HMS Swiftsure (1903)

O HMS Swiftsure foi um couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Real Britânica e a primeira embarcação da Classe Swiftsure, seguido pelo HMS Triumph. Sua construção começou em fevereiro de 1902 nos estaleiros da Armstrong Whitworth e foi lançado ao mar em janeiro do ano seguinte originalmente como o Constitución da Armada do Chile, porém foi comprado pela Marinha Real durante sua finalização e comissionado em junho de 1904. Era armado com uma bateria principal composta por quatro canhões de 254 milímetros montados em duas torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento de catorze mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de dezenove nós.^[1]

HMS Swiftsure
Chile
Nome	Constitución
Operador	Armada do Chile
Fabricante	Armstrong Whitworth
Homônimo	Constituição do Chile
Batimento de quilha	26 de fevereiro de 1902
Lançamento	12 de janeiro de 1903
Destino	Vendido para o Reino Unido
Reino Unido
Nome	HMS Swiftsure
Operador	Marinha Real Britânica
Aquisição	3 de dezembro de 1903
Comissionamento	21 de junho de 1904
Descomissionamento	abril de 1917
Destino	Desmontado
Características gerais
Tipo de navio	Couraçado pré-dreadnought
Classe	Swiftsure
Deslocamento	14 060 t (carregado)
Maquinário	2 motores de tripla-expansão 12 caldeiras
Comprimento	144,9 m
Boca	21,7 m
Calado	8,3 m
Propulsão	2 hélices
-	12 650 cv (9 300 kW)
Velocidade	19 nós (35 km/h)
Autonomia	6 210 milhas náuticas a 10 nós (11 500 km a 19 km/h)
Armamento	4 canhões de 254 mm 14 canhões de 191 mm 14 canhões de 76 mm 4 canhões de 57 mm 2 tubos de torpedo de 450 mm
Blindagem	Cinturão: 76 a 178 mm Convés: 25 a 76 mm Anteparas: 51 a 152 mm Torres de artilharia: 203 a 254 mm Barbetas: 51 a 254 mm Casamatas: 178 mm Torre de comando: 279 mm
Tripulação	803

O Swiftsure teve uma carreira tranquila e sem incidentes em tempos de paz, servindo primeiro na Frota Doméstica, depois na Frota do Canal e então na Frota do Mediterrâneo. Foi transferido para o Oceano Índico em 1913 e, após o início da Primeira Guerra Mundial no ano seguinte, escoltou comboios de tropas na região e patrulhou o Canal de Suez. Foi enviado em 1915 para a Campanha de Galípoli, bombardeando fortificações otomanas. Depois disso escoltou comboios no Oceano Atlântico em 1916 até ser descomissionado em abril de 1917 a fim de liberar sua tripulação para atuar em embarcações antissubmarino. Foi desarmado em meados de 1918 e desmontado em 1920.^[2]