台東旧駅
台湾の鉄道駅
台東旧駅（たいとうきゅうえき/廃止時の名称は台東駅）は台湾台東県台東市にあった台湾鉄路管理局台東線の廃駅である。元は台東線の終点であった。2001年5月31日の廃止後は台東新駅が本駅の地位を受け継いだ。廃止後に台東鉄道芸術村となり、台東市の人気名所となっている。
| 台東駅 | |
|---|---|
 台東旧駅構内 | |
| 台東舊 Old Taitung | |
 | |
| 所在地 |  台東県台東市鉄花路369号 |
| 駅番号 | 001 |
| 所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
| 等級 | 一等駅 |
| 旧名 | 台東 |
| 種別 | 廃駅 |
| 電報略号 | ㄊㄞㄉ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 単式・島式 2面3線 |
| 開業年月日 | 1922年4月20日 |
| 廃止年月日 | 2001年6月1日 |
| 乗入路線 | |
| 所属路線 | ■台東線（旧線） |
| キロ程 | 170.7 km（花蓮起点） |
◄馬蘭 (2.4km) | |
| 所属路線 | ■台東海岸線 |
| キロ程 | 0.0 km |
| (1.2km) 台東海岸► | |
| 台東駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 舊臺東站 |
| 簡体字： | 旧台东站 |
| 拼音： | Táidōng Chēzhàn |
| 通用拼音： | Táidōng Chējhàn |
| 注音符号： | ㄊㄞˊ ㄉㄨㄥ ㄔㄜㄓㄢˋ |
| 発音： | タイドン チャーヂャン |
| 台湾語白話字： | Tâi-tang Chhia-thâu(車頭) |
| 客家語白話字： | Thòi-tûng Chhâ-theù(車頭) |
| 日本語漢音読み： | たいとうえき |
| 英文： | Taitung Station |
歴史
- 1922年4月20日 - 設立[1]。（当時の表記は「臺東驛」）
- 1929年4月1日 - 台東海岸線が開通した[2]。
- 1982年6月27日 - 台東海岸線が廃止された[3][4]。
- 1985年7月15日 - 卑南（後の台東新駅）～知本間の南迴線部分開通により知本までの列車が発着する様になった[5]。
- 1992年12月26日 - 南迴線が開通し、卑南駅が台東新駅に改名した。南迴線の列車で当駅始発の場合は台東新駅で方向転換していた[6]。
- 2001年6月1日 - 台東新駅から本駅までの廃線に伴い廃止された[7][8]。
廃止後
敷地は2003年以降鉄道芸術村として再生され[9]、台東線で使用されていた気動車も保存展示されている。駅舎跡地は2015年6月19日に供用されたバスターミナル「台東転運站」に生まれ変わった[10]。日本統治時代からの木造機関庫は2002年に文化資産（歴史建築）に登録され、芸術村の一部として活用されていたが、2016年の台風で被災し閉鎖された。2021年夏に補助金が交付されたことで修復事業が始動し、2022年夏に再開を予定している[11]。
| 台東旧駅機関庫 | |
|---|---|
 中華民国 文化資産 | |
 | |
| 登録名称 | 臺東舊站機關車庫 |
| 種類 | その他施設、産業 |
| 等級 | 歴史建築 |
| 文化資産登録 公告時期 | 2002年12月5日 |
| 位置 | 中華民国（台湾）台東市鐵花路371号 |
| 詳細登録資料 | |
駅構造
利用状況
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降計 | |
| 1922年度 | 16,777 | 15,952 | 32,729 | [13] | 47 | 92 |
| 1923年度 | 22,760 | 23,250 | 46,010 | [14] | 62 | 126 |
| 1924年度 | 25,204 | 25,747 | 50,951 | [15] | 69 | 140 |
| 1925年度 | 32,510 | 31,753 | 64,263 | [16] | 89 | 176 |
| 1926年度 | 32,487 | 32,303 | 64,790 | [17] | 89 | 178 |
| 1927年度 | 34,611 | 34,704 | 69,315 | [18] | 95 | 190 |
| 1928年度 | 41,083 | 41,482 | 82,565 | [19] | 113 | 226 |
| 1929年度 | 38,466 | 39,104 | 77,570 | [20] | 105 | 213 |
| 1930年度 | 37,784 | 37,833 | 75,617 | [21] | 104 | 207 |
| 1931年度 | 31,449 | 30,257 | 61,706 | [22] | 86 | 169 |
| 1932年度 | 34,832 | 33,358 | 68,190 | [23] | 95 | 187 |
| 1933年度 | 37,256 | 36,584 | 73,840 | [24] | 102 | 202 |
| 1934年度 | 39,361 | 39,247 | 78,608 | [25] | 108 | 215 |
| 1935年度 | 46,443 | 46,028 | 92,471 | [26] | 127 | 253 |
| 1936年度 | 55,764 | 55,268 | 111,032 | [27] | 153 | 304 |
| 1937年度 | 64,261 | 63,235 | 127,496 | [28] | 176 | 349 |
