Военно-морские силы КНР

Устанавливая в процессе гражданской войны в Китае контроль над континентальной частью страны, Народно-освободительная армия Китая (НОАК) не имела своего флота. Однако уже в 1949 году Председатель КПК Мао Цзэдун заявил, что «чтобы противостоять империалистической агрессии, мы должны строить сильный флот». Также, незадолго до окончания войны в распоряжении НОАК оказались некоторые корабли гоминьдановского ВМФ, экипажи которых перешли на сторону КПК. В ноябре 1949 года была основана Военно-морская академия.

Весной 1950 года НОАК осуществила морской десант на Хайнань. Готовился аналогичный десант на Тайвань, но из-за начавшейся войны в Корее этот план не был осуществлён.

Официально ВМФ НОАК появился в сентябре 1950 года, а в 1952 году в КНР появилась авиация ВМФ. В 1954 году для помощи ВМФ НОАК были направлены советские военные советники. При советском содействии, в 1954—1955 гг. ВМФ НОАК реорганизован, разделившись на три флота: флот Северного моря, флот Восточного моря и флот Южного моря.

Первоначально на китайских судостроительных предприятиях строились копии советских кораблей, однако потом появились и собственные модели. В 1950-е годы всерьёз обсуждался проект объединённого советско-китайского тихоокеанского флота.

В 1967 году ВМФ НОАК применён для подавления выступлений в Ухане. Также он не только избежал серьёзных потрясений во время «культурной революции», но и был значительно модернизирован в 1970-е годы: например, в его составе появились атомные подлодки, в том числе с баллистическими ракетами.

С 1980-х годов значительно увеличилась зона действия ВМФ НОАК. Если раньше основной его задачей была оборона побережья, то к концу XX века он стал превращаться в океанский флот.

В 2002 году эскадра Военно-морских сил КНР совершила первое в истории ВМС Китая кругосветное плавание, проложив путь по морям Тихого, Индийского и Атлантического океанов^[14].

В 2012 году в составе ВМФ НОАК появился первый авианосец («Ляонин», бывший советский «Варяг») — Китай стал десятой страной в мире, имеющей в составе вооружённых сил авианосец^[15]. В декабре 2015 года ВМС НОАК провели в Южно-Китайском море учения с участием «авианосной боевой группы» (при этом вошли в близкое соприкосновение с кораблями ВМС США, что едва не вызвало конфликт).

В феврале 2013 года заместитель начальника Генштаба НОАК Цзи Цзяньго отметил, что в настоящее время угроза безопасности Китая главным образом исходит с моря^[16]. Ранее политкомиссар Академии военных наук НОАК генерал Взнь Цунжень заявлял: «Китай должен прорвать блокаду со стороны международных сил против своей морской безопасности. Только когда прорвём её, сможем вести речь о подъёме Китая. Чтобы подъём был стремительным, Китай должен пройти через океаны и выйти из океанов в своем будущем развитии»^[17].

В 2017 году специалисты ВМС НОАК приступили к созданию новой межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования «Чжунлан-3» (Julong-3^[англ.], JL-3, "Большая волна-3"); её испытания прошли в конце 2018 и 2019 гг.^[18][19]. Она входит в состав вооружения модернизированных подводных лодок проекта 094A «Цзинь» и способна поражать цели в глубине территории США^[20].

13 мая 2018 года в Даляне Китай начал ходовые испытания первого полностью построенного силами национальной промышленности авианосца проекта 001А. После принятия на вооружение он стал вторым кораблём такого класса в ВМС Китая^[21].

Организационно, в состав военно-морского флота НОАК входят:

• Надводные силы
• Подводные силы
• Военно-морская авиация
• Силы береговой обороны
• Морская пехота

Структура флотов ВМС КНР^[22]

Список ракет для поражения надводных и наземных целей.

