Вологда I

Станция открыта 20 июня 1872 года в составе участка Данилов — Вологда 1^[5].

В 1905 году вологодские железнодорожники присоединились к Всероссийской политической забастовке, избрали стачечный комитет и на время взяли узел под свой контроль. Движение поездов было прекращено по всем направлениям^[6].

Считается, что здание вокзала было предположительно построено в 1907 году^{[нет в источнике]} по проекту петербургского архитектора В.А.Щуко и реконструировано в 1987—1988 годах^[7], но скорее всего было построено при реконструкции линии около 1896 года. В 1918 году в нём находился штаб особой правительственной комиссии, Советской ревизии, возглавляемой М. С. Кедровым^[6].

Вологда стала железнодорожным узлом в начале XX века^[8].

Подземные грузовые и пешеходные тоннели были открыты в 1975 году^[6].

4 пассажирских платформы станции Вологда 1 позволяют принимать пассажирские поезда на 5 путях. В 2010 году на месте демонтированного 17 пути построена новая низкая пассажирская платформа. Для доступа пассажиров на новую платформу достроен пешеходный мост.

Комплекс вокзала включает в себя здание вокзала, отдельно стоящее здание багажного отделения, камер хранения, комнат отдыха пассажиров, пассажирский и грузовой тоннели, пешеходный мост^[7].

Наиболее загруженным участком узла является участок Вологда 1 — Вологда 2^[9]. Для увеличения пропускной способности на этом участке в 2010 году начато строительство третьего главного пути. Также начата реконструкция северной горловины станции Вологда 1, что позволит увеличить пропускную способность транспортного узла со 125 до 240 пар поездов в сутки.

Со станции Вологда отправляются пригородные поезда в Буй, Вожегу, Бабаево, Данилов и Череповец.

По состоянию на декабрь 2023 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

• 
  На дальнем плане здание железнодорожного вокзала
• 
  Здание вокзала станции Вологда 1

• Расписание поездов дальнего следования на Яндекс.Расписания
• Расписание пригородных поездов на Яндекс.Расписания