surabaya Kota saat masih menggunakan bangunan pertama
• 
  Tampak depan stasiun Surabaya Kota, tahun 2020
• 
  Rumah sinyal timur stasiun Surabaya Kota, tahun 2022

• Stasiun Surabaya Pasarturi
• Stasiun Surabaya Gubeng
• Stasiun Wonokromo

• (Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
• (Indonesia) Jadwal Commuter Line Wilayah VIII Surabaya
• (Indonesia) Pemugaran bangunan lama Stasiun Surabaya Kota, 2012

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Surabaya Gubeng ke arah Wonokromo		Lintas Surabaya Wonokromo–Surabaya Kota		Terminus
Terminus		Lintas Surabaya Surabaya Kota–Sidotopo		Sidotopo Terminus