Stazione di San Marcellino-Frignano
| San Marcellino-Frignano stazione ferroviaria | |
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia |
| Località | San Marcellino |
| Coordinate | 40°59′32.29″N 14°10′19.64″E |
| Linee | Roma-Formia-Napoli Villa Literno-Cancello |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1928 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, passante, di diramazione |
| Binari | 3 |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Interscambi | autobus locali |
| Statistiche viaggiatori | |
| al giorno | 135 (2007) |
La stazione di San Marcellino-Frignano è una stazione ferroviaria posta alla diramazione delle linee Roma-Formia-Napoli e Villa Literno-Cancello. Serve i centri abitati di San Marcellino e Frignano.
In questa stazione, la linea proveniente da Villa Literno si dirama in un ramo a doppio binario, diretto ad Aversa e Napoli (e che, quindi, continua sulla linea Roma-Formia-Napoli), ed uno a binario singolo diretto verso la stazione di Gricignano-Teverola, dalla quale si unisce alla linea verso Caserta e Foggia, oltre che alla linea per Cancello per il traffico merci.[1]
Storiamodifica wikitesto
La diramazione verso Gricignano descritta sopra venne progettata nel 1924, al fine di evitare l'inversione di marcia ad Aversa per i treni diretti dal Lazio verso la Puglia, mentre la stazione di San Marcellino-Frignano venne aperta il 5 luglio 1928, con l'apertura complessiva della ferrovia Roma-Formia-Napoli.[1] La stazione aveva un significativo traffico merci, principalmente di derrate alimentari, poi diminuito fino alla chiusura dello scalo merci alla fine degli anni 1990.[1]
Strutture e impiantimodifica wikitesto
La stazione dispone di 4 binari, di cui 3 serviti da marciapiede ed utilizzati per il servizio viaggiatori, ed uno utilizzato come binario di deviata (il numero 2).[1] Sono ancora visibili alcuni dei numerosi tronchini originariamente presenti per lo scalo merci.[1] All'esterno della stazione è presente un parcheggio.
Movimentomodifica wikitesto
La fermata è servita da treni regionali svolti da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Campania.
Nel 2007, il traffico giornaliero medio era di 135 unità.[2]
Servizimodifica wikitesto
Sottopassaggio
Interscambimodifica wikitesto
Fra il 1912 e il 1960 sul piazzale antistante la stazione era presente una fermata della tranvia Aversa-Albanova, esercita dalla società belga Société Anonyme des Tramways Provinciaux (SATP).
Notemodifica wikitesto
Bibliografiamodifica wikitesto
- Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 122.
