Metrô de Tóquio

Durante uma viagem à Inglaterra em 1914, o empresário japonês Noritsugu Hayakawa, ao ver o Metro de Londres, decidiu criar um sistema igual no Japão, mais precisamente em Tóquio. Fundou a Companhia do Metropolitano de Tóquio em 1920, e cinco anos mais tarde, em 1925, iniciaram-se as obras de construção. O metro de Tóquio foi inaugurado a 30 de Dezembro de 1927, ganhando o título de primeiro sistema de metropolitano asiático. Começou por funcionar entre as estações de Ueno e Asakusa na linha Ginza. A linha expandiu-se, e em 1945 era criada a linha Marunouchi. Só doze anos mais tarde, em 1957, apareceu uma nova linha, a linha Hibiya.

Em 1960 foi fundado o Toei (significa gerido (ei) pelo governo metropolitano (to)), um segundo sistema de metropolitano. A primeira linha, a Linha Toei Asakusa, começou a circular entre Oshiage e Asakusa. Contudo, a empresa rival não se deixou intimidar, e em 1962 e 1964 abriu as linhas Tozai e Chiyoda, respectivamente. Em 1968 abriu a segunda linha da Toei, Linha Toei Mita. Seis anos depois, em 1974, abriu a linha Yurakucho, e quatro anos mais tarde é inaugurada a Linha Toei Shinjuku. Em 1985 era aberta a linha Hanzomon. Até ao final do século XX cada uma das empresas abriu mais uma linha, linha Namboku e a Linha Toei Oedo.

Em 1995 o grupo terrorista Aum Shinrikyo ("Verdade Suprema") causou vários atentados com gás sarin nas instalações do metro, provocando a morte de 27 pessoas. Actualmente está a ser construída a décima terceira linha do metro, a linha Fukutoshin que funciona actualmente num curto trecho da linha Yurakucho entre as estações de Kotake-mukaibara e Ikebukuro.

Nove das treze linhas são gerenciadas pelas Autoridades de Trânsito Rápido Teito (Eidan), uma corporação especial estabelecida pelo Governo Central e o Governo Metropolitano de Tóquio. As outras quatro linhas são gerenciadas pelo Governo Metropolitano de Tóquio (Toei). Os 23 distritos de Tóquio contam com 224 estações – com uma média de uma estação por cada 1,66 km² dentro da região de 23 distritos. Nas áreas das cidades centrais convergem e se cruzam diferentes linhas de metrô, contando com estações muito próximas.

Com tantas linhas de metrô, sem dúvida se encontrará muitas para onde se queira ir. Poderá trocar de uma linha à outra e de linha de metrô aos trens periféricos. Isto favorece as conexões rápidas, a medida que com frequência a rede é muito congestionada. Por exemplo, a estação de Nagatacho (linha Yurakucho) e a estação de Akasaka Mitsuke (linha Marunouchi) se encontram a apenas 250 metros, medidos em linha reta.

Tokyo Metro

Toei

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• «Página do Metro de Tóquio» (em japonês) 
• «Página do Toei» (em inglês)