Linea W

La linea W fu attivata il 22 luglio 2001, quando i binari in direzione nord del ponte di Manhattan vennero chiusi per lavori, in sostituzione della linea B. Quest'ultima linea infatti attraversava Manhattan e Brooklyn, con capolinea presso Coney Island-Stillwell Avenue, utilizzando il ponte di Manhattan e, quando iniziarono i lavori sul ponte, venne divisa in due tronconi, quello nord continuò ad essere idnetificato come linea B, quello sud diventò la linea W.^[4]

La linea W iniziava presso Coney Island, svolgeva un servizio locale sulla linea BMT West End, uno espresso sulla linea BMT Fourth Avenue, precorreva i due binari sud del ponte di Manhattan, si immetteva nella linea BMT Broadway, dove il servizio era espresso fino a 49th Street, e poi percorreva la linea BMT Astoria con un servizio espresso durante le ore di punta.^[5] Di sera, il capolinea nord era 57th Street-Seventh Avenue; quello sud era invece 36th Street di notte, e Atlantic Avenue-Pacific Street durante i feriali.^[6]

Dopo gli attentati dell'11 settembre 2001, la linea N venne momentaneamente sospesa, permettendo alla linea W di svolgere un servizio locale e continuo tra Ditmars Boulevard e Coney Island, fatta eccezione per la tratta a nord di 36th Street, a Brooklyn, dove il servizio era espresso. Durante la notte, la linea era suddivisa in due tronconi, uno a Manhattan da Astoria-Ditmars Boulevard a 34th Street, e uno a Brooklyn tra 36th Street e Coney Island. Il 28 ottobre 2001, le linee N e W ripresero i loro percorsi originari.^[7] Il 15 gennaio 2002, il servizio espresso ad Astoria, oramai impopolare tra i residenti, fu sospeso e il capolinea della linea venne definitivamente spostato da 57th Street a Ditmars Boulevard. Sempre nel 2002, l'8 settembre, a seguito della chiusura della stazione di Coney Island-Stillwell Avenue per lavori, la linea W iniziò a svolgere nuovamente un servizio continuo tra Astoria e Coney Island.^[8]

In seguito, il 22 febbraio 2004, quando furono riaperti i quattro binari sul ponte di Manhattan, la linea W assunse il suo percorso definito, tra Ditmars Boulevard e South Ferry-Whitehall Street; il servizio era locale e la linea era attiva tra le 7:00 e le 21:30. Il servizio a Brooklyn era, invece, assicurato dalla linea D.^[7] Il 27 luglio 2008, l'orario di chiusura venne prolungato fino alle 23:00;^[9] tuttavia il 24 marzo 2010, la MTA comunicò la volontà di eliminare la linea W a causa di problemi di bilancio,^[2] e il 25 giugno alle 22:50 l'ultimo treno della linea lasciò Whitehall Street in direzione Astoria. La linea W fu rimpiazzata dalle linee N e Q.^[7]

Nel luglio 2015, la MTA annunciò che stava prendendo in considerazione di riattivare la linea W per mantenere lo stesso livello di servizio sulla linea BMT Astoria, una volta che la linea Q sarebbe stata reindirizzata sulla nuova linea IND Second Avenue.^[10] Il 19 febbraio 2016, la MTA ha dichiarato che la linea sarebbe stata riattivata a novembre dello stesso anno, effettuando lo stesso tipo di servizio che svolgeva al momento della chiusura.^[2] La linea è stata quindi riattivata il 7 novembre 2016.^[3]

La linea W Broadway Local è attiva solo nei gironi feriali dalle 6:30 alle 23:00 e ha un tempo di percorrenza di circa 40 minuti, fermando in tutte le 7 stazioni della linea BMT Astoria e in tutte le 16 della linea BMT Broadway. Nei fine settimana e di notte il servizio è assicurato dalle linee N e Q.^[11]

Possiede interscambi con 21 delle altre 24 linee della metropolitana di New York, con le quattro linee della Port Authority Trans-Hudson, con numerose linee automobilistiche gestite da MTA Bus, NJT Bus e NYCT Bus, con il Roosevelt Island Tramway e con il traghetto Staten Island Ferry.^[11]

Stazione		Interscambi con la metropolitana	Altri Interscambi
Queens
Astoria-Ditmars Boulevard		N	MTA Bus
Astoria Boulevard		N	MTA Bus · NYCT Bus
30th Avenue		N	MTA Bus
Broadway		N	MTA Bus
36th Avenue		N	MTA Bus
39th Avenue		N	MTA Bus
Queensboro Plaza		7 · N	MTA Bus · NYCT Bus
Manhattan
Lexington Avenue/59th Street		4 · 5 · 6 · N · R	MTA Bus · NYCT Bus
Fifth Avenue-59th Street		N · R	NYCT Bus
57th Street-Seventh Avenue		N · Q · R	NYCT Bus
49th Street		N · R	NYCT Bus
Times Square-42nd Street		1 · 2 · 3 · 7 · A · C · E · N · Q · R · 42nd Street Shuttle	MTA Bus · NJT Bus · NYCT Bus
34th Street-Herald Square		B · D · F · M · N · Q · R	PATH · MTA Bus · NYCT Bus
28th Street		R
23rd Street		R	MTA Bus · NYCT Bus
14th Street-Union Square		4 · 5 · 6 · L · N · Q · R	NYCT Bus
Eighth Street-New York University		R	NYCT Bus
Prince Street		R	NYCT Bus
Canal Street		4 · 6 · J · N · Q · R · Z	NYCT Bus
City Hall		R	NYCT Bus
Cortlandt Street		R	PATH · MTA Bus · NYCT Bus
Rector Street		R	MTA Bus · NYCT Bus
South Ferry-Whitehall Street		1 · R	Staten Island Ferry · NYCT Bus

Al momento della chiusura nel 2010, sulla linea W veniva usato un solo tipo di materiale rotabile, gli R160, prodotti dalla Alstom e dalla Kawasaki Heavy Industries.^[12] Dal 2016, la linea W utilizza sempre degli R160 e in aggiunta, durante le ore di punta, degli R68. Il deposito assegnato alla linea è quello di Coney Island.

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su linea W

• (EN) W Broadway Local, su web.mta.info.
• (EN) W Subway Timetable (PDF), su web.mta.info.
• (EN) 2010 W Train Timetable (PDF), su web.mta.info.

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