Военно-воздушные силы Аргентины

История аргентинских ВВС начинается с создания 10 августа 1912 года школы военной авиации (исп. Escuela de Aviación Militar).Среди первых офицеров аргентинской авиации, был Хорхе Ньюбери, вышедший из аргентинских ВМС.

В 1927 году было создано Главное управление по аэронавтике в целях координации военной авиации в стране.В том же году, в Кордове была основана Fábrica Militar де Aviones, которая станет сердцем авиационной промышленности страны .В 1940-х годов было создано несколько воздушных подразделений армии и флота. 11 февраля 1944 года было создано авиационное командование. 4 января 1945 года ВВС стали одним из видов вооружённых сил Аргентины наравне с армией и военно-морским флотом.

Сразу же после окончания Второй мировой войны, военно-воздушные силы начали процесс модернизации, появились новые самолёты, такие, как реактивный истребитель Gloster Meteor. Тем самым они стали первыми из военно-воздушных сил в Латинской Америке, оснащёнными реактивными самолётами. Кроме того, были приобретены бомбардировщики Avro Lincoln и Avro Lancaster, что позволило создать мощные стратегические военно-воздушные силы в регионе. Военно-воздушные силы, в сотрудничестве с немецкими специалистами, приступили к разработке своих собственных летательных аппаратов, таких, как FMA I.Ae. 27 Pulqui I и FMA I.Ae. 33 Pulqui II, в результате чего Аргентина стала первой^[3] страной в Латинской Америке и пятой^[4] в мире, которая самостоятельно разработала реактивный истребитель.

В 1952 году военно-воздушные силы начали полёты на антарктическую научную базу.

В течение 1970-х годов ВВС были оснащены самыми современными на тот период самолётами, в том числе:

• перехватчиками Mirage III ,
• IAI Dagger (израильский вариант Мираж-V),
• штурмовиками A-4 Skyhawk ,
• транспортными самолётами C-130 Hercules.

Кроме того, в борьбе с повстанцами в значительных количествах использовался самолёт FMA IA 58 Pucará.

Фолклендская (Мальвинская) война (Guerra de las Malvinas/Guerra del Atlántico Sur), нанесла большой урон военно-воздушным силам, которые потеряли 60 самолётов.Из-за ухудшения экономической ситуации, и недоверия к армии, военно-воздушным силам было отказано в ресурсах, необходимых для замены военных потерь. Это, в сочетании с сокращением бюджета, привело к снижению активности аргентинских ВВС.

В 1990-х годах, британская блокада была официально ликвидирована и после провала попыток получения IAI Kfirs или F-16A, в Соединенных Штатах были приобретены 36 A-4M Skyhawk (известные как A-4AR Fightinghawk). Эти самолёты должны были заменить A-4B и A-4C (Bravos и Charlies), которые воевали ещё во время Фолклендской войны.

Аргентинские ВВС участвуют в миротворческих миссиях Организации Объединенных Наций во всем мире.Они направляли Боинг 707 в 1991 году во время войны в Персидском заливе.

С 1994 года они участвуют в военно-воздушном контингенте ООН (UNFLIGHT) на Кипре. Аргентинские ВВС также с 2005 года направили «Белл-212» на Гаити, в соответствии с мандатом Миссии ООН по стабилизации в Гаити (МООНСГ).

В начале 2005 года семнадцать высших офицеров военно-воздушных сил, в том числе начальник штаба, бригадный генерал Карлос Роде, были уволены президентом Нестором Киршнером в связи со скандалом, связанным с перевозкой наркотиков через международный аэропорт «Эсейса».

Основными задачами военно-воздушных сил в настоящее время являются создание радиолокационной сети для контроля за воздушным пространством страны, замена старых боевых самолётов («Мираж» III, «Мираж» V), а также внедрение новых технологий.

Приход гражданского правительства к власти после «Грязной войны» привёл к тому, что с 1980-х и по настоящее время военные и спецслужбы взяты под жёсткий контроль государства. Сократилось финансирование, закупки вооружения приостановлены. Это сказалось и на качестве службы. В 2013 депутатом парламента Аргентины Хулио Мартинесом (исп. Julio Martinez) был подготовлен отчёт о состоянии военной техники страны. Согласно ему, в строю остаётся только 14 из 53 истребителей Dassault Mirage III, 34 из 100 штурмовиков IA-58 Pucara, 34 из 90 учебно-тренировочных самолетов Beech B-45 Mentor, и 27 (из 30 закупленных) учебно-тренировочных самолетов Embraer EMB-312A Tucano. Техническое состояние летательных аппаратов не позволяет проводить постоянную подготовку личного состава лётных частей. Аналогичная ситуация наблюдается и в ВМС страны, что особенно стало заметно после того как в начале 2013 в военной базе Пуэрто-Бельграно утонул эсминец «Сантисима Тринидад»^[5][6][7], а во время учений у берегов ЮАР встал на ремонт в Кейптауне корвет «Эспора».

В июле 2013 ВВС, впервые за несколько лет, получили новые самолёты — первые четыре из партии в десять немецких учебных Grob G 120TP. Стоимость контракта составила 26 миллионов долларов^[8]. 1 октября 2013 Аргентина подтвердила своё заявление о покупке 16 истребителей «Мираж» F.1M у Испании^[9][10]. Покупка списанных испанских F.1 на некоторое время решит проблему лётного парка ВВС на период переговоров с Китаем^[11] о возможном лицензионном производстве истребителей JF-17 «Тандер» на кордовском авиационном заводе FAdeA^[12].