• JL-3 — межконтинентальная баллистическая ракета, предназначенная предположительно для ПЛАРБ проекта 096^[24].
• JL-2 — межконтинентальная баллистическая ракета, находящаяся на вооружении ПЛАРБ проекта 094^[24].
• YJ-21 — по разным данным, гиперзвуковая ракета воздушного или корабельного базирования. Ракета корабельного базирования запускается из вертикальных пусковых установок эсминцев типа 055 и, возможно, эсминцев типа 052D. По одной из версий, изделие представляет собой гиперзвуковую двухступенчатую баллистическую ракету, которая маневрирует в полёте. Ракета, возможно, предназначена для поражения кораблей и наземных целей. Менее вероятно, что данное изделие — это гиперзвуковая крылатая ракета, оснащённая ГПВРД, или новый тип зенитной управляемой ракеты^[25][26].
• YJ-12 — сверхзвуковая противокорабельная крылатая ракета с дальностью до 400 км. Устанавливается на бомбардировщики H-6K и JH-7B, модернизированные эсминцы проекта 956 (вместо «Москитов»)^[27]. На параде в 2019 году продемонстрированы наземные установки с модификацией YJ-12B.
• Club — экспортная версия «Калибра» с искусственно ограниченной дальностью 220 км. Ею оснащаются купленные в России дизельные подлодки проекта 636М.
• YJ-18 — клон российского «Калибра»; дальность 537 км. Имеет дозвуковую скорость на марше, разгоняясь до сверхзвука при подлёте к цели. Загружается в пусковые ячейки эсминцев типов 055 и 052D, в торпедные аппараты атомных подводных лодок типа 093A и дизельных подлодок типа 039A/В «Юань»^[27].
• CJ-10 (DH-10) и CJ-20 (K/AKD-20) — семейство дозвуковых крылатых ракет дальностью 1500—2500 км, предназначенное для бомбардировщиков H-6K (K/AKD-20) и наземных установок (DH-10). Это дополнительная опция для эсминцев и подводных лодок.
• YJ-62 — дозвуковая крылатая ракета с дальностью 220 км, которая служит главным калибром для эсминцев 052C. Базируется и на побережье^[27].
• AKF98A— дозвуковая малозаметная крылатая ракета, пополнившая боекомплект истребителей-бомбардировщиков и многофункциональных истребителей^[28].
• YJ-83/KD-88 — семейство дозвуковых ракет дальностью 180 км. Является основным ударным вооружением для истребителей Су-30 и палубных J-15. Ракету YJ-83 несут фрегаты типа 054A, корветы типа 056 и ракетные катера типа 022^[27].

Нижеперечисленные ракеты подтверждены только для Ракетных войск, но могут работать в интересах ВМС.

Зенитно-ракетные комплексы.

• HHQ-9. Копия или модификация российского С-300ПМУ-2 «Фаворит» (ракета 48Н6Е2). Дальность: 200—250 км. Заряжается в пусковые ячейки эсминцев типа 055, 052D и 052С^[33].
• HHQ-16. Копия или модификация российского ЗРК «Штиль-1» («Бук-М2»). Дальность 40-70 км. Устанавливается на эсминцы проекта 956 и фрегаты типа 054A^[34].
• DK-10A. Морская версия ракеты воздушного боя PL-12 дальностью 50 км с активной радиолокационной головкой самонаведения. Может пополнить боекомплект эсминцев^[35].
• ЗУР FM-3000N разработана для УВПУ эсминцев. В каждый транспортно-пусковой контейнер шириной 0,85 м помещается 4 ракеты. Назначение: перехват противокорабельных ракет и других целей. Дальность поражения достигает 45 км. Головка самонаведения активная радиолокационная^[36].
• HHQ-10. Имеет улучшенную версию ракеты TY-90 с инфракрасной ГСН. Аналогичен американскому RIM-116. Дальность до 9 км. Ставится на большинство надводных кораблей^[37].

Разрабатывается ЗРК HQ-26 для кинетического перехвата баллистических ракет и низкоорбитальных спутников.

