Divizia A 1950

La federazione adottò il sistema sovietico che prevedeva di disputare il campionato tra la primavera e l'autunno. Per colmare il vuoto, nell'autunno 1949 venne istituita la Cupa de Toamnă riservata alle 36 squadre delle prime due serie, divise in diversi gruppi ma non venne disputato il girone finale.

Il numero di squadre partecipanti alla Divizia A fu di 12, che disputarono un turno di andata e ritorno per un totale di 22 partite con le ultime due classificate retrocesse in Divizia B.

Le seguenti società cambiarono denominazione:Le squadre affiliate alla compagnia ferroviaria cambiarono nome da CFR a Locomotiva, compreso il RATA Târgu-Mureș. L' ITA Arad diventò Flamura Roșie Arad, il CSU Timișoara cambiò in Știința Timișoara, il CSCA Bucarest in CCA Bucarest, i campioni in carica dell'ICO Oradea diventarono Progresul ICO Oradea, il Metalochimic Reșița Metalul Reșița mentre il Jiul Petroșani e il Petrolul București modificarono il nome in Partizanul.

	Pos.	Squadra	Pt	G	V	N	P	GF	GS	DR
	1.	Flamura Roșie Arad	28	22	11	6	5	43	27	+16
	2.	Locomotiva București	28	22	11	6	5	43	33	+10
	3.	Știința Timișoara	25	22	9	7	6	30	37	-7
	4.	Locomotiva Timișoara	24	22	11	2	9	40	28	+12
	5.	CCA București	24	22	8	8	6	37	26	+11
	6.	Partizanul Petroșani	22	22	7	8	7	39	38	+1
	7.	ICO Oradea	22	22	8	6	8	32	34	-2
	8.	Dinamo București	21	22	9	3	10	40	45	-5
	9.	Locomotiva Târgu-Mureș	18	22	6	6	10	32	38	-6
	10.	Partizanul București	18	22	5	8	9	39	49	-10
	11.	Metalul Reșița	18	22	6	6	10	38	48	-10
	12.	Locomotiva Sibiu	16	22	4	8	10	28	38	-10

Verdetti

• Flamura Roșie Arad Campione di Romania 1950.
• Metalul Reșița e Locomotiva Sibiu retrocesse in Divizia B.

• Cupa României 1950

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