Estação Lapa (Linha 8)

Com a chegada das ferrovias São Paulo Railway (SPR, em 1867) e Sorocabana (1875) à região da Lapa, a ferrovia inglesa implantou a primeira estação do bairro (Estação Lapa). Com isso, impediu a Sorocabana de implantar uma estação na região, por questões jurídicas. Assim, a Sorocabana teve de esperar até o fim da concessão da SPR para implantar sua estação. Em 1951, foi implementado um pequeno posto para auxiliar o Tendal da Lapa.^[2] Nessa época, o então vereador paulistano Nicolau Tuma sugeriu a construção de uma estação unificada da Lapa, sendo a primeira de muitas sugestões de unificação que iriam surgir nas décadas seguintes.^[3]

Com o crescimento da demanda, uma nova edificação foi construída e inaugurada em 1 de junho de 1958, com o nome de Km 7.^[4] No entanto, as obras de construção só seriam concluídas em 1961.^[5]

No fim dos anos 1970, a estação antiga foi demolida, dando lugar a uma nova estação, construída pela empresa Christiani-Nielsen Engenheiros e Construtores,^[6] contratada pela FEPASA e reinaugurada em 6 de julho de 1985.^[1] Em 1996, a estação (junto com a Linha 8) foi repassada à Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).

Em 20 de abril de 2021, foi concedida para o consórcio ViaMobilidade, composto pelas empresas CCR e RUASinvest, com a concessão para operar a linha por trinta anos. O contrato de concessão foi assinado e a transferência da linha foi realizada em 27 de janeiro de 2022.^[7]

Projetos

Devido à existência de duas estações Lapa (separadas por quinhentos metros e sem nenhuma integração), surgiram dois projetos de unificação da estação Lapa:

• Em 1978, a Companhia do Metropolitano de São Paulo projetou a expansão oeste da Linha Leste–Oeste com a Estação Pompéia e terminal na Estação da Lapa, que seria reconstruída, com integração do Metrô às linhas de subúrbio da FEPASA e da RFFSA, e contaria com um terminal de ônibus anexo. Por causa da falta de recursos, o projeto foi engavetado, e a linha teve seu terminal na Estação Barra Funda.^[6][8]

• Em 2010, a CPTM contratou, junto à empresa Una Arquitetos, um projeto de unificação das estações da Lapa. O projeto acabou sendo influenciado pelo projeto de enterramento do trecho Lapa–Brás. O projeto ainda não saiu do papel.^[9][10]

Ao lado da estação, existe o Terminal Lapa, que tem dezoito linhas de ônibus e uma linha de passagem, construído entre 2001 e 2003 pela Prefeitura de São Paulo.

• «Página oficial da CPTM» 
• «Estação Lapa no site da CPTM» 
• «Estação Lapa Sorocabana no site Estações Ferroviárias do Brasil»