Autoceļš A13 (Latvija)
A13 autoceļš Krievijas robeža (Grebņeva)—Rēzekne—Daugavpils—Lietuvas robeža (Medumi) ir augstākās kategorijas Latvijas autoceļš, kas savieno Krievijas robežu pie Grebņovas caur Rēzekni un Daugavpili ar Lietuvas robežu pie Medumiem.[1] A13 (izņemot divus posmus Rēzeknē un Daugavpilī) ietilpst starptautiskajā autoceļā E262. Autoceļa kopgarums ir 163,4 km un tas visā garumā ir ar asfaltbetona segumu.
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autoceļš A13 pie Kārsavas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Krievijas robeža (Grebņeva)—Rēzekne—Daugavpils—Lietuvas robeža (Medumi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Garums | 163,4 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ārpus pilsētas | 147,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| pilsētā | 15,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segums | asfalts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reģions | Latgale, Sēlija | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E ceļš | E262 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maršruts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vēsture
1828. gada 16. jūlijā ar Krievijas impērijas ķeizara Nikolaja I pavēli sāka Varšavas-Kauņas-Daugavpils-Pēterburgas pasta trakta projektēšanu. Būvniecības darbi norisinājās no 1830. līdz 1836. gadam.
Rekonstrukcija
2015. gada 29. janvārī tika izsludināts konkurss par autoceļa A13 posma Kalīši-Medumi (156,4-163,1km) rekonstrukciju.[2]2015. gada 16. februārī tika noslēgts līgums par A13 posma Rēzeknē (53,2-53,4km) pārbūvi ar SIA BF "Ceļi un tilti" par līgumcenu 129 140 EUR.[3]
2017. gada 21. februārī tika uzsākti segas pārbūves darbi posmā no Daugavpils līdz Medumiem. Būvdarbu laikā tiks uzlabota ceļā nestspēja, izlīdzināts ceļa reljefs, veikta ievērojama atkūdrošana un sakārtoti pieslēgumi. Tiks izbūvēts jauns rotācijas aplis krustojumā ar autoceļu A14, atjaunotas divas dzelzceļa pārbrauktuves, daļēji likvidēta vēsturiska aleja pie Daugavpils, kuru ar jauniem stādījumiem un atjaunotas sabiedriskā transporta pieturas.[4]
2020. gada 24. augustā uzsākti būvdarbi divos posmos no Rēzeknes līdz Andronovai, kuros paredzēta segas pārbūve, vietām nomainot drenējošo slāni, savukārt divos posmos ceļa pamati tiks nostiprināti ar betona pāļiem. Papildu ceļa segas pārbūvei tiks sakārtota ūdens novades sistēma, nomainot vienu lielizmēra caurteku.[5]
Atsauces
Ārējās saites
Vikikrātuvē par šo tēmu ir pieejami multivides faili. Skatīt: Autoceļš A13.