Источник: Chinese Naval Vessels // SinoDefence.com

Китайский подводный флот один из крупнейших в мире — в его составе около 60 дизельных и атомных подлодок^[38]. Китай соорудил дополнительные цеха в Хулудао, рассчитанные на одновременное строительство нескольких атомных подводных лодок. В 2021 году космические аппараты сфотографировали, как думают эксперты, начало серийного производства атомных субмарин нового проекта^[39].

Китай заменяет сверхмалые подводные лодки на автономные необитаемые подводные аппараты, в числе которых есть аналог Orca длиной 16 метров и узкий торпедоподобный аппарат длиной 18 метров. Кроме того, на параде 2019 года был показан значительно более короткий HSU-001. Экспортный вариант китайского XLUUV CSSС-705 вооружён торпедными аппаратами, чего нет на Orca. Нет гарантий того, что вариант для китайского флота тоже получил торпеды^[40][41].

В начале 2020-х Китай начал строительство атомных стратегических ракетоносецев нового поколения — Type 096, достаточно малошумных. По прогнозам (КНР свои военные проекты традиционно не комментирует), новая субмарина должна поступить на вооружение к 2030 году.^[42]

Тип	Изображение	Количество	Примечания
Стратегические АПЛ
ПЛАРБ пр. 096 «Тэнг» (Type 096 submarine[англ.])		0	16—24 × БРПЛ JL-3[24]. Проведена серия успешных испытаний межконтинентальной баллистической ракеты JL-3[англ.]. Строительство начнётся в 2020-е годы или уже началось на новой верфи в Хулудао[27].
ПЛАРБ типа 094/094А (класс «Цзинь»)		6	Стратегические ракетоносцы с 12 БРПЛ JL-2[43][44]. 094A отличается от 094 улучшенным гидроакустическим оборудованием и другой электроникой.
Многоцелевые АПЛ
МПЛАТРК типа 093/093А/093B (класс «Шань»)		6[27]	Многоцелевые лодки. Строятся с 2001 года для замены ПЛА проекта 091 «Хань». Последние четыре ПЛА проекта оснащены ракетами YJ-18. Спущены на воду первые 2 атомные подводные лодки в модификации 093B. Их вступление в строй прогнозируется в 2024 году[45]. Аналитики допускают, что они получили отсек для установки вертикального пуска ракет и новый более тихий движитель[46].
ПЛА типа 091 (класс «Хань»)		0 (3)	Строились с 1980 по 1991 гг.. Выведены в резерв[44].
ДЭПЛ
НАПЛ типа 039А/039В/039С/039D (041) (класс «Юань»)		20[45]	Строятся с 2004 года. Перевооружаются с ракет YJ-82 на новые YJ-18. Оснащены воздухонезависимой энергетической установкой. Как минимум одна из них создана в модификации 039С, которая имеет внешние отличия от предыдущих проектов, в том числе улучшенную форму паруса и хвостового оперения. Эксперты не исключают появления на этих подлодках (039С) литиевых батарей и буксируемой ГАС[47][48].
ДЭПЛ типа 039 (класс «Сун»)		13[27]	(c ПКРК «YJ-82»), строились в 1994—2006 гг. для замены ДЭПЛ проекта 633.
ДЭПЛ пр. 636		10	Первые 2-е в 1992—1998 гг., последующие 8 c ПКРК «Club» построены в 2004—2006 гг[27].
ДЭПЛ типа 032 (класс «Цин»)		1[45]	Опытовая ДЭПЛ.
Подводные лодки типа 035 (класс «Мин»)		3[45]	Разработаны на базе корпуса ДЭПЛ проекта 633. Выводятся из состава в резерв и передаются в другие страны.

