Gran Premio di Pau 1955

Assente la scuderia ufficiale Ferrari, il Gran Premio fu caratterizzato a livello sportivo da una lotta a due tra la Lancia di Alberto Ascari, partito dalla pole, e la Maserati di Behra ma verrà purtroppo ricordato anche per la morte del giovane pilota milanese Mario Alborghetti. Il corridore perse il controllo della sua Maserati 4CLT/48 durante il ventesimo giro, andando a sbattere violentemente contro le balle di paglia e le transenne a protezione del pubblico e decedendo in ambulanza pochi minuti dopo per la frattura delle vertebre cervicali;^[1] anche diversi spettatori rimasero feriti nell'incidente, due di essi furono ricoverati in ospedale ma le loro condizioni migliorarono rapidamente. La corsa, comunque, continuò regolarmente con Ascari al comando seguito a distanza da Behra. Al novantesimo giro si ruppe una tubatura del liquido freni sulla Lancia^[2] e Ascari fu costretto ai box per una riparazione di fortuna lasciando così il successo al pilota francese.

Pos	Nr	Pilota	Vettura	Giri	Tempo/Ritiro
1	14	Jean Behra	Maserati 250F	110	3h02:09.6
2	10	Eugenio Castellotti	Lancia D50	110	+ 1:01.0
3	16	Roberto Mieres	Maserati 250F	110	+ 1:30.5
4	8	Luigi Villoresi	Lancia D50	109	+ 1 giro
5	6	Alberto Ascari	Lancia D50	109	+ 1 giro
6	22	André Simon	Maserati 250F	105	+ 5 giri
7	12	Louis Rosier	Maserati 250F	104	+ 6 giri
8	30	Alfonso de Portago	Ferrari 625	103	+ 7 giri
9	20	Jean Lucas	Ferrari 500	97	+ 13 giri
10	26	Paul Armagnac	DB Monomill	92	+ 18 giri
Rit	32	Jacques Pollet	Simca-Gordini T16	80	Asse posteriore
Rit	24	Claude Storez	DB Monomill	64	Guasto
Rit	2	Robert Manzon	Simca-Gordini T16	48	Freni
Rit	4	Élie Bayol	Simca-Gordini T16	35	Motore
Rit	18	Luigi Musso	Maserati 250F	32	Valvole
Rit	28	Mario Alborghetti	Maserati 4CLT/48	19	Incidente

• (EN) 1955 Non-World Championship Grands Prix, su silhouet.com. URL consultato il 19 aprile 2012.
• (EN) Motorsport Memorial: Mario Alborghetti, su motorsportmemorial.org. URL consultato il 20 aprile 2012.

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