Ferrovia dell'Engadina
La ferrovia dell'Engadina (ted. Engadiner Bahn) è una linea ferroviaria, a scartamento metrico, che percorre l'Engadina da Pontresina a Scuol, nel cantone svizzero dei Grigioni.
| Ferrovia dell'Engadina | |
|---|---|
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| Nome originale | Engadiner Bahn |
| Stati attraversati |  Svizzera |
| Inizio | Pontresina |
| Fine | Scuol-Tarasp |
| Attivazione | 1903 (Samedan-Bever)[1] 1908 (Pontresina-Samedan) 1913 (Bever-Scuol) |
| Gestore | RhB |
| Lunghezza | 57 km |
| Scartamento | 1000 mm |
| Elettrificazione | 11 kV CA 16⅔ Hz |
| Ferrovie | |
Storia
La tratta Samedan-Pontresina venne aperta dalla Ferrovia Retica (FR) il 1º luglio 1908, contemporaneamente alla tratta Pontresina-Morteratsch della Ferrovia del Bernina innestandosi sul tratto esistente dal 1903 Samedan-Bever, parte della linea dell'Albula. Tra Bever e Scuol-Tarasp l'attivazione avvenne il 1º luglio del 1913 e il tratto fu elettrificato sin dall'inizio a 11 kV, corrente alternata monofase a 16,7 Hz.
Dopo l'apertura della linea dell'Engadina e della tratta ferroviaria dell'Albula è stato possibile attivare un itinerario via Bever e Samedan per St. Moritz. L'elettrificazione della stazione ferroviaria di Pontresina venne effettuata a doppio sistema essendo la linea del Bernina a corrente continua. Oggi i treni della linea da Samedan utilizzano i binari 1° e 2° e, quelli della ferrovia del Bernina, i binari da 4° a 7°. Il binario 3° ha la linea di contatto commutabile a seconda della necessità.
Percorso
| Stazioni e fermate | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Linea RhB per Tirano | ||||||
| 103,00 | Pontresina | 1.774 m s.l.m. | ||||
| Linea RhB per St. Moritz | ||||||
| 100,54 | Punt Muragl Ferrovia del Muottas Muragl | 1.728 m s.l.m. | ||||
| Linea RhB per St. Moritz | ||||||
| 97,71 | Samedan | 1.705 m s.l.m. | ||||
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| Bever | 1.710 m s.l.m. | ||||
| Linea RhB per Thusis | ||||||
| 99,99 | La Punt Chamues-ch | 1.696 m s.l.m. | ||||
| 101,48 | Madulain | 1.697 m s.l.m. | ||||
| 103,80 | Zuoz | 1.692 m s.l.m. | ||||
| 106,00 | S-chanf | 1.669 m s.l.m. | ||||
| 110,28 | Chinuos-chel-Brail | 1.628 m s.l.m. | ||||
| fiume Inn | ||||||
| Brail-tunnel | ||||||
| 115,18 | Carolina | 1.568 m s.l.m. | ||||
| fiume Spöl | ||||||
| 120,36 | Zernez | 1.470 m s.l.m. | ||||
| fiume Inn | ||||||
| 126,83 | Susch | 1.434 m s.l.m. | ||||
| 127,80 | Sasslatsch II | 1.432 m s.l.m. | ||||
| linea RhB per Klosters | ||||||
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| 128,67 | Sagliains | 1.431 m s.l.m. | ||||
| 130,10 | Lavin | 1.431 m s.l.m. | ||||
| 133,26 | Guarda | 1.431 m s.l.m. | ||||
| Magnacuntunnel (1.909 m) | ||||||
| |||||||
| 137,38 | Ardez | 1.431 m s.l.m. | ||||
| Tasnatunnel (2.350 m) | ||||||
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| 142,67 | Ftan | 1.335 m s.l.m. | ||||
| 145,01 | Scuol-Tarasp | 1.286 m s.l.m. | ||||
| prosecuzione RhB per Tösens, mai realizzata | ||||||
Note
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