В середине октября 2013 министром обороны Аргентины Агустином Росси было озвучено, что в 2014 страна потратит на оборону 35 миллиардов песо (~6 миллиардов долларов США). В эту сумму входят разработка нового учебного самолёта IA-73 «Унасур-I», нового 6-тонного вертолёта фирмы FAdeA, производство штурмовика «Пампа-III» и разработка и производство новых типов беспилотных летательных аппаратов для ВВС страны^[13].

Данные о технике и вооружении ВВС Аргентины взяты с официальной страницы ВВС^[14], а также со страницы журнала Aviation Week & Space Technology.^[15]

Тип	Производство	Назначение	Количество	Примечания
Боевые самолёты
Разведывательные самолёты
Learjet 35	США	разведывательный самолёт	4
Транспортные самолёты
Boeing 757—200	США	транспортный самолёт	1
Cessna A182	США	общего назначения	18
Chincul PA-31	Аргентина	общего назначения	1
De Havilland Canada DHC-6-200	Канада	транспортный самолёт	8
Fokker F27-400 Fokker F27-400M Fokker F27-600	Нидерланды  Нидерланды  Нидерланды	транспортный самолёт транспортный самолёт транспортный самолёт	1 4 3
Fokker F28-1000 Fokker F28-1000C Fokker F28-4000	Нидерланды  Нидерланды  Нидерланды	транспортный самолёт транспортный самолёт транспортный самолёт	1 4 1
Learjet Learjet 60	США	VIP транспорт	1
Lockheed C-130H Lockheed KC-130H Lockheed L-100-30	США  США  США	транспортный самолёт самолёт топливозаправщик транспортный самолёт	5 2 3
Rockwell 500U	США	транспортный самолёт	4
Т-39 Sabreliner	США	VIP транспорт	1
Saab-340B	Швеция	транспортный самолёт	нет данных
Учебные самолёты
Beechcraft T-34 Mentor	США	учебно-тренировочный	31
Embraer EMB-312	Бразилия	учебно-тренировочный	24
Fabrica Militar de Aviones IA-63	Аргентина	учебно-боевой	19
Су-29	Россия	учебно-тренировочный	7
Вертолёты
Aerospatiale SA 315B	Франция	многоцелевой вертолёт	2
Bell Helicopter Textron 212	США	многоцелевой вертолёт	10
Bell Helicopter Textron UH-1H	США	многоцелевой вертолёт	8
Hughes Helicopters 369	США	разведывательный вертолёт	7
MD Helicopters 500 MD Helicopters 500D	США  США	многоцелевой вертолёт многоцелевой вертолёт	1 10
Ми-171[16]	Россия	транспортный вертолёт	5
Sikorsky S-70A	США	транспортный вертолёт	1
Sikorsky S-76B Mk II	США	транспортный вертолёт	1
Системы ПВО[17]
Roland II	Франция  Германия	ЗРК	нет данных
Rheinmetall RH-202	Германия	зенитное орудие 1×20 мм	нет данных
Skyguard	Швейцария	зенитное орудие 2×35 мм	нет данных
Westinghouse AN-TPS43 Westinghouse W-430	США  США	радар радар	нет данных нет данных

• 
  Опознавательный знак ВВС Аргентины
• 
  Знак на киль

Генералы и офицеры

Категории[18] (код НАТО)	Генералы (OF-9—OF-6)				Старшие офицеры (OF-5—OF-3)			Младшие офицеры (OF-2 и OF-1)
Погон				—
Нарукавный знак различия
Аргентинское название	Brigadier general	Brigadier mayor	Brigadier	Comodoro mayor	Comodoro	Vicecomodoro	Mayor	Capitán	Primer teniente	Teniente
Аналог США	General	Lieutenant general	Major general	Brigadier general	Colonel	Lieutenant colonel	Major	Captain	First lieutenant	Second lieutenant
Российское соответствие	Генерал-полковник	Генерал-лейтенант	Генерал-майор	—	Полковник	Подполковник	Майор	Капитан	Старший лейтенант	Лейтенант

Подофицеры и солдаты

Категории[18] (код НАТО)	Старшие унтер-офицеры (OR-9—OF-5)					Младшие унтер-офицеры (OR-4—OR-3)		Солдаты (OR-2)
Погон/нарукавный знак различия
Аргентинское название	Suboficial mayor	Suboficial principal	Suboficial ayudante	Suboficial auxiliar	Cabo principal	Cabo primero	Cabo	Voluntario de primera	Voluntario de segunda
Аналог США	Chief master sergeant	Senior master sergeant	Master sergeant		Technical sergeant	Staff sergeant	Senior airman	Airman first class	Airman
Российское соответствие	—	Старший прапорщик	Прапорщик	Старшина	Старший сержант	Сержант	Младший сержант	Ефрейтор	Рядовой

• Официальная страница ВВС Аргентины (исп.)
• ВВС Аргентины на странице Scramble.nl (англ.)

• Авиация ВМС Аргентины