Тип	Изображение	Название	Примечания
Авианосцы проекта 003		«Фуцзянь»	Первый корабль начали строить в Шанхае в конце 2018 года. Из-за неядерной ЭУ и схожих размеров сравнивается с американским «Китти-Хоком»[49]. Оборудован тремя электромагнитными катапультами и двумя лифтами (по 2 самолёта) с правого борта[50][51]. На бетонную имитацию авианосца в Ухане поставлены макеты самолёта ДРЛОиУ KJ-600, истребителя J-15B, истребителя-невидимки J-XY (на базе FC-31) и вертолёта семейства Z-18[52][53].
Авианосцы проекта 001/001А(002)		«Шаньдун» (пр. 001А/002)	Базируется в Санье (на Хайнане), рядом со стратегическими ПЛАРБ пр. 094, развёртывание которых он должен прикрыть с воздуха[54][55]. На расположенном поблизости аэродроме Линшуй находятся самолёты ДРЛОУ KJ-500, необходимые для боевой эффективности палубных истребителей J-15[56]; J-15 могут наносить удары ракетами YJ-83, KD-88 и YJ-91[57]. Два сопоставимых с Линшуем оперативных аэродрома созданы на архипелаге Спратли[58]. Палубные J-15 рассчитывают на поддержку истребителей c Парасельских островов[59].
		«Ляонин» (пр. 001)	Водоизмещение 59 500 т., достроенный советский авианесущий крейсер "Варяг". Приписан к главной базе Северного флота в Циндао.

Тип	Изображение	Количество	Примечания
УДК типа 075		3[60]	Спущены на воду первые 3 корабля серии[61]. Всего спланировано построить 8 единиц. Вертолётоносцы со сплошной полётной палубой. Занимают промежуточное положение между УДК «Мистраль» и УДК «Америка»[62].
УДК типа 071 (класс «Юйчжао»)		8[63]	Строились с 2006 г. Полезная нагрузка: 800 морпехов, около 20 танков или БМП, четыре десантных катера на воздушной подушке (тип 726A) в доке, четыре транспортных вертолёта Z-8 в ангаре[64]. Вместо десантных катеров может размещаться дополнительная бронетехника.
ТДК типа «Юйтин», пр. 072		28[44]	Вмещают до 10 танков. Располагают малыми десантными катерами.
СДК типа «Юйден», пр. 073		11
МДК «Зубр»/ МДК типа 728		6	Самый большой в мире военный корабль на воздушной подушке. В Китае возобновилось серийное производство этих кораблей по немного изменённому проекту, который получил местное обозначение тип 728[65].
МДК пр. 726A		Нет данных	Десантные корабли на воздушной подушке, размещаемые в доковых камерах десантных кораблей типа 071 и 075.
МДК типа «Юйхай», пр. 074		21[66]
МДК типа «Юньнань», пр. 067A		30[66]

Тип	Изображение	Количество	Примечания
Эскадренные миноносцы типа 055 (класс Renhai)		8[67]	Строятся с конца 2014 г. Спущены на воду первые 8 кораблей серии. Обозначение НАТО: крейсера класса Renhai[68]. Полное водоизмещение корабля составляет 12.3 тыс. тонн. По этому показателю проект 055 является крупнейшим кораблём такого класса в ВМС НОАК и вторым в мире после американского эсминца «Замволт» («Zumwalt») (более 14 тыс. тонн). Длина эсминца составляет 183 метра, ширина- 22 метра. Максимальная скорость хода-32 узла, а дальность плавания-7 тыс. морских миль. Экипаж корабля составляет 310 человек. Основное вооружение эсминца будет включать в себя два блока по 64 и 48 установки вертикального пуска суммарной ёмкостью 112 ракет.
Эсминцы типа 052D		25[69]	Строятся с 2012 г. Спущены на воду 25 кораблей[68]. Начиная с 14 вымпела корабли получают удлинённую корму для новых вертолётов Z-20F (клоны «Си Хока»)[70].
Эсминцы типа 052С		6	Построены в 2002—2013 гг.
Эскадренные миноносцы типа 052		2	Строились в 1986—1996 гг.
Эсминцы типа «Современный»: пр. 956Э и пр. 956ЭМ		4	2 достроены из задела 1988 года, ещё 2 строились в 2002—2006 гг. После модернизации несут по три противолодочных вертолёта, ракеты YJ-12 и HQ-16.
Эскадренные миноносцы типа 051С		2	Строились в 2004—2007 гг.
Эсминцы типа 051В		1	В строю с 1999 г.

