Баржа

Ранее баржа классифицировалась как плоскодонное грузовое судно, применяемое для нагрузки и выгрузки кораблей, и гребное судно, подобное катеру^[3]. В Англии баржой называлась 8-ми — 12-ти вёсельная шлюпка^[4] английского адмирала или капитана. Во Франции баржой называлось плоское речное судно с парусом и вёслами, длиною 7—10 метров. Баржами часто называли судно, которое бурлаки тянули по рекам и каналам^[5].

На окончание XIX столетия баржи, строились из дерева и из стали, и как суда для перевозки грузов на рейдах, имели различное предназначение и соответственно названия, в зависимости от рода груза:

• артиллерийская, снабжалась внутри особыми устройствами и стеллажами для перевозки этих тяжёлых и ценных грузов;
• минная, снабжалась внутри особыми устройствами и стеллажами для перевозки этих тяжёлых и ценных грузов;
• угольная, доставлять уголь из береговых складов к борту корабля (судна) для погрузки;
• мусорная, для поддержания чистоты рейдов и гаваней, предохраняя их от засорения отбросами с судов, или обслуживания землечерпательных караванов, перевозя добытый ими грунт и ил, для чего имеет особо устроенные откидные днища;
• другие^[4].

А перевозку нефти и нефтепродуктов наливом, в баржах и на судах, предложил Д. И. Менделеев русский учёный, и в то время этот способ получил название «менделеевский» и был подхвачен во всем мире.

В 1907 году на Гороховецком Котельном (судостроительном) заводе была построена, по заказу председателя Нижегородского биржевого общества Д. В. Сироткина, крупнейшая в мире именная нефтеналивная баржа, на тот период времени, «Марфа Посадница», с почти плоским днищем и закруглённым носом, длиной 172 метра, шириной 24 метра, высота её борта составляла 3,85 метра, а грузоподъемность — 9 150 тонн. Историки речного флота её постройку и начало эксплуатации до сих пор квалифицируют не иначе как революцию в речном судостроении. Котельный завод Ивана Александровича Шорина с честью выполнил заказ, после чего ещё построил ряд однотипных барж-гигантов по заказу Д. В. Сироткина, а затем общества «Волга» и товарищества «Нобель».

Сейчас для внутренних речных перевозок используют баржи грузоподъёмностью до 9,2 тысяч тонн, для морских перевозок — баржи грузоподъёмностью до 16,5 тысяч тонн. Баржи объединяют в составы объёмом до 40 тысяч тонн.

Баржи подразделяются на две категории, по видам перевозимых грузов: сухогрузные (сухих продуктов (изделий)) и наливные (для жидких продуктов главным образом из нефти, в трюмах или в специальных встроенных ёмкостях — танках). Баржи сухогрузные подразделяют на:

• трюмные, перевозящие грузы, боящиеся прямого воздействия осадков (подмочки), имеющие трюмы, которые сверху закрываются сдвижными люковыми крышками;
• баржи-площадки для перевозки грузов на палубе (площадке), например — для установки подъёмных кранов-копров, погружающих сваи;
• специализированные — паромные баржи-гаражи для перевозки автомобилей и тракторов, баржи для образования понтонного моста^[6][7], пристани-дебаркадеры, шаланды для транспортировки и самовыгрузки грунта, извлекаемого со дна водоема земснарядами, саморазгружающиеся цементовозы и зерновозы.

Баржи сухогрузные имеют грузоподъёмность от 100 до 4 000 тонн, наливные — до 11 000 тонн. Баржи эксплуатируются в основном на внутренних водных путях государств и стран (реки, озёра, водохранилища), реже — в морских условиях (внутренние или прибрежные моря, заливы, проливы и так далее).

В России принято классифицировать баржи на:

• рейдовые
• речные
• военные, ранее делились на: артиллерийские, минные, угольные, мусорные и другие^[4].

• Баржа // Толковый словарь живого великорусского языка : в 4 т. / авт.-сост. В. И. Даль. — 2-е изд. — СПб. : Типография М. О. Вольфа, 1880—1882.
• Баржа // Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. — 2-е изд., вновь перераб. и значит. доп. — Т. 1—2. — СПб., 1907—1909.
• Баржа // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
• Баржа // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
• Баржа // Энциклопедический словарь Гранат: В 58 томах. — М., 1910—1948.
• Энциклопедия «Техника». — М.: Росмэн. 2006.