Acrobazia aerea

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazioneVai alla ricerca
La pattuglia acrobatica britannica Utterly Butterly esegue una manovra acrobatica con i loro Boeing Stearman.

L'acrobatica aerea è l'attività svolta a scopo di addestramento, operativo (combattimento), sportivo o spettacolo (air shows), per l'esecuzione di manovre aeree definite acrobatiche, ovvero che coinvolgano il volo sul piano orizzontale (tonneau) e/o verticale (looping), da parte di uno o più aerodine (principalmente aerei, alianti ed ultimamente elicotteri).

Le manovre sono spesso combinate, interessando contemporaneamente il piano verticale e quello orizzontale, il che esige un più elevato livello di abilità del pilota, ma aumentano notevolmente l'efficacia operativa e/o lo spettacolo di una sequenza di volo acrobatico: alcune manovre complesse, come ad esempio la Vite, richiedono infatti lo spostamento e la contemporanea rotazione del velivolo attorno all'asse verticale, noto come yawing.

È praticata anche come sport: alcuni piloti scelgono di praticarla unicamente a scopo ricreativo, mentre un piccolo numero (diverse centinaia in tutto il mondo) hanno scelto di praticarla a livello agonistico partecipando ai campionati di volo acrobatico, nazionali ed internazionali, che si dividono in diverse categorie: sportsman, intermedia, avanzata ed illimitata, sia per velivoli a motore che per aliante, a seconda della difficoltà richiesta e dal livello tecnico dei partecipanti. I piloti più addestrati sono in grado di eseguire figure molto più complesse e sostenere livelli più elevati di accelerazione di gravità (g) fino a +12g se dotati di indumenti appositi (tuta o pantalone anti-G)).

In Italia l'attività è regolamentata, per la parte riguardante le certificazioni degli aeromobili e le abilitazioni dei piloti dall'Ente Nazionale per l'Aviazione Civile (ENAC), per il settore sportivo agonistico dall'Aero Club d'Italia.

Storiamodifica wikitesto

I BAE Hawk delle Red Arrows mentre eseguono la figura acrobatica Concorde.
L'aliante acrobatico DFS Habicht.
Sezione vuotaQuesta sezione sull'argomento aviazione è ancora vuota. Aiutaci a scriverla!

Lista delle pattuglie acrobatiche militarimodifica wikitesto

Africamodifica wikitesto

Bandiera dell'Egitto Egitto
Dieci K-8E Karakorum. Formati nel 1974.
Bandiera del Marocco Marocco
Otto Mudry CAP 232. Creata nel 1984.
Bandiera del Sudafrica Sudafrica
Cinque Pilatus PC-7 Mk.II.[1] Creata nel 1967.

Asiamodifica wikitesto

La formazione delle Sud Coreane Black Eagles con i Cessna A-37B Dragonfly in una delle ultime esibizioni nel 2007
Bandiera dell'Arabia Saudita Arabia Saudita

(Al-Sarab al-Ththamin Walthamanun - "al-Ṣuqūr al-Saʿūdīyah" / 88º Gruppo "Falchi Sauditi") (Tabuk)

Sei BAe Hawk Mk.65. Formati nel 1998.
Bandiera della Cina Cina
Sei Chengdu J-10A/S. Formati nel 1962.
Bandiera della Corea del Sud Corea del Sud
  • Daehan Minguk Gonggun
    • 제239특수비행대대 "블랙이글" (Je 239 Teugsu Bihaengdaedae "Beullaeg-Igeul" - 239º Gruppo Speciale '"Aquile Nere") (Wonju/Hoengseong)
Sei KAI T-50B Golden Eagle. Formati nel 1994.
Bandiera degli Emirati Arabi Uniti Emirati Arabi Uniti
Sette Aermacchi MB-339A. Formati nel 2010.
Bandiera del Giappone Giappone
Sei Kawasaki T-4. Formati nel 1960.
Bandiera della Giordania Giordania
Quattro Walters Extra 300L. Formati nel 1976.
Bandiera dell'India India
Nove BAe Hawk Mk.132. Formati nel 1996.
  • "सारंग" ("Sarang" - 151° Unità Elicotteri - Pattuglia Dimostrativa Elicotteri "Pavone") (Sulur)
Quattro HAL Dhruv. Formati nel 2003.
Quattro BAe Hawk Mk.132. Formati nel 2003.
Bandiera dell'Indonesia Indonesia
Sei KAI KT-1B "Wongbee". Formati nel 2008.
Bandiera d'Israele Israele
  • Heyl Ha'Avir
    • "הצוות האווירובטי " ("Pattuglia Acrobatica") (Hatzerim)
Quattro Beechcraft T-6A "Efroni". Formati nel 1954.
Bandiera della Malaysia Malaysia

