1983年のイギリス・フォーミュラ3選手権
| 1983年のイギリス・フォーミュラ3選手権 | |||
| 前年: | 1982 | 翌年: | 1984 |
1983年のイギリス・フォーミュラ3選手権は、3月6日のシルバーストーンで始まり 、10月23日のスラクストンで完結するシーズン。 イギリス・フォーミュラ3選手権の33年目のシーズンである。
概要
ヨーロッパF3との合同レースを含む合計20戦で争われた。タイトルを獲得したのは、昨年スポット参戦し、イギリス・フォーミュラ・フォードからステップアップのアイルトン・セナ。特にセナは開幕から9戦連続で優勝した。ところが、シーズン中盤にマーティン・ブランドルがセナとのポイント差を詰め、一時ランキングトップとなった。最後まで熾烈なチャンピオン争いを繰り広げたが、再びセナが再逆転する形で決着した。3位は、優勝こそ無いものの、コンスタントに上位に着けた、96年のル・マン勝者のデイビー・ジョーンズであった。
同年は、後に様々なカテゴリーで活躍することになるドライバーが多数参戦し、5位のアレン・バーグと11位のジョニー・ダンフリーズも後にF1にステップアップすることになるドライバーであり、この二人は、翌年のイギリスF3でチャンピオン争いを繰り広げた。6位のマリオ・ヒッテンも国際F3000やル・マン24時間で活躍したドライバーであり、7位のデイビッド・レズリーは、ル・マン24時間に参戦した他、イギリスツーリングカー選手権 (BTCC)で活躍したドライバーであった。4位のキャルヴァン・フィッシュも、前年までイギリス・フォーミュラ・フォードに参戦していたドライバーであり、セナやブランドルと競いあったドライバーであった。
同年初めてF3マシンで争われることになった、1983年のマカオグランプリにも、セナ、ブランドル、ジョーンズ、バーグ、ヒッテン、12位のデイビッド・ハントが参戦し、セナがF3レース初の総合優勝ドライバーとなった。
レースカレンダーと結果
チャンピオンシップ順位表
| ランキング[1] | ドライバー | チーム | SIL | THR | SIL | DON | THR | SIL | THR | BRH | SIL | SIL2 | CAD | SNE | SIL | DON | OUL | SIL | OUL | THR | SIL | THR | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  アイルトン・セナ | ウエストサリー・レーシング | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | DNS | Ret | 1 | 2 | Ret | 1 | Ret | Ret | 2 | 1 | 132 |
| 2 | .svg){kind=small} マーティン・ブランドル | エディ・ジョーダン・レーシング | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | Ret | 2 | 1 | 1 | 1 | (3) | 123 |
| 3 |  デイビー・ジョーンズ | マーレイ・テイラー・レーシング | 3 | Ret | 4 | 3 | Ret | 2 | 3 | 3 | 5 | 14 | 3 | 2 | 7 | 3 | 2 | 3 | Ret | 2 | 3 | 2 | 77 |
| 4 | キャルヴィン・フィッシュ | デビッド・プライス・レーシング | 4 | Ret | 3 | Ret | 3 | 4 | Ret | 4 | 4 | 16 | 2 | 3 | 3 | 4 | 1 | 5 | 2 | 3 | 4 | 5 | 67 |
| 5 |  アレン・バーグ | ニール・トランドル・レーシング | 10 | 8 | 7 | Ret | 5 | 7 | 6 | 5 | 3 | 10 | Ret | Ret | 4 | Ret | 3 | 4 | 5 | Ret | 5 | DNS | 32 |
| 6 |  マリオ・ヒッテン | アクセス・レーシング・チーム | 5 | 3 | Ret | 4 | 4 | 8 | 4 | Ret | 7 | Ret | 5 | 5 | 6 | 9 | 7 | 4 | 23 | ||||
| 7 | デイビッド・レズリー | ロビンソン・モータースポーツ | 7 | 4 | 5 | 6 | Ret | 6 | 5 | 6 | Ret | Ret | Ret | 8 | 6 | 4 | Ret | 3 | 4 | 6 | 22 | ||
| 8 | エリック・ラング | マーレイ・テイラー・レーシング | 12 | Ret | Ret | Ret | 10 | 13 | 9 | 11 | 8 | 17 | 4 | 6 | 9 | 7 | Ret | 11 | 6 | 6 | 15 | 6 | 10 |
| 9 | トニー・トレヴォール | トニー・トレヴォール | 8 | 6 | Ret | 8 | 9 | 8 | 8 | 9 | 19 | 6 | 4 | Ret | 8 | 5 | 7 | 7 | 12 | 9 | |||
| 10 | リチャード・トロット | リチャード・トロット・レーシング | Ret | 5 | DNS | Ret | DNS | 6 | 12 | 5 | 4 | Ret | 8 | ||||||||||
| 11 | ジョニー・ダンフリーズ | アソシエッド・レーシング | 6 | 5 | Ret | 8 | 7 | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | DNS | 5 | Ret | 6 | 16 | 8 | |||||
| 12 | デイビッド・ハント | エディ・ジョーダン・レーシング | 9 | 9 | 5 | Ret | 7 | 2 | |||||||||||||||
| 13 | ティム・リー・デイヴィー | デビッド・ラフ・レーシング | 9 | 6 | 12 | Ret | 6 | 10 | 7 | 7 | 22 | 10 | 8 | 11 | 2 | ||||||||
| 14 | マイク・ブランチェト | タリー・レーシング | 10 | 17 | 10 | 9 | 21 | DNS | 12 | Ret | 10 | 8 | 1 | ||||||||||
| 15 |  カールトン・ティングリング | ティングリング・レーシング | 14 | DNS | 11 | Ret | 12 | 14 | DNS | 10 | 10 | 23 | Ret | 13 | 10 | 6 | Ret | 8 | 7 | 13 | 9 | 1 |
^2 このレースのみヨーロッパ選手権であり、イギリスF3のドライバーは、ポイントを獲得するために、規制エイボンラーバーを使用しなければならなかった.[2]。また、ブランドルもこのレースでヨーロッパ使用のタイヤを使用した為、ポイントを獲得することができなかった。同レースの最大ポイントは、アレン・バーグが獲得した[3]。