Junkers F-13
O Junkers F-13 produzido pela empresa Alemã Junkers, também conhecido como F 13, foi o primeiro avião totalmente metálico. Seu primeiro voo ocorreu em 25 de junho de 1919.
| Junkers F-13 | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Transporte |
| País de origem |  Alemanha |
| Fabricante | Junkers |
| Período de produção | 1919-1932 |
| Quantidade produzida | 322 |
| Primeiro voo em | 25 de junho de 1919 (104 anos) |
| Introduzido em | 1920 |
| Aposentado em | 1930 |
| Tripulação | 2 - Piloto, Copiloto |
| Passageiros | 4 |
| Carga útil | 689 kg (1 520 lb) |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 9,59 m (31,5 ft) |
| Envergadura | 14,8 m (48,6 ft) |
| Altura | 3,50 m (11,5 ft) |
| Área das asas | 34,50 m² (371 ft²) |
| Alongamento | 6.3 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 951 kg (2 100 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 1 640 kg (3 620 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x Mercedes D.III |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 173 km/h (93,4 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 160 km/h (86,4 kn) |
| Alcance (MTOW) | 1 400 km (870 mi) |
| Teto máximo | 5 000 m (16 400 ft) |
| Razão de subida | 2.4 m/s |
Histórico
O Junkers F-13 foi desenvolvido com a designação de J13.[1] O primeiro modelo construído foi batizado como Annelise, em homenagem à filha de Hugo Junkers.
Foi utilizado em diversos países, como exemplo nos Estados Unidos, Argentina, Brasil, Bulgária Irã e Rússia. Nos Estados Unidos, era vendido como JL6 pela Junkers-Larsen Corporation.
Este modelo foi utilizado por uma companhia aérea formada exclusivamente por aviões Junkers, a "Junkers Luftverkehr" até que esta fosse fundida com a Lufthansa. Foram construídos aproximadamente 330 aeronaves com inúmeras variações, desde pequenos detalhes na fuselagem até uma variação como hidroavião. Em Portugal, um F-13 operado pelos Serviços Aéreos Portugueses, foi o terceiro avião civil registado, recebendo a matrícula "C-PAAC".
Foi fabricado até a década de 1940.
Referências
Bibliografia
- Turner, P. St. John; Nowarra, Heinz J. (1971). Junkers: An Aircraft Album No. 3 (em inglês). [S.l.]: ARCO. 128 páginas. ISBN 978-0-66802-506-5
