Cầu Thanh Mã | |
|---|---|
 | |
| Vị trí | Đảo Mã Loan và đảo Thanh Y |
| Tuyến đường | 6 làn đường bộ (trên) 2 tuyến ray MTR, 2 làn đường bộ (dưới) |
| Bắc qua | eo biển Mã Loan |
| Tọa độ | 22°21′5″B 114°04′27″Đ / 22,35139°B 114,07417°Đ / 22.35139; 114.07417 |
| Thông số kỹ thuật | |
| Kiểu cầu | cầu treo hai tầng |
| Rộng | 41 mét (135 ft) |
| Nhịp chính | 1.377 mét (4.518 ft) |
| Lịch sử | |
| Đã thông xe | 27 tháng 4 năm 1997 |
| Thống kê | |
| Phí cầu đường | HK$30 (ô tô) |
| Vị trí | |
 | |
| Cầu Thanh Mã | |||||||||||||||
| Phồn thể | 青馬大橋 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Giản thể | 青马大桥 | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
Cầu Thanh Mã là cây cầu tại Đặc khu Hành chính Hồng Kông, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. Cầu này hoàn thành ngày 17 tháng 4 năm 1997. Đây là cây cầu có nhịp lớn thứ 7 thế giới. Tên của cầu được đặt theo tên hai hòn đảo là Thanh Y và Mã Loan. Cầu này có cả đường sắt lẫn đường bộ. Nhịp chính của cầu dài 1.377 mét (4.518 ft) (dài hơn cầu Cổng Vàng ở San Francisco) và có chiều cao 206 mét (676 ft). Đây là nhịp cầu đường ray lớn nhất thế giới.