Тип	Изображение	Количество	Примечания
Фрегаты типа 054B (?)		0	Строятся в Шанхае и в Гуанчжоу. Корабли водоизмещением около 6000 тонн. На памятной монете изображён фрегат с двумя мачтами. Он, скорее всего, получит новую двухстороннюю вращающуюся РЛС с АФАР, носовую артиллерийскую установку, одиннадцатиствольный ЗАК и и вертикальную пусковую установку ракет[71][72].
Фрегаты типа 054 /054А		36	Строятся с 2002 года. По ходу строительства были модернизированы, получив противолодочные ракеты Yu-8 и гидролокаторы переменной глубины.
Фрегаты типа «Цзянвей-2», пр. 053H3		8[66]	Построены в 1998—2005 гг.

Тип	Изображение	Количество	Примечания
Корветы типа 056А		50[73]	Строились с 2012 года. Из введённых в строй 72 кораблей во флоте остались корветы противолодочной модификации 056A. По сути 056A — это малый противолодочный корабль, способный при необходимости отработать по надводным целям противника. Дешёвый, массовый, с серьёзным противолодочным оснащением, включая гидролокатор переменной глубины и дальнобойные противолодочные ракеты[74][75]. Серия завершена, по крайней мере для ВМС Китая.

Тип	Изображение	Количество	Примечания
Ракетные катера
Ракетные катера проекта 022		~60[27]	Судно заменяет старые катера типа 021 (класса Хуанфэн), строятся с 2004 года.
Ракетные катера типа «Хоуцзянь», пр. 037/2G		4[66]
Ракетные катера типа «Хоусинь», пр. 037/1G		18[66]	Построены в 1991—1997 гг.
Патрульные катера
типа «Хайцзюй», пр. 037/1S		Нет данных
типа «Шанхай-3», пр. 062/1		10[66]
Минно-тральные корабли
МТЩ типа 081/081А (класс «Вочи»)		20[66]
МТЩ и РТЩ типа 082/082II (класс «Восао»)		16[66]
ТЩ типа 529 (класс «Вонан»),		21[66]	Малые дистанционно управляемые тральщики.
Корабли-разведчики
Корабли типа 815 / 815А		10[66]	Ведут радиоэлектронную разведку.
Корабли типа 927		3	Следят за подводными лодками. Катамараны (на фото один загораживает госпитальное судно)[76]. Аналогичны американским кораблям с SURTASS. Серийное производство продолжается.
Корабли неизвестного типа		Нет данных	Беспилотные тримараны, похожие на американские Sea Hunter и выполняющие те же функции. Водоизмещение составляет 200 тонн. Максимальная скорость превышает 20 узлов[77].
Корабли обеспечения
Мобильные полупогружные транспортные платформы типа «Дунхайдао»		Не менее 2	Подтверждены «Иньмаху» и «Дунхайдао» в составе отрядов кораблей боевого обеспечения. Они приспособлены для транспортировки МДК «Зубр», буксиров и других судов[78].
Корабли комплексного снабжения типа 901		2	Строятся с 2015 года (или раньше)[79]. Корабли водоизмещением 48 000 тонн созданы для обеспечения авианосных групп. Рассчитаны на 25000 тонн полезной нагрузки. Развивают скорость 25 узлов[9].
Корабли комплексного снабжения типа 903/903A		9	Построены в 2003—2015 гг. Берут 11400 тонн полезной нагрузки. Максимальная скорость: 19 узлов[9].
Корабли поддержки типа 90A/904B		3	Лишены оборудования для дозаправки кораблей топливом. Перевозят свыше 10000 тонн полезной нагрузки на скорости до 22 узлов [9].
Корабли снабжения и спасения подводных лодок типа 926		3[66]	Оснащены глубоководными батискафами (на фото).
Корабли снабжения и спасения подводных лодок типа 925		3[66]
Госпитальные суда типа 920		Нет данных	300 койко-мест, 8 одновременных операций.
Госпитальные суда типа Nanyi		Нет данных	100 с лишним койко-мест, 3 одновременные операции. Оснащены современным диагностическим оборудованием[80].