| 1938年度 | 78,726 | 76,323 | 155,049 | [29] | 216 | 425 |
| 1946 | 100,187 | 98,964 | 199,151 | [30] | 274 | 546 |
| 1959 | 296,183 | 資料なし | [31] | 811 | 資料なし | |
| 1960 | 269,566 | 737 | ||||
| 1961 | 304,269 | 834 | ||||
| 1962 | 320,336 | 878 | ||||
| 1963 | 290,200 | 795 | ||||
| 1964 | 346,970 | [32] | 948 | |||
| 1965 | 390,005 | 1,069 | ||||
| 1966 | 412,634 | 1,131 | ||||
| 1967 | 467,090 | 1,280 | ||||
| 1968 | 524,946 | 1,434 | ||||
| 1969 | 542,179 | 1,485 | ||||
| 1970 | 556,190 | 1,524 | ||||
| 1971 | 563,925 | 1,545 | ||||
| 1972 | 596,798 | 1,631 | ||||
| 1973 | 637,622 | [33] | 1,747 | |||
| 1974 | 636,448 | 1,744 | ||||
| 1975 | 616,520 | 596,538 | 1,213,058 | [34] | 1,689 | 3,323 |
| 1976 | 640,470 | 627,083 | 1,267,553 | [35] | 1,750 | 3,463 |
| 1977 | 649,678 | 641,281 | 1,290,959 | [36] | 1,780 | 3,537 |
| 1978 | 670,194 | 資料なし | [33] | 1,836 | 資料なし | |
| 1979 | 646,302 | 1,771 | ||||
| 1980 | 564,154 | 561,932 | 1,126,086 | [37] | 1,541 | 3,077 |
| 1981 | 469,277 | 430,321 | 899,598 | [38] | 1,286 | 2,465 |
| 1982 | 524,248 | 506,208 | 1,030,456 | [39] | 1,436 | 2,823 |
| 1983 | 725,851 | 733,280 | 1,459,131 | [40] | 1,989 | 3,998 |
| 1984 | 755,142 | 748,974 | 1,504,116 | [41] | 2,063 | 4,110 |
| 1985 | 780,900 | 796,977 | 1,577,877 | [42] | 2,139 | 4,323 |
| 1986 | 761,204 | 786,159 | 1,547,363 | [43] | 2,085 | 4,239 |
| 1987 | 758,535 | 788,550 | 1,547,085 | [44] | 2,078 | 4,239 |
| 1988 | 724,859 | 750,881 | 1,475,740 | [45] | 1,980 | 4,032 |
| 1989 | 683,116 | 706,068 | 1,389,184 | [46] | 1,872 | 3,806 |
| 1990 | 635,763 | 636,384 | 1,272,147 | [47] | 1,742 | 3,485 |
| 1991 | 635,760 | 667,141 | 1,302,901 | [48] | 1,742 | 3,570 |
| 1992 | 771,245 | 966,073 | 1,737,318 | [49] | 2,107 | 4,747 |
| 1993 | 828,740 | 1,047,259 | 1,875,999 | [50] | 2,271 | 5,140 |
| 1994 | 717,238 | 702,040 | 1,419,278 | [51] | 1,965 | 3,888 |
| 1995 | 676,135 | 676,533 | 1,352,668 | [52] | 1,852 | 3,706 |
| 1996 | 608,837 | 594,393 | 1,203,230 | [53] | 1,663 | 3,288 |
| 1997 | 597,354 | 566,454 | 1,163,808 | [54] | 1,637 | 3,189 |
| 1998 | 594,788 | 572,878 | 1,167,666 | [55] | 1,630 | 3,199 |
| 1999 | 495,584 | 467,090 | 962,674 | [56] | 1,358 | 2,637 |
| 2000 | 269,296 | 207,559 | 476,855 | [57] | 738 | 1,306 |
駅周辺
- 国立台東大学
- 台東県立陸上競技場
- 台東市街
- 鯉魚山
ギャラリー
1930年代の駅
台東旧駅第2ホーム
台東旧駅の転車台、後方に見えるのは台東大学
アクセス
本駅廃止後は鉄道では到達出来ない。台東駅等から台東行きの各社バスで行く必要がある。使用出来るバス路線については中文版を参照の事。
隣の駅
- 台湾鉄路管理局
- 台東線（旧線）
馬蘭駅- 台東旧駅
- 台東海岸線（廃線）
- 台東旧駅 -
台東海岸駅
- 台東旧駅 -
脚注
関連項目
外部リンク
- 台東鉄道芸術村 台東県政府 （日本語）