Busnetwerk van Berlijn

Op 30 oktober 1846 startte de eerste diensten van de Concessionierte Berliner Omnibus-Compagnie. In 1868 werd er een nieuw bedrijf met de naam ABOAG (Allgemeinen Berliner Omnibus Actien Gesellschaft) gestart dat op 1 januari 1929 fuseerde met andere openbaar vervoersbedrijven tot de BVG.

Na de val van de Berlijnse Muur was het voor de BVG niet langer mogelijk om om te kunnen gaan met het verkeer, dus werden er opnieuw losse bussen van andere transportbedrijven en 100 gehuurde bussen ingezet. Het 3-nummerige systeem werd gecombineerd en ingevoerd op 2 juni 1991, vlak voor de samenvoeging op 1 januari 1992.

Het grootste deel van het busnetwerk, ongeveer 120 lijnen, bestaat uit gewone bussen. Deze lijnen zijn genummerd van 100 tot 399. De bekendste lijn is lijn 100 die dient als toeristische route van het Alexanderplatz naar de Zoologischer Garten Berlin via vele Berlijnse bezienswaardigheden. De bussen die de voorsteden met de stad verbinden, opereren buiten Berlijn en niet bij de BVG, zijn ook onderdeel van hetzelfde tariefgebied als het Berlijnse openbaar vervoer.

Elke buslijn bestaat uit 3 cijfers. Het tweede cijfer geeft aan in welke wijk de lijn loopt:

• 0 = via meer dan 1 of 2 wijken
• 1 = lijn in de voormalige wijken Wilmersdorf en Zehlendorf (deel van Steglitz-Zehlendorf)
• 2 = lijn in het district Reinickendorf
• 3 = lijn in het district Spandau
• 4 = lijn in de districten Mitte en Friedrichshain-Kreuzberg
• 5 = lijn in het district Pankow en het voormalige district Hohenschönhausen
• 6 = lijn in het district Treptow-Köpenick
• 7 = lijn in de districten Tempelhof-Schöneberg en Neukölln
• 8 = lijn in het voormalige district Steglitz (deel van Steglitz-Zehlendorf)
• 9 = lijn in het district Marzahn-Hellersdorf en het voormalige district Lichtenberg

Het MetroBus netwerk bestaat uit 19 lijnen die elke 10 minuten rijden met een 24-uurs service. In tegenstelling tot andere buslijnen, worden ze weergegeven op kaarten van tram van Berlijn en op enkele spoorkaarten in de stad.

De MetroBus bestaat per 12 december 2021 uit de volgende lijnen:

• M11: Dahlem-Dorf - Schöneweide
• M19: Grunewald - Mehringdamm
• M21: Rosenthal - Jungfernheide
• M27: Pankow - Jungfernheide
• M29: Grunewald - Hermannplatz
• M32: Rathaus Spandau - Dallgow-Döberitz, Havelpark
• M36: Wilhelmstadt - Haselhorst
• M37: Spandau Waldkrankenhaus - Staaken
• M41: Sonnenallee - Hauptbahnhof
• M43: Berliner Straße - Stralau
• M44: Buckow - Hermannstraße
• M45: Spandau - Zoologischer Garten
• M46: Zoologischer Garten - Britz-Süd
• M48: Zehlendorf - Mohrenstraße
• M49: Heerstraße/Nennhauser Damm - Zoologischer Garten
• M76: Walter-Schreiber-Platz - Lichtenrade
• M77: Marienfelde, Waldsassener Straße - Alt-Mariendorf
• M82: Marienfelde, Waldsassener Straße - Rathaus Steglitz
• M85: Lichterfelde Süd - Hauptbahnhof

De Expressbussen zijn 13 snelle lijnen die voornamelijk de functie hebben om het vliegveld te bereiken of een snelle link bieden tussen de voorsteden en het stadscentrum met minder stops. De lijnen zijn:

• X7: Luchthaven BER Terminal 1-2 - Rudow
• X10: Zoologischer Garten - Teltow, Rammrath-Brücke
• X11: Krumme Lanke - Schöneweide
• X21: Märkisches Viertel, Quickborner Straße - Jakob-Kaiser-Platz
• X33: Märkisches Viertel, Wilhelmsruher Damm - Rathaus Spandau
• X34: Kladow - Zoologischer Garten
• X37: Falkensee - Ruhleben
• X49: Staaken - U Wilmersdorfer Str. / S Charlottenburg
• X54: Pankow - Hellersdorf
• X69: Marzahn - Köpenick, Müggelschlößchenweg
• X71: U Alt Mariendorf - Luchthaven BER Terminal 1-2
• X76: Walter-Schreiber-Platz - Lichtenrade
• X83: Königin-Luise-Straße/Clayallee - Lichtenrade

Het netwerk van nachtbussen (N1-N9) in Berlijn bestaat uit 45 lijnen die deels de Metro van Berlijn vervangt in doordeweekse avonden. Daarnaast zijn er voorstadlijnen die routes aanbieden die overdag niet rijden.

Naast de busdiensten van de BVG en andere lokale bedrijven zijn er ook honderden private toeristenbussen. Het hoofdbusstation van Berlijn is het Zentraler Omnibusbahnhof Berlin ook bekend als ZOB. Dit busstation ligt in het westen van de stad in het district Charlottenburg-Wilmersdorf en ligt nabij het metrostation Kaiserdamm en het S-bahn station Station Messe Nord/ICC.

In 2015 bestond de vloot van BVG uit 1.300 bussen.

Normale bussen

Aantal	Producent	Type	Capaciteit	Lengte	Foto
77	Mercedes-Benz	EN02Citaro	60-70	12 m
9	MAN	EN03 Lion's City A21	60-70	12 m
30	Mercedes-Benz	EN05 Citaro	60-70	12 m
80	Mercedes-Benz	EN06Citaro	60-70	12 m
150	Mercedes-Benz	EN09Citaro LE	60-70	12 m
2	VDL	EN12Citea LLE-120	60-70	12 m
40	VDL	EN15 Citea LLE-120	70	12 m
4	Solaris	EN15Urbino 12 electric	60-70	12 m
406

Verlengde bus

Aantal	Producent	Type	Capaciteit	Lengte	Foto
67	Mercedes-Benz	LN02Citaro L		15 m
67

Gelede bus

Aantal	Producent	Type	Capaciteit	Lengte	Foto
32	MAN	GN03 Lion´s City G A23	<99	18 m
36	Mercedes-Benz	GN03 Citaro G	<99	18 m
130	Solaris	GN05 Urbino 18	<99	18 m
	Solaris	GN07 Urbino 18	<99	18 m
46	Solaris	GN08 Urbino 18	99	18 m
40	Solaris	GN09 Urbino 18	99	18 m
70[1]	Scania	GN14 Citywide LFA	99	18 m
	Scania	GN15 Citywide LFA	99	18 m
416

Dubbeldekker

Aantal	Producent	Type	Capaciteit	Lengte	Foto
1	MAN	DL04 Lion’s City DD	110	13,7 m
103	MAN	DL05 Lion’s City DD	110	13,7 m
103	MAN	DL07 Lion’s City DD	110	13,7 m
105	MAN	DL08 Lion’s City DD	110	13,7 m
104	MAN	DL09 Lion’s City DD	110	13,7 m
1[2]	VDL	DN15Citea DLF 114	97	11,4 m
1[3]	Scania	DN15 Citywide LFDD	88	10,9 m
	Alexander Dennis	Enviro 500 MMC		12.9 m
418[4]

Toekomstige bussen