Cinque Extra 300L. Formati nel 2011.

Bandiera del Pakistan Pakistan
Nove Hongdu K-8P Karakorum. Formati nel 1972.
Bandiera di Singapore Singapore
Sei Lockheed F-16C "Fighting Falcon". Formata nel 1973.
Bandiera della Thailandia Thailandia
  • กองทัพอากาศไทย (Kongthap Akat Thai)
    • ฝูงฝึกขั้นขั้นสูงที่ 3 - ทีม "นกฟีนิกซ์สีฟ้" (F̄ūng f̄ụk k̄hận k̄hận s̄ūng thī̀ 3 - thīm "Fīniks̒ Sīf̂" - 3º Gruppo Addestramento Avanzato - Pattuglia "Fenice Blu") (Kamphaeng Saen)
Cinque Pilatus PC-9. Formato nel 2012.
Bandiera della Turchia Turchia
  • Türk Hava Kuvvetleri
    • 134. (Akrotim) Filo Komutanlığı "Türk Yıldızları" (134º Gruppo (Acrobatico) "Stelle Turche") (Konya)
Otto Northrop NF-5A 2000. Formati nel 1992.

Americamodifica wikitesto

Una figura acrobatica eseguita dai Blue Angels con i loro McDonnell Douglas F/A-18 Hornet.
Bandiera del Brasile Brasile
Sette A-29A. Formati nel 1968.
Bandiera del Canada Canada
Nove CT-114 "Tutors". Formati nel 1978.
Bandiera del Cile Cile
  • Fuerza Aérea de Chile
    • Escuadrilla de Alta Acrobacia "Los Halcones" (Squadriglia di Alta Acrobazia "I Falchi") (Santiago/El Bosque)
Cinque Extra 300L. Formati nel 1981.
Bandiera degli Stati Uniti Stati Uniti
Sei General Dynamics F-16CM "Fighting Falcon". Formati nel 1953.
Sei McDonnell Douglas F/A-18C "Hornet". Formati nel 1946.

Oceaniamodifica wikitesto

Bandiera dell'Australia Australia
Sei Pilatus PC-21[2]. Formati nel 1970.
Bandiera della Nuova Zelanda Nuova Zelanda
Cinque Beechcraft T-6 "Texan II". Formati nel 2017.

