| Terence Henricks | |
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| Nome completo | Terence Thomas Henricks |
| Nascimento | 5 de julho de 1952 (71 anos) Bryan, Estados Unidos |
| Nacionalidade |  norte-americano |
| Cônjuge | Rebecca Henricks |
| Alma mater | Academia da Força Aérea dos Estados Unidos Universidade Golden Gate |
| Ocupação | |
| Serviço militar | |
| Serviço | Força Aérea dos Estados Unidos |
| Anos de serviço | 1974–1997 |
| Patente | coronel |
| Condecorações | Cruz de Voo Distinto |
| Carreira espacial | |
| Astronauta da NASA | |
| Tempo no espaço | 42d 18h 38min |
| Seleção | Grupo 11 da NASA 1985 |
| Missões | |
| Insígnia da missão |     |
| Aposentadoria | novembro de 1997 |
Terence Thomas "Tom" Henricks (Bryan, 5 de julho de 1952) é um ex-astronauta norte-americano, veterano de quatro missões espaciais.
Formado em engenharia civil pela Academia da Força Aérea dos Estados Unidos em 1974 e em administração pública pela Universidade Golden Gate em 1982, graduou-se como piloto na Base Aérea de Craig, posteriormente pilotando caças McDonnell Douglas F-4 Phantom II em esquadrões baseados na Islândia e na Inglaterra. Depois de cursar a Escola de Pilotos de Teste da Força Aérea dos Estados Unidos, foi designado para a Base Aérea de Edwards como piloto de testes de caças General Dynamics F-16 Fighting Falcon.[1]
Henricks tem 749 saltos como paraquedista militar e um grau de Mestre em Paraquedismo. Em sua carreira como piloto militar, acumulou mais de 6 mil horas de voo em 30 aeronaves diferentes e tem habilitação de piloto comercial pela FAA.[1]
Foi selecionado para o curso de astronautas da NASA em junho de 1985 e qualificado em julho de 1986. Um dos mais experientes astronautas da agência espacial, participou de quatro missões do ônibus espacial, duas delas como comandante: como piloto da STS-44 Atlantis, lançada em 24 de novembro de 1991, que colocou satélites em órbita terrestre; como piloto da STS-55 Columbia, lançada em 26 de abril de 1993, que levou à órbita o laboratório espacial Spacelab comandado por cientistas alemães que realizaram dezenas de experiências de cunho multinacional no espaço; como comandante da STS-70 Discovery, em 13 de julho de 1995, que colocou o último Tracking and Data Relay Satellite (TDRS) em órbita, de uma série de satélites de comunicação iguais; e como comandante da STS-78 Columbia em 20 de junho de 1996, até então a mais longa missão de um ônibus espacial, com duração de 16 dias, patrocinada por cinco agências espaciais e dez paises diferentes.[1]
Primeiro astronauta a acumular mais de mil horas de voo em ônibus espaciais, deixou a NASA e a Força Aérea – com a patente de coronel – em novembro de 1997 para seguir carreira na iniciativa privada como presidente da Aviation Week, empresa dedicada a publicações e eventos na área aeroespacial.[2]
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