Fiat 503

Si basava sulla stessa meccanica della Fiat 501 e della Fiat 502, ma aveva un telaio più lungo e un motore più potente, più precisamente 27 cv (a 3000 giri al minuto). La cilindrata restò la medesima dei modelli a cui s'ispirava, vale a dire 1460 cm³, e il propulsore aveva quattro cilindri. Il cambio era a quattro rapporti manuale. A differenza dei modelli precedenti, i freni erano sulle quattro ruote.^[1]

Il sistema di accensione era a magnete, aveva quattro posti e raggiungeva la velocità massima di 72,5 km/h.^[1] Era a trazione posteriore.

Sebbene prodotta in due soli anni, la “503” fu realizzata in 42.421 esemplari, nelle differenti versioni berlina, limousine e cabriolet.

• La prima auto targata Roma fu una Fiat 503. Fu comprata dalla stessa persona che nel 1966 acquistò la milionesima auto targata Roma (una Fiat 124 berlina).^[2]
• Alcuni esemplari vennero adattati per meccanizzare le attrezzature agricole come, ad esempio, gli sgranatoi per mais o le motofalciatrici.^[3]

• Fiat Personenwagen, di Fred Steiningen, 1994. ISBN 3-923448-37-6

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Fiat 503

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