Europamodifica wikitesto

Patrouille de France
Bandiera della Croazia Croazia
Sei Pilatus PC-9M. Formato nel 2003.
Bandiera della Finlandia Finlandia
Quattro BAe Hawk Mk.51. Formati nel 1997.
Bandiera della Francia Francia
Nove Dassault-Dornier Alpha Jet E. Formata nel 1953.
Bandiera dell'Italia Italia
Dieci Aermacchi MB-339PAN. Formata nel 1961.
Bandiera della Polonia Polonia
  • Siły Powietrzne
    • Zespół Akrobacyjny "Orlik" (Pattuglia Acrobatica "Colombella") (Radom/Sadkow)
Sette PZL-130 "Orlik". Formata nel 1989.
  • Zespół Akrobacyjny "Biało-Czerwone Iskry" (Pattuglia Acrobatica "Scintelle Bianco-Rosse") (Dêblin)
Sette PZL TS-11 Iskra MR[5]. Formata nel 1969.
Bandiera del Regno Unito Regno Unito
  • Royal Air Force
    • Royal Air Force Aerobatic Team "Red Arrows" (Pattuglia acrobatica della Royal Air Force "Frecce Rosse") (Scampton)
Nove BAe Hawk T.1. Formata nel 1964.
Due AgustaWestland Wildcat HMA.2. Formati nel 2001.
Quattro Aérospatiale Gazelle. Formati nel 1968.
Bandiera della Russia Russia
Otto Sukhoi Su-30SM. Formato nel 1991.
  • Пилотажная Группа "Стрижи́" (Pilotazhnaya Gruppa "Striži" - Gruppo Acrobatico "Rondoni") (Kubinka)
Sei Mikoyan-Gurevich MiG-29S. Formato nel 1991.
La Pattuglia acrobatica nazionale italiana in formazione
Bandiera della Spagna Spagna
Sette CASA C-101 Aviojet. Formata nel 1985.
  • "Patrulla Aspa" (Pattuglia "Lama") (Armilla)
Cinque Eurocopter EC 120 Colibri. Formata nel 2003.
Bandiera della Svezia Svezia
Sei SK-60. Formato nel 1976.
Un passaggio dei Northrop F-5E Tiger della Patrouille Suisse.
Bandiera della Svizzera Svizzera
Sei Northrop F-5E Tiger. Formata nel 1964.
Cinque Pilatus PC-7. Formato nel 1989.

Lista delle pattuglie acrobatiche civilimodifica wikitesto

(lista parziale)

Americamodifica wikitesto

Bandiera degli Stati Uniti Stati Uniti
Aero L-39C Albatros

Europamodifica wikitesto

Bandiera dell'Italia Italia
Fournier RF-4D e Fournier RF-5
  • The Red Bulls
Sukhoi Su-29 e Su-31
WeFly! Team
Fly Sinthesys Texan Top Class
Bandiera della Francia Francia
  • Team Tranchant
Fouga CM-170 Magister
Aero L-39C Albatros
Mudry CAP 10
Bandiera della Lettonia Lettonia
Aero L-39C Albatros
Bandiera della Polonia Polonia
Zlín Z 50
Bandiera del Regno Unito Regno Unito
Extra EA-300LP
Bandiera della Spagna Spagna
  • Jacob 52
Yakovlev Yak-52
Bandiera della Serbia Serbia
  • Stars Aerobatic team
Soko G-2 Galeb
Bandiera della Svizzera Svizzera
Pilatus P-3

Preparazionemodifica wikitesto

Per eseguire tale pratica è necessario avere una buona salute, in quanto il sistema cardiocircolatorio, scheletrico e neurologico viene particolarmente sollecitato, inoltre alcune manovre sviluppano elevati g (accelerazione in rapporto a quella terrestre) sia positivi che negativi, i g positivi portano alla visione nera, dove il sangue viene spinto dalla testa verso i piedi, mentre i g negativi si ha la visione rossa e il sangue viene spinto dai piedi verso la testa, tuttavia è possibile migliorare la resistenza ai g positivi con la manovra di Valsalva, che permette di spingere il sangue dalla periferia al cuore con la contrazione del torchio addominale e degli arti, mentre in caso di g negativi si deve effettuare un'inspirazione lenta durante tutta la durata dell'accelerazione, inoltre un'eccessiva attività aerobica porta a una riduzione della resistenza ai g, mentre attività isometrica stretching compreso, porta ad un miglioramento di questa resistenza.[6]

Notemodifica wikitesto

Voci correlatemodifica wikitesto

Altri progettimodifica wikitesto

Collegamenti esternimodifica wikitesto

Controllo di autoritàThesaurus BNCF 56719 · LCCN (EN) sh85129344 · GND (DE) 4166028-6 · BNE (ES) XX530156 (data) · BNF (FR) cb119545247 (data) · J9U (EN, HE) 987007541476905171
  Portale Aviazione: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di aviazione
Estratto da "https://www.search.com.vn/wiki/?lang=it&title=Acrobazia_aerea&oldid=137708171"

Menu di navigazione