Voo Sriwijaya Air 182
O voo Sriwijaya Air 182 era uma rota comercial doméstica de passageiros operada pela Sriwijaya Air entre o Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta, em Jacarta, até o Aeroporto Internacional Supadio, em Pontianak, na Indonésia. Em 9 de janeiro de 2021, um Boeing 737-524 que operava a rota desapareceu cerca de quatro minutos após a decolagem em Jacarta, sendo posteriormente constatado que a aeronave caiu no Mar de Java, próximo às Mil Ilhas.[2][3]
| Voo Sriwijaya Air 182 | |
|---|---|
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| Sumário | |
| Data | 9 de janeiro de 2021 (3 anos) |
| Causa | Falha do Auto-Throttle levando a erro do piloto |
| Local | Mil Ilhas, Indonésia |
| Origem | Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta, Jacarta |
| Destino | Aeroporto Internacional Supadio, Pontianak |
| Passageiros | 50[1] |
| Tripulantes | 12 |
| Mortos | 62 (Todos) |
| Feridos | 0 |
| Sobreviventes | 0 |
| Aeronave | |
| Modelo | Boeing 737-524 |
| Operador | Sriwijaya Air |
| Prefixo | PK-CLC |
| Primeiro voo | 13 de maio de 1994 |
A aeronave envolvida era um Boeing 737-524, registrado como PK-CLC (número de série 27323), fabricado em 1994 e entregue à Continental Airlines no mesmo ano. A aeronave passou a integrar brevemente a frota da United Airlines em 2010, antes de se juntar à frota da Sriwijaya Air em 2012.[4]
Detalhes do voo
A aeronave estava programada para decolar do Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta em Jacarta às 13h25 UTC+7 (6h25 UTC), e estava programada para chegar ao Aeroporto Internacional Supadio em Pontianak às 14h50 UTC+7 (8h50 UTC). A aeronave decolou da Pista 25R às 14h14 UTC+7.[5]
O voo 182 estava subindo para 13 mil pés (4 mil metros) quando desviou abruptamente para a direita e teve uma perda de altitude repentina.[6] De acordo com os dados de voo fornecidos pelo AirNav Radarbox, a aeronave teve uma rápida queda na altitude durante a fase de subida de 10 900 pés (3 300 metros) para 7 650 pés (2 330 metros) às 7h40 UTC.[7] O FlightRadar 24 relatou que quatro minutos após a decolagem, a aeronave caiu cerca de 10 mil pés (3 mil metros) em menos de um minuto.[8] Seu último contato com o controle de tráfego aéreo foi às 14h40 UTC+7 (7h40 UTC). A aeronave teria despencado no Mar de Java, cerca de 19 quilômetros (12 milhas; 10 milhas náuticas) do aeroporto de origem.[9]
Passageiros e tripulação
Foi inicialmente relatado que a aeronave transportava 56 passageiros e 6 tripulantes, todos indonésios, incluindo sete crianças e três bebês.[7] Contudo, de acordo com uma conferência de imprensa, o voo 182 transportou 50 passageiros e 12 tripulantes.[1]
Sua tripulação consistia no comandante e o primeiro oficial, bem como quatro comissários de bordo.[10] O comunicado que foi divulgado ao público indicava que outros 6 membros da tripulação, incluindo um capitão e um oficial de vôo, também estavam a bordo da aeronave.[11]
A carga carregada na aeronave foi confirmada em 500 quilogramas (1 100 libras).[12]
Busca e resgate
Vários relatos de testemunhas oculares foram relatados. Um pescador local relatou que a aeronave caiu a apenas 14 metros (46 pés) de sua localização. Ele afirmou que "um pedaço" da aeronave estava pegando fogo antes do impacto com o mar.[13] Enquanto isso, os cidadãos das Mil Ilhas, onde o avião caiu nas proximidades, ouviram duas explosões. No momento estava chovendo na região.[14] O primeiro relato de um acidente de avião em Thousand Islands foi feito às 14h30 UTC+7, onde um pescador relatou que um avião havia caído e explodido no mar.[15] Às 16h, testemunhas oculares se coordenaram com os bombeiros para procurar a aeronave.[14] O regente das Mil Ilhas relatou que algo caiu e explodiu próximo a Ilha Laki.[16]
O chefe da Agência Nacional de Busca e Resgate da Indonésia, Bagus Puruhito, relatou que o local do acidente estava localizado a 11 milhas náuticas (20 km) do aeroporto de origem.[17] A tripulação de um navio do Ministério dos Transportes relatou que partes de corpos, fragmentos de roupas, eletrônicos e destroços foram recuperados do mar em águas próximas às Thousand Islands, com combustível de aviação também relatado no local.[18][19] As águas perto do provável local do acidente têm uma profundidade de cerca de 15 a 16 metros (49 a 52 pés).[20]
A Agência Nacional de Busca e Resgate da Indonésia imediatamente desdobrou pessoal para o local do acidente, enquanto a Polícia Nacional da Indonésia e o Ministério dos Transportes montaram centros de crise no Porto de Tanjung Priok e no Aeroporto Internacional Soekarno-Hatta, respectivamente.[21] A Marinha da Indonésia implantou uma série de navios para as operações SAR, além de helicópteros.[22]
