2005年の参戦チーム・ドライバー
チーム | 車両 | 車番 | ドライバー | クラス | 出場ラウンド |
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BMWチーム・UK | BMW 320i | 1 | アンディ・プリオール | | 全戦 | アルファロメオ・レーシングチーム | アルファロメオ・156 | 2 | ガブリエル・タルキーニ | | 全戦 | 3 | ジェームス・トンプソン | | 全戦 | 6 | ファブリツィオ・ジョヴァナルディ | | 全戦 | 7 | アウグスト・ファルフス | | 全戦 | 56 | アンドレ・クート | | 10 | BMWチーム・イタリア/スペイン | BMW 320i | 4 | アレッサンドロ・ザナルディ | | 全戦 | 5 | アントニオ・ガルシア | | 全戦 | セアト・スポーツ | セアト・トレド・クプラ | 8 | リカルド・リデル | | 1-8 | 9 | ジョルディ・ジェネ | | 1-6 | 10 | ペーター・テルティング | | 1-8 | 11 | ジェイソン・プラト | | 3-6 | 12 | マーク・キャロル | | 9 | セアト・レオン | 8 | リカルド・リデル | | 9-10 | 9 | ジョルディ・ジェネ | | 7-10 | 10 | ペーター・テルティング | | 9-10 | フォード・ホットフィエル・スポーツ | フォード・フォーカス | 14 | トマス・クレンケ | | 1-4, 6-9 | 15 | トマス・イェーガー | | 1-4 | 16 | ミハエル・フンケ | | 6-10 | 17 | パトリック・ベルンハルト | | 10 | GRアジア | セアト・トレド・クプラ | 18 | カルロス・マストレッタ | I | 4-5 | 19 | ヴァッレ・マケラ | I | 1-3, 6-7 | 20 | トム・コロネル | I | 全戦 | 38 | エルカット・キジリマク | I | 8 | 40 | ポロ・ビジャミル | I | 9 | 99 | ロ・カ・ファイ | I | 10 | シボレー | シボレー・ラセッティ | 21 | ロバート・ハフ | | 全戦 | 22 | ニコラ・ラリーニ | | 全戦 | 23 | アラン・メニュ | | 全戦 | プジョースポーツ・デンマーク | プジョー・407 | 24 | ソエイル・アヤリ | | 6 | 25 | エリック・エラリー | | 7 | JASモータースポーツ | ホンダ・アコード Euro R | 26 | ロベルト・コルチアゴ | | 1-6 | 27 | アドリアーノ・デ・ミケーリ | I | 1-5, 7-10 | 39 | サイモン・ハリソン | I | 10 | クローフォード・レーシング | BMW 320i | 28 | カール・ローゼンブラッド | I | 全戦 | チーム・オレカ・プレイステーション | セアト・トレド・クプラ | 29 | ステファン・オルテリ | | 7-9 | プロチーム・モータースポーツ | BMW 320i | 30 | ステファノ・ディアステ | I | 全戦 | 31 | ジュゼッペ・チロ | I | 全戦 | ヴィヒャーズ=スポーツ | BMW 320i | 32 | マルク・ヘンネリシ | I | 全戦 | IEPチーム | アルファロメオ・156 Gta | 33 | アダム・ラッコ | I | 1 | BMW 320i | 2, 6 | ホンダ・ディーラーチーム・スウェーデン | ホンダ・アコード Euro R | 34 | トーマス・エングストロム | I | 1, 9 | ホンダ・シビックタイプR | 35 | イェンス・ヘルストレーム | I | 1 | RSライン IPZレーシング | フォード・フォーカス ST170 | 36 | サッシャ・プロデール | I | 2, 4, 7 | 37 | フランク・ディーフェンバッハー | I | 2 | BMWチーム・ホランド | BMW 320i | 41 | ダンカン・ユイスマン | | 10 | BMWチーム・ドイチュラント | BMW 320i | 42 | ヨルグ・ミューラー | | 全戦 | 43 | ディルク・ミューラー | | 全戦 | DBモータースポーツ | アルファロメオ・156 | 51 | サルバトーレ・タヴァノ | I | 1-2, 4 | 52 | アンドレア・ラリーニ | I | 1-2, 4 | GDLレーシング | BMW 320i | 53 | ジャンルカ・デ・ロレンツィ | I | 1-2, 4 | ゼロシンク・モータースポーツ | BMW 320i | 54 | ステファノ・ヴァッリ | I | 1-2, 4 | スクーデリア・デル・ジラソーレ | セアト・トレド・クプラ | 55 | アレッサンドロ・バルザン | I | 1-2, 4 | アオズ・レーシングチーム | BMW 320i | 62 | アオ・チー・ホン | | 10 | トヨタ・アルテッツァ | 65 | 竹内浩典 | | 10 | エングストラー・モータースポーツ | BMW 320i | 63 | ポール・プーン | | 10 | 64 | ピーター・シャーマッハ | | 10 |
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開催スケジュール
シリーズは10戦で戦われ、それぞれで50Kmのレースが2回行われた。第1レースのスターティンググリッドは予選結果順に並び、第2レースのスターティンググリッドは第1レースの結果から決定されたが、上位8台はリバースグリッドとなった[1]。
レース結果
ラウンド | レース | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ドライバー | 優勝チーム | インディペンデント勝者 | レポート |
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1 | レース・オブ・イタリア | ディルク・ミューラー | ディルク・ミューラー | ディルク・ミューラー | BMWチーム・ドイチュラント | マルク・ヘンネリシ | 詳細 |
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2 | | ヨルグ・ミューラー | ジェームス・トンプソン | アルファロメオ・レーシングチーム | マルク・ヘンネリシ |