Для народного хозяйств КНР большое значение имеет бесперебойное снабжение газом и нефтью. Так, к 2005 году доля нефти, добываемая на своей территории, покрывала менее половины потребности в ней; в стране практически отсутствовали стратегические запасы нефти; а большая часть импорта из Ближнего Востока происходит по морю, через Индийский океан и Малаккский пролив (ширина всего 40 км)^[104], а затем мимо Камрани (Вьетнам).

В этих условиях любое обострение отношений с, например, США, и нарушение поставок нефти, может иметь очень серьёзные последствия — доля импортируемой нефти растёт, и в 2016 году достигла 2/3 от потребляемой^[105]. Сложившиеся условия заставляют (пока) не ограничиваться защитной прибрежных районов от нападения с моря.

С целью обеспечения бесперебойных поставок нефти, КНР активно наращивает мощь ВМС, и пункты обеспечения их деятельности в Тихом и Индийском океанах^[106]. Для этого КНР заключает договора с разными странами в этих регионах, и захватывает спорные территории. Если в 1976 году военное судно КНР впервые в истории ВМФ НОАК вышло из прибрежных морей в центральную часть Тихого океана, то в 2008 году корабли уже постоянно патрулировали разные участки Индийского и Тихого океанов^[107]. Для обеспечения их присутствия в Мировом океане были созданы (или арендованы) военно-морские базы, пункты всестороннего снабжения, радиоэлектронной разведки и навигационного обеспечения:

В Тихом океане:

• Пункт Вуди (Woody Island, Парасельские отрова). Продолжаются работы по оборудованию причалов, способных принимать крупные надводные корабли и подводные лодки. Есть аэродром с взлётно-посадочной полосой 2350 м. Предполагают, что на острове могут быть размещены зенитные ракетные комплексы HQ-9 с дальностью 200 км, способный перехватывать баллистические ракеты. Имеются причалы для гидросамолётов; за счёт намывания грунта ведётся подготовка к увеличению длины ВПП так, чтобы принимать самолёты всех типов.
• Пункт Фаери Кросс входит в состав архипелага Спратли. Состоит из ряда рифов, расстояние между которыми доходит до 300 км. Основным объектом является атолл Файери Кросс (искусственно созданный). На нём находится аэродром (ВПП 3000 м), параллельная рулёжная дорожка, причалы для приёма крупных надводных кораблей (включая нефтеналивные), метеостанция, склады ГСМ и боеприпасов. На других атоллах (рифы: Джонсона, Куатерон, Гейвен, Суби, Мисчиф) находятся посты наблюдения, средства ПВО, 3 аэродрома, посты раннего предупреждения, передовой обороны и др. В мае 2018 года на трёх спорных островах были размещены ракеты большой дальности, способные уничтожать корабли на расстоянии до 545 км (YJ-12B) и воздушные цели на расстоянии до 300 км (HQ-9B)^[108].
• Реам — совместная китайско-камбоджийская военно-морская база на юге Камбоджи. На территории базы есть аэродром. Находится рядом с южным маршрутом «Одного пояса и одного пути», который строится из Китая в Сингапур через дружественный Китаю Лаос и Таиланд^[12].

В Индийском океане:

— Северная часть океана.

• Порт Чаупхью (остров Рамри, Мьянма) — конечный пункт нефтепроводов и газопроводов, проведённых из КНР с целью разгрузить морской путь перевозок и избежать прохода уязвимых танкеров через Молуккский пролив. Планируется строительство железной дороги до провинции Юньнань (КНР). Обеспечивает корабли ВМС НОАК водой, продовольствием, топливом.
• Порт Читтагонг (Бангладеш) — предназначен для размещения боевых и торговых кораблей, обеспечивает контейнерные перевозки.
• Порт Хамбантота (Шри-Ланка) — контейнерный порт, обеспечивает корабли, несущие дежурство в Индийском океане.
• Порт Янгон (Мьянма) — крупный транспортный узел, используется для дозаправки кораблей.