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3 | レース・オブ・フランス | ヨルグ・ミューラー | ヨルグ・ミューラー | ヨルグ・ミューラー | BMWチーム・ドイチュラント | マルク・ヘンネリシ | 詳細 |
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4 | | ヨルグ・ミューラー | ヨルグ・ミューラー | BMWチーム・ドイチュラント | カール・ローゼンブラド |
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5 | レース・オブ・UK | ガブリエル・タルキーニ | ファブリツィオ・ジョヴァナルディ | ガブリエル・タルキーニ | アルファロメオ・レーシングチーム | トム・コロネル | 詳細 |
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6 | | アンディ・プリオール | リカルド・リデル | セアト・スポーツ | マルク・ヘンネリシ |
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7 | レース・オブ・サンマリノ | ファブリツィオ・ジョヴァナルディ | ファブリツィオ・ジョヴァナルディ | ファブリツィオ・ジョヴァナルディ | アルファロメオ・レーシングチーム | アレッサンドロ・バルザン | 詳細 |
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8 | | ファブリツィオ・ジョヴァナルディ | ディルク・ミューラー | BMWチーム・ドイチュラント | ステファノ・ディアステ |
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9 | レース・オブ・メキシコ | ファブリツィオ・ジョヴァナルディ | ガブリエル・タルキーニ | ファブリツィオ・ジョヴァナルディ | アルファロメオ・レーシングチーム | トム・コロネル | 詳細 |
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10 | | ファブリツィオ・ジョヴァナルディ | ペーター・テルティング | セアト・スポーツ | トム・コロネル |
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11 | レース・オブ・ベルギー | アウグスト・ファルフス | ディルク・ミューラー | ディルク・ミューラー | BMWチーム・ドイチュラント | トム・コロネル | 詳細 |
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12 | | アウグスト・ファルフス | ファブリツィオ・ジョヴァナルディ | アルファロメオ・レーシングチーム | ステファノ・ディアステ |
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13 | レース・オブ・ジャーマニー | ジェームス・トンプソン | ヨルグ・ミューラー | アンディ・プリオール | BMWチーム・UK | アドリアノ・デ・ミシェリ | 詳細 |
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14 | | ガブリエル・タルキーニ | アレッサンドロ・ザナルディ | BMWチーム・イタリア/スペイン | トム・コロネル |
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15 | レース・オブ・ターキー | ガブリエル・タルキーニ | ジェームス・トンプソン | ファブリツィオ・ジョヴァナルディ | アルファロメオ・レーシングチーム | カール・ローゼンブラド | 詳細 |
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16 | | ガブリエル・タルキーニ | ガブリエル・タルキーニ | アルファロメオ・レーシングチーム | マルク・ヘンネリシ |
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17 | レース・オブ・スペイン | ジョルディ・ジェネ | ディルク・ミューラー | ジョルディ・ジェネ | セアト・スポーツ | アドリアノ・デ・ミシェリ | 詳細 |
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18 | | ヨルグ・ミューラー | ヨルグ・ミューラー | BMWチーム・ドイチュラント | トーマス・エングストロム |
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19 | ギア・レース・オブ・マカオ | アンディ・プリオール | アンディ・プリオール | アウグスト・ファルフス | アルファロメオ・レーシングチーム | ステファノ・ディアステ | 詳細 |
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20 | | アンディ・プリオール | ダンカン・ユイスマン | BMWチーム・ホランド | ジュゼッペ・チロ |
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ランキング
ドライバー
*各レースの完走者上位から10点-8点-6点-5点-4点-3点-2点-1点という形で、上位8人にポイントが与えられる。同ポイントの場合はデッドヒート制により順位が決まる。
マニファクチャラー
*参加する各メーカーの車両の内、各レースの上位2台のみが対象となる。そのため、仮にあるメーカー(マニュファクチャラー)がレース結果において1位から4位を独占した場合、3位と4位に入った車両はマニュファクチャラーズ選手権の対象から除外されるため、そのレースで5位に入った車両のメーカーに3位としてのポイントが与えられることとなる。インディペンデントクラスの出場車両も同様に除外される。
ミシュラントロフィー
参照
外部リンク
- FIA World Touring Car Championship official website: Archives