Разрабатываются планы по его использованию для выхода в Индийский океан из юго-западной провинции КНР Юньнань.

• Порт Гвадар^[109] (Пакистан) — военно-морская база с 12 причалами и оборудованием для навигационного обеспечения подводных лодок; соединён с военно-морской базой Пасни автодорогой, которая может использоваться для взлёта и посадки самолётов. Сухопутным путём Гвадар соединён с Синьцзян-Уйгурским автономным районом. По договорённости с правительством Пакистана, в Гвадере также размещена китайская станция радиоперехвата. В развитие порта КНР вложила свыше 2.6 млрд долларов.
• Вспомогательный пост на острове Коко (Мьянма) — центр радиолокационного наблюдения за прохождением судов и навигационная станция для подводных лодок. Используется для связи, радиоэлектронной разведки и РЭБ.

— Западная часть океана

Внешние видеофайлы
	База поддержки в Джибути (источник: Сhina Military Onlain).

• Порт Салала (Оман) — пять причалов длиной от 300 до 1200 м, глубина в порту 18 м. Используется для дозаправки кораблей ВМС НОАК.
• Порт Аден (Йемен) — 16 причалов, есть плавучие доки и слипы для ремонта кораблей типа эсминец.
• Порт Джибути (Джибути) — обеспечивает базирование кораблей вплоть до крейсеров. Длина причалов 3800 м, глубина 12 м. КНР заключила договор о строительстве военно-морской базы, договор о свободной торговой зоне и о праве работать в стране китайским банкам. На 2017 год использовался для снабжения судов водой, топливом и продовольствием^[110].
• Порт Дар-эс-Салам (Танзания) — общая длина причалов 3800 м, глубина 12 м, есть склады и нефтехранилища. В 12 км есть аэродром с двумя ВПП.
• Порт Момбаса (Кения) длина причалов 4500 м, глубина до 13 м. Есть склады, два нефтехранилища, сухой док, слипы, рядом аэродром 1 класса с ВПП 3300 м.

— Южная часть океана

• Порт Виктория (Сейшельские острова) — используется для снабжения китайских судов топливом.
• Порт Анциранана (Мадагаскар) — используется для дозаправки.
• Используется ряд других меньших пунктов всестороннего обеспечения. Правительство КНР изучает обстановку и пытается заключать двусторонние договора для использования иностранных портов для обеспечения присутствия своих ВМС в районах Мирового океана, сильно удалённых от материкового Китая^[111].

Однако из-за значительных качественного и количественного отличия состава ВМС КНР и США, перспективы гарантированного безопасного подвоза нефти морским путём в ближайшее время не предвидится. Проблема могла бы быть решена при установлении полного контроля над такими нефтеносными районами, поставки из которых трудноуязвимы для ударов с моря.

Правительство КНР проявляет интерес к участию в освоении Дальнего Востока и Сибири (РФ), среднеазиатских государств, усилило внимание к освоению Северного морского пути (строятся ледоколы), и добыче углеводородов в этом регионе^[112].

• 
  Флаг кораблей и судов ВМФ КНР
• 
  Гюйс кораблей и судов ВМФ КНР

• Военно-морские силы Китайской Республики

• Китайское судостроение вчера и сегодня // korabel.ru, 28.10.2013
• Ведерников Ю. В. Современные эсминцы китайского флота: эволюция и боевой потенциал.
• Ведерников Ю. В. Красный дракон: современные Военно-морские силы Китая. Флот Тихого океана. Вып. 3. — Владивосток, 2008. — 140 с.
• Китайские авианосцы: миф или реальность? // "Рамблер" - «Военное обозрение», 17 октября 2016
• Москитный флот уходит в прошлое. Великий Китай больше не нуждается в малых боевых единицах // НВО НГ, 2.09.2021
• ВМС КНР на Sinodefence.com (англ.)